Maximiser les performances : YAMAHA MT-10(FZ-10) Custom

L'avis de Webike

Voici un custom "YAMAHA MT-10(FZ-10)" de l'utilisateur de la communauté Webike "MomijiManjyu". Le propriétaire ne se lasse pas de la sonorité sensuelle du crossplane et du style musclé de la MT-10. "Si vous parvenez à régler les paramètres correctement, vous obtiendrez une conduite puissante comme aucune autre", explique-t-il. En affinant sans cesse les performances de sa moto, il a procédé à plusieurs ajustements, notamment en réglant la suspension et en ajustant le niveau d'huile dans la fourche avant.

L'un de ses freins préférés est le disque flottant Brembo Super Sport. Plus épais et plus rigides que les disques de série, ils résistent à la flexion même lorsqu'ils sont associés à des plaquettes de frein puissantes. Étonnamment, leur poids est presque identique à celui de la version de série. Le propriétaire recommande vivement ces disques fiables provenant de l'un des fabricants les plus réputés. En outre, il suggère les étriers frando F901 2POT, qui offrent des performances comparables aux étriers Brembo CNC coûteux à un prix étonnamment abordable. Avec une sensation de qualité supérieure et un excellent rapport qualité-prix pour ceux qui ne sont pas sensibles aux marques, il les considère comme un excellent choix. Bien qu'il n'aime pas l'aspect des plaquettes peintes en rose, il apprécie la facilité avec laquelle il est possible de vérifier l'usure grâce à leur visibilité.

Il attribue au Yamaha Comfort Seat une note parfaite pour la qualité de conduite. Il absorbe les vibrations fines et réduit la flexion des genoux, ce qui rend les longs trajets beaucoup plus confortables. Cependant, il note que sur les routes de montagne ou sur les circuits, il peut être plus difficile de sentir la surface de la route, et la hauteur de la selle peut sembler un peu trop élevée, ce qui peut rendre la tenue de route plus difficile. Le propriétaire recommande également les roues BST Carbon [Rapid TEK], qu'il décrit comme extrêmement légères et qui valent bien leur prix élevé. Il estime que les roues en carbone sont nécessaires pour améliorer considérablement les performances. L'accélération, la décélération et l'inclinaison du vélo sont devenues beaucoup plus légères, semblables à celles d'un vélo de taille moyenne. Le look est discret, donc si vous souhaitez une apparence plus personnalisée, il suggère plutôt des roues forgées.

Galerie

Caractéristiques techniques