Honda lanzará el NX400 E-Clutch, una nueva versión de su modelo crossover NX400. El NX400 E-Clutch tendrá un precio de 1.111.000 yenes y está prevista la venta de 400 unidades.

El versátil modelo crossover utilizado como coche de aprendizaje se actualiza

El NX400, que debutará en 2024, es un modelo crossover polivalente de altas prestaciones basado en el 400X, con un motor bicilíndrico en paralelo de 399 cc que desarrolla 46 CV, control de par como equipamiento de serie, y un amplio rendimiento en carretera y fácil manejo incluso en terrenos accidentados. Además, Honda también ha lanzado a nivel nacional una versión de moto de aprendizaje basada en este modelo como sucesora de la CB400SF. La CB400SF también es popular por ser la primera moto media a la que se exponen los motoristas modernos.

NX400 E-Clutch (2026)El primer modelo nuevo en tres años viene equipado con un embrague E, el primero en la categoría de 400.

El NX400 ha experimentado una importante evolución para el modelo del año 2026. El embrague E-Clutch controla electrónicamente el funcionamiento del embrague para un cambio suave y medio embrague, haciendo que el funcionamiento del embrague sea menos difícil para los principiantes y más estresante para los pilotos experimentados. Empezando por la CBR650R y la CB650R, el número de modelos que utilizan el E-Clutch ha ido aumentando gradualmente, como la Rebel 250 y la CL250. Sin embargo, la NX400 E-Clutch y la CBR400R E-Clutch son los primeros modelos de la categoría de 400cc en adoptar el sistema.

El "E-Clutch" proporciona un cambio suave y un semiparalelo. Sin embargo, también puede utilizarse para el funcionamiento normal del embrague, por lo que no puede conducirse con el carné AT.

El tenaz motor bicilíndrico en paralelo de 399 cc entrega 46 CV/9000 rpm. También se utiliza como coche de aprendizaje debido a su fácil manejo.

El NX400, con tan atractivas nuevas especificaciones, estará disponible en una variante de color, "negro balístico mate metalizado", con un precio de 1.111.000 yenes, del que se venderán 400 unidades, y saldrá a la venta el 18 de junio (jueves). Además, no se ha anunciado la versión normal del modelo 2026, y se espera que se integre en la especificación E-Clutch.

NX400 E-Clutch (2026)

Fecha de lanzamiento: 18 de junio de 2026 (jueves) Precio de venta recomendado por el fabricante: 1.111.000 yenes

Negro Balístico Mate Metalizado [nuevo color].

NX400 E-Clutch (2026) Negro Balístico Mate Metalizado

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Especificaciones principales de NX400 E-Clutch (2026)

Longitud total x Anchura x Altura: 2.150 x 830 x 1.390 mm - Distancia entre ejes: 1.435 mm - Distancia mínima al suelo: 150 mm - Altura del asiento: 800 mm - Peso equipado: 199 kg - Motor: Refrigeración líquida 4 tiempos DOHC 4 válvulas 2 cilindros en línea - Potencia máxima: 34 kW [46 CV]/9.000 rpm - Par máximo: 38N-m [3,9kgf-m]/7.500rpm ・Capacidad del depósito de combustible: 17L ・Tipo de transmisión: 6 velocidades con cambio constante ・Tipo de freno (F/R): Doble disco hidráulico / Disco hidráulico ・Tamaño de los neumáticos (F/R): 110/80R19M/C 59H / 160/60R17M/C 69H ・Precio de venta: 1.111.000 yenes A la galería (4)

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