Pourquoi la MotoE, la course de motos électriques, touche-t-elle à sa fin ? Entretien avec le directeur exécutif

Il a été annoncé que le championnat du monde FIM MotoE, une course de motos électriques qui en est à sa septième saison, s'achèvera à la fin de cette saison. Pourquoi la MotoE, qui a débuté avec de grandes attentes en tant que "course du futur", s'est-elle arrêtée ? Nous avons interrogé Nicolas Goubert, directeur exécutif de la MotoE.

L'annonce soudaine de la fin

La course de motos électriques du Championnat du monde FIM MotoE (MotoE) prendra fin à l'issue de la saison 2025, a-t-on appris le 11 septembre, le jeudi de la manche de Saint-Marin (organisée en même temps que le GP de Saint-Marin du MotoGP). La MotoE est un championnat disputé par des motos électriques qui a débuté en 2019 ; la saison 2025 comprendra sept manches de 14 courses (avec deux courses organisées par manche) et se déroulera en même temps que le MotoGP. Les motos sont des Ducati et les pneus sont des Michelin. Ducati fournit la V21L, une moto électrique développée pour la MotoE. Une autre caractéristique des pneus fournis par Michelin est l'utilisation de matériaux durables. Au cours de la septième saison, le communiqué de presse de la Dorna a indiqué qu'il était "en pause", mais rien n'indiquait qu'il reprendrait, et il était clair qu'il s'agissait en fait de la "fin" du projet. L'auteur couvre ce championnat de vélos électriques depuis sa première année, la saison 2019, lorsqu'il a été organisé pour la première fois en Allemagne. Et en fait, il n'y a pas de grande surprise concernant la nouvelle de la "fin" du championnat. → Lire l'article complet

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