Apparence basse et intelligente avec les Clip-ons : Z1 Custom

Z1 de BULL DOCK [900SUPER4]

Voici le Z1 full custom de BULL DOCK. Il a une apparence basse et élégante avec un guidon à clip et est présenté en vert et noir.

Le châssis a été optimisé pour des roues de 17 pouces, et la hauteur de conduite est ajustée en fonction de la taille des pneus. Il est clair que ce vélo peut être utilisé aussi bien pour le tourisme que pour un usage quotidien.

Poignée

Le guidon à pince est réglé de manière naturelle. L'embrayage est hydraulique et les maîtres-cylindres gauche et droit sont des Brembo RCS.

Le compteur Yoshimura PROGRESS est placé sur le compteur d'origine. La potence Mccoy est adaptée aux fourches de 17 pouces et Φ43mm.

Carrosserie

La selle est Mccoy Supreme, ce qui améliore le confort et la maniabilité de la moto.

Les jeux de roues arrière sont en aluminium Mccoy. Le moteur peut également être vu avec des pignons hors-bord et décalés.

Moteur

BULL DOCK travaille sur le moteur depuis l'usinage de la combustion jusqu'à l'assemblage de précision. La cylindrée est de 1135cc, utilisant le piston forgé de PISTAL RACING. La culasse est équipée d'une ligne de dérivation d'huile et les arbres à cames sont de type creux ST-L1 de Yoshimura. La boîte de vitesses est le cross à 5 rapports d'origine, et la pompe à huile est du type à engrenage Mccoy, désormais indispensable. Un refroidisseur d'huile rond a également été ajouté.

Admission et échappement

Le carburateur KEIHIN Φ35mm FCR a été choisi pour faciliter le réglage.

Châssis

Les fourches avant sont des OHLINS RWU. Le frein avant est composé d'un étrier Brembo GP4-RS monobloc et d'un disque SUNSTAR premium racing. Les roues d'origine dont les tailles sont 1.85-19 à l'avant et 2.15-18 à l'arrière ont été remplacées par des Lavorante 3.50-17 et 6.00-17 en aluminium forgé.

Le frein arrière est composé d'un étrier Brembo P2 34 et d'un disque SUNSTAR premium racing. Le système d'échappement est également en titane WinMccoy.

Les amortisseurs arrière sont des OHLINS Legend Twin. Le bras oscillant est un Mccoy 7N01, fabriqué à la main. Le garde-boue arrière est en fibre de carbone.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos de BULL DOCK

Nous avons également publié un article sur BULL DOCK dans notre série "BWK", consultez les liens ci-dessous.

Page de la marque BULL DOCK

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Héritage et légendes