[New Overseas Models] Ducati julkistaa vuoden 2027 "Desmo450 MX / Factory" -mallit

Ducati on julkistanut vuoden 2027 mallit motocross-yksinoikeudella valmistetuista "Desmo450 MX"- ja "Desmo450 MX Factory" -pyöristään ulkomailla. Kilpailukäytöstä saadun palautteen perusteella on toteutettu päivityksiä ergonomian ja kestävyyden parantamiseksi. Mallit tuodaan markkinoille vaiheittain valittujen eurooppalaisten jälleenmyyjien kautta, ja maailmanlaajuinen julkaisu seuraa perässä.

Kilpailupalautetta heijastavat päivitykset eri osiin

Ducatin ensimmäisenä motocross-pyöränä debytoiva "Desmo450 MX" on vain kilpailukäyttöön tarkoitettu malli, joka on varustettu 449,6-kuutioisella Desmodromic-yksisylinterisellä moottorilla. Se tuottaa 63,5 hv / 9 400 rpm maksimitehon ja 53,5 Nm / 7 500 rpm maksimivääntömomentin, ja se on sijoitettu alumiiniseen kaksoiskehtorunkoon. Tiedot uudesta motocross-pyörästä julkistettiin toukokuussa 2025, ja kehitys on edennyt kilpailutoiminnan myötä.

Vuoden 2027 malliin on tehty lukuisia päivityksiä kilpailukokemuksen perusteella. Polttoainesäiliön korkki on suurennettu 40 millimetriin nopeampaa tankkausta varten, ja takaratas on vaihdettu 51-hampaiseksi vasteen parantamiseksi mutkista poistuttaessa. Lisäksi vaihde- ja jarrupolkimien kärkien muotoja on muutettu käytettävyyden parantamiseksi. Pyörässä on nyt uudet Pirelli Scorpion MX32 -renkaat.

Parannuksia on tehty myös kestävyyden osalta, mukaan lukien käynnistysmoottorin hammasrattaiden välysten tarkistus ja teflonpinnoitettujen vesipumpun öljytiivisteiden käyttöönotto. Myös komponentteja, kuten pakosarjaa, haarukan suojuksia ja moottorin kiinnikkeitä, on vahvistettu. Lisäksi on otettu käyttöön ennakoiva huoltojärjestelmä, joka ehdottaa huoltovälejä todellisen käytön perusteella Wi-Fi-moduulin kautta.

Elektroniset ohjausjärjestelmät ovat myös kattavia, sisältäen erityisesti motocrossia varten kehitetyn Ducati Traction Control (DTC) -järjestelmän sekä Power Launch-, Quick Shift- ja Engine Brake Control -toiminnot. Pyörässä on kaksi tehotilaa ja kaksi ajotilaa, joiden asetuksia voi mukauttaa valinnaisen X-Link-sovelluksen kautta.

Tehdasversion kehitys käytännöllisemmillä varusteilla

Huippuluokan "Desmo450 MX Factory" -malli sisältää vakiomallin päivitysten lisäksi entistä enemmän painonpudotusta ja suorituskyvyn parannuksia. Vaikka vuoden 2026 mallin julkaisusta raportoitiin tammikuussa 2026, tämä vuoden 2027 malli jatkaa samaa korkeaa kilpailullisuuden tasoa.

Tehdasversion eksklusiivisiin varusteisiin kuuluu Akrapovicin täystitaaninen pakoputkisto, joka keventää pyörää 1,7 kg, sekä Showa-jousitus Dark Kashima -pinnoitteella ja TiO-superviimeistelyllä. Billet-alumiiniset T-kappaleet, holeshot-laite, etulevyn suojus, pohjapanssari ja RK MXU O-rengasketju ovat myös vakiovarusteita.

Lisäksi tehdasversiossa on vakiona Wi-Fi-moduuli, joka mahdollistaa ajotilojen, kuten moottorin vasteen, lähtöavustimen, moottorijarrutuksen ja luistoneston, yksityiskohtaisen mukauttamisen X-Link-sovelluksella.

Näiden kahden pyörän julkaisusta Japanissa ei ole vielä annettu tietoja, ja odotamme lisäpäivityksiä.

Desmo450 MX

Vakiomallin logo on vaihtunut valkoisesta mustaksi, mikä antaa sille kilpailuhenkisemmän vaikutelman.

Desmo450 MX Factory

Tehdasversiossa on punaiset ja mustat Ducati-logot, mikä korostaa sen suoraa yhteyttä Borgo Panigalen kilpailutoimintaan.