전기 모터사이클 레이스인 MotoE가 막을 내리는 이유는 무엇일까요? 총괄 디렉터와의 인터뷰

올해로 7번째 시즌을 맞이한 전기 모터사이클 레이스인 FIM MotoE 월드 챔피언십이 이번 시즌을 끝으로 막을 내린다고 발표되었습니다. '미래의 레이스'로 큰 기대를 모으며 시작된 MotoE가 막을 내리게 된 이유는 무엇일까요? MotoE의 전무이사 니콜라스 구베르와 인터뷰를 진행했습니다.

갑작스러운 종료 발표

FIM MotoE 월드 챔피언십(MotoE) 전기 모터사이클 레이스가 2025년 시즌을 끝으로 종료된다고 산마리노 라운드(MotoGP의 산마리노 GP와 함께 개최) 목요일인 9월 11일에 발표되었습니다. MotoE는 2019년부터 시작된 전기 바이크가 참가하는 챔피언십으로, 2025년 시즌은 7라운드 14경기(라운드당 2경기 개최)로 구성되며 MotoGP와 함께 개최될 예정입니다. 바이크는 두카티, 타이어는 미쉐린입니다. 두카티는 MotoE를 위해 개발된 전기 레이서인 V21L을 공급합니다. 미쉐린이 공급하는 타이어의 또 다른 특징은 지속 가능한 소재를 사용한다는 점입니다. 일곱 번째 시즌에 도르나의 보도 자료에는 "중단 중"이라고 명시되어 있었지만 재개 될 것이라는 징후는 없었으며 실제로 이것이 프로젝트의 "종료"라는 것이 분명했습니다. 필자는 이 전기 자전거 챔피언십이 독일에서 처음 개최된 첫해인 2019 시즌부터 이 대회를 취재해 왔습니다. 그리고 사실 챔피언십의 "종료" 소식에 대해 크게 놀랄 일은 없습니다. → 전체 기사 보기

정보 제공: [ GP Journal ].