Améliorations robustes : YAMAHA WR250R Custom

L'avis de Webike

Voici une "YAMAHA WR250R" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Tatsuya". Parmi les motos tout-terrain 4 temps de 250 cm3 pouvant également être utilisées pour les trajets quotidiens et la conduite en ville, le propriétaire a choisi la WR250R parce qu'il voulait une moto capable de faire du tout-terrain de façon sérieuse. L'échappement est une combinaison d'un tuyau d'échappement SP Tadao POWER BOX 2 et d'un silencieux SP Tadao POWER BOX qui améliore considérablement le couple à bas régime.

La zone autour du guidon a été méticuleusement améliorée avec des pièces ZETA. Pour protéger les mains de la boue, des pierres et des branches, des protections ZETA XC-PRO ont été installées. De plus, les protège-mains ZETA Armor Bend Type en alliage d'aluminium haute résistance, privilégiés par les meilleurs pilotes d'enduro, évitent les problèmes liés aux chutes, tels que les dommages causés aux leviers, qui peuvent interférer avec le fonctionnement du guidon. En installant le ZETA Pivot Perch CP et en remplaçant le fil d'embrayage par celui des mains ALCAN, le fonctionnement de l'embrayage devient aussi remarquablement plus doux.

Pour une conduite intense en toute simplicité, un cache disque avant ACERBIS X-Brake est monté, offrant une excellente protection pour le disque de frein et l'étrier. La suspension a été améliorée avec un TGR RACING WHEEL Soft Spring à l'avant et une OHLINS Rear Suspension à l'arrière, donnant au pilote les spécifications nécessaires pour rouler dans les courses avec agilité.

Galerie

Caractéristiques