La marque ARCHI est gérée par PMC, une société basée sur l'île d'Awaji, près d'Osaka, au Japon, qui fournit des pièces pour les séries Z de Kawasaki, qu'elles soient nouvelles ou anciennes. Récemment, ils ont présenté deux customs Z900RS. La première s'appelle Blue Satellite, et l'exemplaire présenté était équipé de pièces "Jet-Black Plating", qui lui donnaient un éclat mystérieux.

Résistant au délavage des couleurs et à la corrosion

La Z900RS Blue Satellite produite par PMC est d'un bleu mat avec des lignes de feuilles d'or et de cuivre pour lui donner une touche japonaise. De plus, une nouvelle technique de coloration a été utilisée pour ajouter de la texture aux nombreuses pièces en aluminium fixées sur la moto. Il s'agit du "Jet-Black Plating" mentionné ci-dessus, qui donne aux pièces en aluminium un éclat profond, semblable à celui d'une laque. Ce revêtement Jet-Black a une résistance à la corrosion supérieure à celle de l'aluminium anodisé ordinaire, et la dureté du revêtement maintient son éclat sur une longue période, à tel point que l'on peut dire qu'il dure toute une vie. Cependant, le placage noir de jais du Blue Satellite est encore un prototype, et la seule pièce actuellement disponible est la barre de maintien du passager (prix de vente conseillé : 33 000 yens). La fabrication du placage noir de jais nécessite des compétences considérables, la production est donc limitée et l'offre ne suit pas encore la demande, mais nous espérons que la gamme sera élargie à l'avenir.

■Z900RS BLUE SATELLITE ARCHI Cette moto personnalisée est équipée d'un échappement mégaphone de grand diamètre taillé en biseau et de pièces en aluminium brillant qui ressemblent à une œuvre d'art.

■ Le kit de cadre inférieur en nid d'abeille (PDSF : 63 800 yens) et la protection du couvercle d'embrayage en aluminium à ailettes (PDSF : 23 100 yens) sont recouverts d'un revêtement noir brillant. Chacun d'entre eux présente un éclat et une sensation distincts.

■Le kit de jeu de roues arrière en nid d'abeille (PDSF : 79 200 yens) et le pivot de bras oscillant (PDSF : 9 900 yens) sont également présentés ici avec un placage noir de jais. Les prix sont ceux des pièces sans placage, et cette version plaquée noir de jais était présentée à titre d'échantillon.

■La barre d'appui plaquée noir de jais (PDSF : 33 000 yens) à l'extrême droite est celle qui est commercialisée. Ici, vous pouvez voir la différence de coloration par rapport au placage chromé avec un éclairage intérieur.

■Voici à quoi elle ressemble à la lumière du soleil. Ce placage noir de jais est une couleur jamais vue auparavant, ce qui le rend idéal pour les pilotes qui veulent que leur Z900RS se démarque de la foule. Nous attendons avec impatience l'élargissement de cette gamme à l'avenir afin que les pilotes puissent personnaliser entièrement leurs motos avec des pièces entièrement noir de jais.

Amortisseur de direction monté sur le guidon de la Z900RS

Une autre nouvelle pièce notable pour la Z900RS Custom de PMC est le kit d'amortisseur de direction YSS (exemple d'exposition). Avec ce kit, l'amortisseur de direction, qui est habituellement monté sous la potence, peut être monté sur le dessus de la potence du guidon. Ce changement a été proposé pour améliorer le look du custom.

■La deuxième pièce exposée était la Z900RS RED JEWEL ARCHI. Celle-ci est équipée de pièces en nid d'abeille en billette et d'un couvercle en aluminium à ailettes.

■Le kit d'amortisseur de direction YSS est compatible avec le pont supérieur et les colliers de poignée d'origine. Cela permet non seulement de faciliter le réglage, mais aussi d'améliorer considérablement le look personnalisé.

■L'échappement est un 427 Short Pipe (6 pièces) avec placage. Le prix est de 187 000 yens et il est sorti le 12 mai.

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