[Kirjan esittely & esimakatselu] Uusimmat kustomoinnit ja osat esittelyssä! "Honda Monkey 125 & Dax 125 Custom Book"

Täynnä kustomointitietoa Monkey 125:lle ja Dax 125:lle

Studio Tac Creativen julkaisema "Honda Monkey 125 & Dax 125 Custom Book" selittää perusteellisesti sarjan kehityksen ja muutokset, perustuen uusimpiin malleihin, vuoden 2024 Monkey 125 (JB05-tyyppi) ja Dax 125 (JB06-tyyppi), lukuisilla valokuvilla.

Se esittelee tunnettujen valmistajien ja liikkeiden kustomoituja ajoneuvoja, jotka toimivat kustomoinnin malleina. Se myös yksityiskohtaisesti kuvaa kustomointiprosessia, selittäen kuinka asentaa erilaisia kustomointiosia ulkopinnoista moottorikomponentteihin, valtavalla määrällä yksityiskohtaisia valokuvia.

Noin 1200 kustomointiosaa, jotka ovat yhteensopivia Monkey 125:n ja Dax 125:n kanssa, on lueteltu, ja niissä on kuvakkeet, jotka osoittavat yhteensopivuuden yhdellä silmäyksellä. Tämä antaa sinulle mahdollisuuden vertailla eri valmistajien tuotteita ja valita täydellisen tuotteen rakkaalle pyörällesi.

Tässä esittelemme joitakin kirjassa esiteltyjä kustomoituja ajoneuvoja.

"Honda Monkey 125 & Dax 125 Custom Book" on saatavilla hintaan 3400 jeniä + vero Webikestä tai kirjakaupoista valtakunnallisesti.

Vankka kustomointi KITACOLTA

Tämä Monkey on esillä kustomointiosassa, ja se esittelee sen rakennusprosessin KITACOLTA. Vaikka etu- ja takalokasuojia on muokattu tyylin vuoksi, etu- ja takatelineiden lisääminen parantaa merkittävästi matkatavaratilaa. Sivulaukun tuki on myös asennettu. Ohjaustangon aluetta on parannettu huomattavasti käytettävyyden vuoksi lisäämällä tarviketeline, USB-virtalähde ja monitoimiohjaustangon kytkimet. Nämä muutokset ovat helppoja toistaa, mikä on suuri etu.

Etuteline, joka lisää ulkoilmeä Monkeyhin.

USB-virtalähde kätevästi mittarin oikealla puolella älypuhelimien ja muiden laitteiden lataamiseen. LED-merkkivalo tarjoaa visuaalista tyydytystä.

Monikäyttöinen teline, joka mahdollistaa ohjaustangon pidikkeisiin kiinnitettävien tarvikkeiden asentamisen. Telineen kiinnitysasennon muuttamisen kyky on keskeinen ominaisuus.

Alkuperäiset ohjaustangon kytkimet, joissa on varakytkin.

Vasen ja oikea vipu on vaihdettu alumiinileikattuihin lyhyisiin vipuihin. Kahvanpäät on vaihdettu spinner-tankopäihin (näytetty punainen väri on lopetettu).

Etulokasuojain on laskettu alkuperäisellä sarjalla.

Suuret jalkatapin suojukset lisäävät leikkisyyttä jalkatilaan.

Alumiinileikattu käynnistinmoottorin suojus ja öljyntäyttökorkki lisäävät visuaalisia yksityiskohtia moottoriin.

Takateline ja sen valinnainen sivulaukun tuki parantavat merkittävästi matkatavaratilaa. Ohut istuin on KITACOn kustomoitu istuin. Molemmat voidaan asentaa pulttiliitoksella.

Kauniisti suunniteltu lokasuojan poistosarja Type 2, joka on yhteensopiva uusien rekisterikilpien standardien kanssa.

Monkey uudelleen kuviteltuna Super Bol d'Or -tyylinä Cats Factoryn toteuttamana

Tämä näyttävä kolmivärinen Honda-henkinen pyörä luotiin jäljittelemään CB Super Bol d'Or -tyyliä Monkeyhin. Vaikka se noudattaa Cats Factoryn kustomoitujen valmiiden pyörien perusrakennetta (matala & pitkä + 10-tuumaiset pyörät), he ovat lisänneet alkuperäisen bikinitankin ja istuinkatteen luodakseen ainutlaatuisen muodon. Tukevat ja korkealaatuiset jousituskomponentit sopivat pyörän yleiseen estetiikkaan, osoittaen liikkeen sitoutumisen yleiseen tasapainoon.

Matalaan asentoon sijoitetut ohjaustangot, sovitettu Gromista.

Ylistetty Brembon radiaali-pääsylinteri on valittu.

Etujousitus on laskettu 5 cm. Sekä kate että lokasuoja ovat Cats Factoryn alkuperäisiä.

Ohjausvaimentimen on myös valmistanut Cats Factory.

Moottoriin on asennettu SP Takegawan korkea nokka-akseli, alkuperäinen öljynjäähdytin ja virransuodatin. Alkuperäinen sivukansi sisäänrakennetulla ilmanvaihtojärjestelmällä on hyvin kilpahenkinen.

Cats Factoryn alkuperäinen pakoputkisto, "TOGURO", ainutlaatuisella äänenvaimentimellaan ja pitkällä pakoputkellaan tarjoaa korkean suorituskyvyn. Jalkatapit ovat myös saman liikkeen alkuperäisiä.

Edessä on KEPSPEED 4J-10 vanne, RPM 4-mäntäinen jarrusatula ja 200 mm kelluva levy.

Takateline on myös KEPSPEED-vanne (6J-10) yhdistettynä RPM-jarrusatulaan.

Alkuperäinen 15 cm pitkä takahaarukka on yhdistetty RCB Racing Boy 280 mm iskuihin.

Kauniisti suunniteltu alkuperäinen istuinkate.

Dax-tyylisen kustomoinnin saavuttaminen Special Parts TAKEGAWA:n avulla

Tämä Dax on osittain esillä kustomointiosassa, mutta se on kauttaaltaan korkeatasoinen kustomointi. Sen on luonut Special Parts TAKEGAWA, ja se tarjoaa erinomaisen käytännöllisyyden runsaan tehon rinnalla. Moottori on porattu 145cc:iin ja varustettu korkealla nokka-akselilla, vahvistetulla kytkimellä ja öljypumpulla. Samaan aikaan kolmen telineen lisääminen parantaa sekä tyyliä että käyttökelpoisuutta, tehden siitä kattavan kustomoinnin.

Etuteline ja emiteettisarja muuttavat etumaskia.

Mittari on vaihdettu Super Multi TFT -mittariin. Huomaa ohjaustangon yläpidike sisäänrakennetulla lämpömittarilla ja ohjaustangon suojat.

Pyörä on muutettu manuaaliseksi kytkimeksi hydraulikytkinsetillä.

Suosittu LED-sumuvalosarja on asennettu etujousitukseen.

Etujarru on parannettu alkuperäisellä kelluvalla levyllä ja 2-mäntäisellä jarrusatulalla.

Dax-spesifinen keskikannatin on alkuperäinen alumiinituote, joka myös parantaa merkittävästi ulkonäköä.

S-Stage α bore-up -sarja, sisältäen korkean nokka-akselin, suuren injektorin ja FI-ohjaimen (FI-Con), kasvattaa iskutilavuuden 145cc:iin. Kompakti jäähdytyssarja on asennettu päähän.

Pakoputkistoon on asennettu klassinen scrambler-äänenvaimennin.

Taka-jarru on myös muutettu 2-mäntäiseksi jarrusatulaksi. Jarrulevy on myös SP Takegawalta.

Takateline ja sivulaukun tuki on asennettu, mikä tekee siitä sopivan matkailuun. Istuimessa on helppo asentaa alkuperäinen istuinsuoja.

Jousituksen päivitykset G-senseltä ajokokemuksen parantamiseksi

Tämä pyörä on G-sensen, erikoistuneen jousitusliikkeen, työntekijän herra Saton henkilökohtainen ajoneuvo. Se toimii sekä liikkeen esittelyajoneuvona että hänen päivittäisenä kulkuneuvonaan. Luonnollisesti hänen "ajoneuvonsa" sisältää ammattitaitoista asiantuntemusta, ja siinä on etu- ja takaosan Öhlins-tuotteita. Niitä ei vain asenneta; niiden asetuksia ja spesifikaatioita on muokattu hänen ajotyyliinsä sopiviksi, mikä parantaa merkittävästi suorituskykyä. Yksityiskohdat, kuten vanteet, edistävät myös kokonaisuutta, osoittaen vaikuttavaa taitoa ja ammattimaista näkemystä, joka tähän rakennukseen on panostettu.

EFFEX-ohjaustanko asennettu MORIWAKI-ohjaustangon pidikkeillä.

Mittari on vaihdettu OPMID-monitoimimittariin.

Vanteet ovat OVER RACING GP-TEN, koko 2.70-12. Etujousituksen sisäputkissa on G-WORKS-dimple-pinnoite korkean kestävyyden ja alhaisen kitkan takaamiseksi.

Akselit ovat ZERO POINTilta, suositellaan tehokkaina tuotteina.

Etujousitus on asetettu Öhlins-sisäsarjoilla, mikä parantaa jäykkyyttä ja jarrutustehoa. Ulkoputket on värjätty metallinharmaaksi.

Pakoputki on MORIWAKI ROUGH GEAR. Moottorissa on Special Parts TAKEGAWA -suodatin ja MotoJP on tehnyt ECU-säädön.

Endurance-vaihdepoljin on asennettu.

Takateline on myös Öhlins, mutta jousi on vaihdettu yhden ajajan käyttöön. Runko, jousi, säiliö ja Comp-säädin on tilattu erikseen ainutlaatuisen värimaailman luomiseksi.

Takateline on myös OVER RACING GP-TEN, koko 3.50-15.

Endurance-lokasuojan poistosarja siistii takaosan.

Asennusmenetelmät myös esittelyssä

Tämä kirja sisältää yksityiskohtaiset ohjeet kaiken asentamiseen lisävarusteista moottorin virityskomponentteihin. Toivomme, että käytät sitä oppaana omiin kustomointiprojekteihisi viittaamalla kunkin osan asennusmenetelmiin. Tässä esittelemme vilauksen asennussivuista.

Honda Monkey 125 & Dax 125 Custom Book

◾️252 sivua　257×182mm
◾️ISBN : 978-4-86800-024-2
◾️Hinta : 3400 jeniä + vero

◾️Sisällysluettelo
● Uusimman mallin esittely: Monkey 125 & Dax 125
● Alkuperäiset lisävarusteet & kustomointiosien luettelo
● Monkey 125 & Dax 125 Kustomointivalikoima
● Monkey 125 Kustomoinnin rakentaminen
Etutelineen asentaminen
Monikäyttöisen telineen asentaminen
Istuimen vaihtaminen
Kahvan asentaminen
Takatelineen ja sivulaukun tuen asentaminen
Vasen kytkinboksin vaihtaminen
Lokasuojan poistosarjan asentaminen
● Dax 125 Kustomoinnin rakentaminen
Mufflerin vaihtaminen
Bore-up-sarjan, ilmansuodattimen ja vahvistetun kiristimen asentaminen
Vahvistetun kytkinjousen asentaminen
Vahvistetun öljypumpun asentaminen
Manuaalisen kytkimen muuntaminen
Öljynjäähdyttimen asentaminen
Sumuvalojen asentaminen
● Kustomoinnin lähikuva 1
● Kustomoinnin lähikuva 2
● Monkey 125 & Dax 125 Kustomointiosien luettelo

Siirry galleriaan  (52)