Spécifications complètes du carbone : SV650X Custom

SV650X d'A-TECH

A-TECH, qui a récemment produit des pièces de carrosserie pour la KATANA de Suzuki et la G310R de BMW, a développé de nombreuses pièces de rechange pour la SV650/X, qui a un grand nombre d'adeptes, principalement en Europe. Au total, 93 pièces différentes sont disponibles, avec différents matériaux et finitions. Les pièces de carrosserie pour la SV650X sont conçues par A-Tech pour être cohérentes. Par conséquent, certaines pièces ont la même forme que les pièces d'origine, d'autres sont prolongées à partir des pièces d'origine et d'autres encore sont modifiées à partir des pièces d'origine.

Par exemple, le couvercle de la durite de radiateur SPL est rallongé d'environ 100 mm par rapport à la pièce d'origine. A-TECH a décidé que placer une pièce de même forme au même endroit que la pièce de série serait un peu trop voyant. A-TECH a donc étudié et trouvé un look cohérent en allongeant la longueur. Leur expérience dans le traitement d'un grand nombre de carrosseries a été mise à profit dans ce domaine. A l'exception des sliders et des protections de radiateur, la plupart des produits sont disponibles en cinq types : FRP (gel noir et blanc), qui se situe dans la gamme de prix inférieure et qui est facile à réparer ; carbone tissé simple et tissé sergé, qui offre un toucher luxueux et une grande résistance ; et carbone Kevlar. Il est également possible d'utiliser tout le carbone pour renforcer l'effet d'habillage, ou d'utiliser du FRP pour créer un look unique, y compris en le peignant. La SV650X, qui n'avait jusqu'à présent pratiquement aucun choix en matière de personnalisation, dispose désormais d'une nouvelle façon de s'amuser.

Moteur

Une protection du cœur du radiateur a également été développée pour éviter que les insectes et les cailloux n'endommagent le radiateur pendant la conduite.

Le couvercle du radiateur d'origine a une découpe triangulaire pour changer l'aspect visuel, mais A-TECH se différencie en termes de design en moulant la surface simplement, tout en se conformant à la taille et aux autres aspects du couvercle du radiateur d'origine.

Carrosserie

Un carénage est également disponible pour ceux qui aiment les courses sur circuit avec la SV650X. Ce capot est compatible avec l'échappement d'origine et peut être utilisé avec la béquille latérale, ce qui le rend facile à utiliser sur la route.

Les couvercles de réservoir sont souvent demandés pour éviter les rayures sur le réservoir.

La SV650/X a un couvercle entre le réservoir d'essence et le cadre, et pour améliorer cette texture, A-TECH a également produit un couvercle avant de réservoir.

Les couvercles latéraux sont également fabriqués dans la forme standard. Une protection de réservoir pour le réservoir de liquide de frein arrière a également été fabriquée, ce qui est étonnamment visible en raison du cadre noir.

Les pneus arrière peuvent provoquer des salissures et des rayures à l'arrière du véhicule. Un garde-boue arrière avec un couvre-chaîne intégré est également disponible pour réduire ces éclaboussures de saleté.

Un couvercle en carbone sec est également fourni comme protection de la tige de changement. L'utilisation de carbone sec à haute résistance garantit la sécurité, car toute déformation en cas de chute gênerait la conduite.

Ces dernières années, la demande de sliders et de pièces de protection a été particulièrement élevée, quel que soit le modèle, et A-Tech a préparé non seulement des capots mais aussi des sliders et des protections pour la SV650X. En particulier, les glissières de crochet de béquille à rouleaux peuvent être installées avec la protection de chaîne de transmission de la société et peuvent également être utilisées comme crochets de béquille de course.

Galerie

Caractéristiques techniques

A propos de A-TECH

A-TECH s'occupe de la carrosserie de divers véhicules tels que les Supersports ou les Scooters. Leurs produits sont fabriqués en utilisant de nombreux matériaux allant du FRP au carbone. Leur technique, qui a fait ses preuves dans le monde de la course, est solide.

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