Marka ARCHI jest zarządzana przez PMC, firmę z siedzibą na wyspie Awaji, niedaleko Osaki w Japonii, która dostarcza części zarówno do nowych, jak i starszych modeli Kawasaki Z. Niedawno zaprezentowali dwa Z900RS customy. Pierwszy z nich nosi nazwę Blue Satellite, a prezentowana próbka była wyposażona w części z "Jet-Black Plating", które nadawały jej tajemniczy blask.

Odporność na blaknięcie i korozję

PMC prezentuje Z900RS Blue Satellite w kolorze matowego błękitu z liniami w kolorze złota i miedzi, nadającymi mu japoński charakter. Dodatkowo, nowa technika barwienia została zastosowana, aby nadać teksturę wielu częściom z aluminium kęsinowego zamontowanym na motocyklu. Jest to wspomniane "Jet-Black Plating", które nadaje aluminiowym częściom głęboki, lakierowany połysk. To "Jet-Black Plating" ma lepszą odporność na korozję niż zwykły anodowany aluminium, a twardość powłoki utrzymuje jej połysk przez długi czas, można powiedzieć, że dożywotnio. Jednak "Jet-Black Plating" w Blue Satellite jest wciąż prototypem, a jedyną dostępną częścią jest uchwyt pasażera (sugerowana cena detaliczna: 33 000 jenów). "Jet-black plating" wymaga znacznych umiejętności, dlatego produkcja jest ograniczona, a podaż nie nadąża za popytem, ale mamy nadzieję na rozszerzenie oferty w przyszłości.

Z900RS BLUE SATELLITE ARCHI Ten custom bike wyróżnia się efektownym wydechem typu slash-cut megaphone o dużej średnicy i błyszczącymi częściami z aluminium kęsinowego, które wyglądają jak dzieło sztuki.

■"Jet-black plating" zastosowano do zestawu subframe'u o strukturze plastra miodu z aluminium kęsinowego (sugerowana cena detaliczna: 63 800 jenów) i osłony pokrywy sprzęgła z aluminium o żeberkowanym designie (sugerowana cena detaliczna: 23 100 jenów). Każda z nich ma wyraźny połysk i fakturę.

■Zestaw podnóżków o strukturze plastra miodu (sugerowana cena detaliczna: 79 200 jenów) i sworzeń wahacza (sugerowana cena detaliczna: 9 900 jenów) również pokazano tutaj z "jet-black plating". Ceny dotyczą części bez powłoki, a ta wersja z "jet-black plating" została zaprezentowana jako próbka.

Uchwyt pasażera z "jet-black plating" (sugerowana cena detaliczna: 33 000 jenów) po prawej stronie jest tym, który jest w sprzedaży. Tutaj można zobaczyć różnicę w kolorystyce w porównaniu do chromowania, przy oświetleniu wewnętrznym.

■Tak to wygląda w świetle słonecznym. To "jet-black plating" to niespotykany dotąd kolor, idealny dla motocyklistów, którzy chcą, aby ich Z900RS wyróżniał się z tłumu. Czekamy na rozszerzenie tej oferty w przyszłości, aby motocykliści mogli w pełni spersonalizować swoje maszyny wszystkimi częściami z "jet-black plating".

Tłumik drgań kierownicy do Z900RS

Inną godną uwagi nową częścią do customu PMC dla Z900RS jest zestaw tłumika drgań YSS (wystawa próbna). Dzięki temu zestawowi tłumik drgań, który zazwyczaj jest montowany pod półką, można zamontować na górze półki kierownicy. Ta zmiana została zaproponowana w celu poprawy wyglądu customu.

■Druga prezentowana maszyna to Z900RS RED JEWEL ARCHI. Ta jest wyposażona w części o strukturze plastra miodu z aluminium kęsinowego i żeberkowaną aluminiową osłonę.

■Zestaw tłumika drgań YSS jest kompatybilny ze standardową górną półką i zaciskami kierownicy. Nie tylko ułatwia to regulację, ale także znacznie poprawia wygląd customu.

■Wydech to 427 Short Pipe (6-częściowy) z chromowaniem. Cena wynosi 187 000 jenów i został wprowadzony do sprzedaży 12 maja.

Podoba Ci się ten artykuł