Des performances de précision aux détails polis : KAWASAKI Ninja 250 Custom

L'avis de Webike

Voici une "KAWASAKI Ninja 250" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Ribanban". Ce qui séduit le plus le propriétaire de la Ninja 250 ABS 2016, c'est sa taille imposante, qui lui confère une allure imposante, ainsi que les clignotants avant intégrés qui ajoutent une touche subtile de style. La suspension arrière utilise un monoamortisseur de type link avec des caractéristiques de ressorts qui sont souples sur les petites bosses mais fermes sur les plus grosses. L'embrayage assisté et à glissement contribue également à la conduite en allégeant la traction sur le levier d'embrayage et en aidant à réduire le sautillement de la roue arrière causé par un freinage brusque. La palette de couleurs de l'équipe Kawasaki Racing Team est un autre coup de cœur - elle est parfaitement adaptée. Le propriétaire de la moto, qui en est à sa première expérience, est impressionné par la facilité avec laquelle elle se manie. Elle prend des virages en douceur et de façon naturelle, ce qui fait de chaque sortie un plaisir et fait renaître l'excitation de la conduite.

Parmi les améliorations qui ont apporté le plus de satisfaction, la première est le kit d'ampoules de clignotants SP Takegawa Hyper LED. Le passage aux LED a transformé le clignotement des ampoules d'origine, auparavant faible et semblable à celui d'une luciole, en flashs clairs et précis, un changement dont le propriétaire est très satisfait.

Une autre pièce qui a reçu de grands éloges, non seulement de la part du propriétaire mais aussi d'autres utilisateurs, est le SSK Dry Carbon Mirror Covers. Comme le propriétaire aimait la forme des rétroviseurs d'origine, il a cherché quelque chose qui conserverait l'aspect original tout en ajoutant une touche de qualité, et il est tombé sur ceux-ci. En personne, les caches ont une épaisseur solide, offrant une bonne durabilité, et la qualité est parfaite. L'installation est un jeu d'enfant : le ruban adhésif double face est déjà appliqué, ce qui prend moins de cinq minutes. La seule partie délicate a été d'élargir délicatement la base des caches pour les enclencher, ce qui a semblé risqué au début, mais fidèle à la force de la fibre de carbone, ils ont tenu bon grâce à leur épaisseur.

Une fois ces caches installés, les rétroviseurs prennent un subtil accent brillant et, en y regardant de plus près, la véritable finition en fibre de carbone ressort joliment. C'est une personnalisation qui semble discrète, mais qui est tout à fait satisfaisante.

Galerie

Caractéristiques techniques