Kaksi "maailmanensi-ilta" -mallia paljastettiin vihdoin Kawasaki-osastolla "Japan Mobility Show 2025" -tapahtumassa, joka järjestetään Tokyo Big Sightissa tästä päivästä alkaen. Ne ovat uudet Z900RS SE ja uudet Z900RS CAFE retroväreissä!

Julkaisu helmikuussa! Uusi Z900RS saapuu vihdoin supervahvistetulla sähköjärjestelmällä & "SE" sisältää vakiona kuljettajan tallentimen!

Kawasaki-moottoripyörien joukossa, jotka esitellään tämän vuoden Mobility Show'ssa, kaksi aiemmin paljastamatonta "maailmanensi-ilta" -mallia esiteltiin samanaikaisesti. Kuten etukäteen ennakoitiin, uusi "Z900RS", joka on päivitetty, teki debyyttinsä! Vaikka sen ulkonäkö oli suurelta osin sama kuin ennen, Z900RS sai parannetut sähköjärjestelmät (elektroninen kaasu, vakionopeudensäädin, IMU, älypuhelinliitäntä jne.) lisätäkseen kilpailukykyään suosittuna mallina. Kuten aiemmin päivitetty Z900, siinä on myös quick shifter.

Vihdoin uusi "Z900RS SE" fireball-väri tekee ensiesiintymisensä SE:ssä!

Vaikka tyyli pysyy suurelta osin muuttumattomana, se on saanut suuria päivityksiä, pääasiassa elektronisen ohjauksen osalta.

Korkeamman luokan Z900RS SE sisältää myös uuden kuljettajan tallentimen ja USB-portin vakiona. Houkuttelevat ominaisuudet, kuten Öhlins-jousitus ja Brembo-jarrujärjestelmä, on säilytetty, mutta Z900RS SE on nyt varustettu kätevämmillä ominaisuuksilla. SE on myös ensimmäinen SE, jossa on punaisen ja mustan "fireball" -grafiikka! Hinta on noussut 132 000 jenillä 1 705 000 jenistä Z900RS SE:lle 1 837 000 jeniin Z900RS SE:lle.

Ensimmäinen malli, joka on varustettu kuljettajakameralla, mikä tekee siitä houkuttelevamman matkapyöränä!

Etukuljettajan tallennuskamera

Takakuljettajan tallennuskamera

Kuljettajakameran lisäksi USB-virtaportti on vakiona.

Asentoa on tarkistettu, ohjaustanko on matalampi ja urheilullisempi.

Mittaristot ovat samat kuin ennen, kaksi luodinmuotoista analogista näyttöä. On myös mielenkiintoista nähdä, millaisia älypuhelinliitäntätoimintoja on saatavilla.

SE:n istuimia on myös parannettu, eri uretaanilla suuremman mukavuuden takaamiseksi.

Väri on musta metalli ja tumma oranssi, jonka sanotaan eroavan perinteisestä fireballista.

Moottori näyttää myös ulkopuolelta samalta, mutta pakoputkisto on uudistettu vastaamaan EURO5+:aa. Uusi anturi on rakennettu kokoonpanon taakse.

Hinta on 1 837 000 jeniä, mikä on 130 000 jeniä enemmän kuin SE:ssä. Se tulee myyntiin helmikuussa 2026!

2-tahtinen ei ilmestynyt! Mutta sen sijaan ilmestyi sateenkaarenvärinen "Z900RS CAFE" "Mach III" -värityksellä!

Toinen malli on "Z900RS CAFE" bikinicowlilla. Tämä malli on samat tekniset tiedot kuin uudessa STD-mallissa, mutta ilman muutoksia varustelussa. Huomionarvoista on kuitenkin sateenkaarenväritys mustan ja hopean sävyissä, väri, joka on tuttu "Mach" -brändistä. Toki tankin logo on "KAWASAKI" isoilla kirjaimilla, raikas ilme uusien autojen faneille ja tietysti vanhojen autojen faneille, jotka tunnistavat alkuperäisen! Mietin, toistetaanko Mach-sarjan grafiikkaa tulevaisuudessa! Hinta on 1 540 000 jeniä, vain 22 000 jenin nousu edellisestä 1 518 000 jenin hinnasta.

Toinen ajoneuvo on Z900RS CAFE. Mikä uusi sateenkaarenväri, tuttu Machista!

Pinstripes ja isokirjaiminen logo on maalattu hopealla mustapohjaiseen runkoon.

CAFE:ssa on "DOHC" -embleemi generaattorin kannessa. Tämä on myös pakollinen vanhojen autojen faneille.

Palaavatko Mach-värit tulevaisuudessa! Pysy kuulolla lisätietojen varalta.

Hinta on 1 540 000 jeniä, mikä on 22 000 jeniä enemmän kuin edellisessä mallissa. Kuten SE, se tulee myyntiin ensi helmikuussa.

Ajoneuvon yksityiskohtaiset tekniset tiedot odotetaan julkaistavan lähitulevaisuudessa. Pidämme sinut ajan tasalla! Galleriaan (17)

Pidätkö tästä artikkelista