Coche nuevo] ¡La nueva "CBR400R E-Clutch" de 2026 saldrá a la venta el 21 de mayo por 999.900 yenes! Las nuevas especificaciones debutaron en el Salón MC de Osaka

Honda lanzará la CBR400R E-Clutch, una nueva especificación de su modelo deportivo medio CBR400R. La CBR400R E-Clutch tendrá un precio de entre 999.900 yenes y 1.089.000 yenes, y está previsto que 500 unidades salgan a la venta el 21 de mayo (jueves). La CBR400R E-Clutch tendrá un precio de entre 99.900 y 1.089.000 yenes.

La Midsport adoptada por Duct Wing se hace aún más fácil de manejar

La CBR400R, lanzada en 2013, es una deportiva de carretera full-cowl equipada con un motor DOHC bicilíndrico en paralelo de 399 cc y refrigeración líquida que también comparte con la NX400. En 2022, estará equipada con horquillas invertidas y una pinza de anclaje radial en el freno delantero, y en 2013, con una nueva pinza de anclaje radial en el freno trasero. En 2024, todo el carenado sufrió un importante rediseño, con un alerón canalizado que recuerda al de la CBR1000RR-R. En cuanto a características, el control de par seleccionable, la pantalla TFT de 5 pulgadas de día, la compatibilidad con Honda RoadSync y otros muchos equipamientos de confort contribuyeron a consolidarla como una máquina medio-deportiva.

La CBR400R ha experimentado una importante evolución para el modelo del año 2026. El E-Clutch controla electrónicamente el funcionamiento del embrague para un cambio suave y medio embrague, facilitando el manejo del embrague a los principiantes y a los pilotos experimentados. Empezando por la CBR650R y la CB650R, el número de modelos que utilizan el E-Clutch ha ido aumentando gradualmente, como la Rebel 250 y la CL250. Sin embargo, la CBR400R E-Clutch y la NX400 E-Clutch son los primeros modelos de la categoría de 400cc en adoptar el sistema.

La nueva CBR400R se presenta en dos variantes de color, Rojo Gran Premio y Negro Balístico Mate Metalizado, y tiene un precio de 1.089.000 yenes para el Rojo Gran Premio y 999.900 yenes para el Negro Metalizado. El volumen de ventas previsto es de 500 unidades, y el modelo saldrá a la venta el 21 de mayo (jueves). La versión normal del modelo 2026 no se ha anunciado, y se espera que sea una versión de embrague E-Clutch simple.

CBR400R E-Clutch (2026)

Fecha de lanzamiento: jueves 21 de mayo de 2026 Precios de venta sugeridos por el fabricante: 999.900-1.089.000 yenes

Grand Prix Rojo [Continuación

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Especificaciones principales de la CBR400R E-Clutch (2026)

Longitud total x anchura x altura: 2.080 x 760 x 1.145 mm - Distancia entre ejes: 1.410 mm - Distancia mínima al suelo: 130 mm - Altura del asiento: 785 mm - Peso equipado: 195 kg - Motor: 2 cilindros en línea DOHC de 4 válvulas y 4 tiempos refrigerado por líquido - Potencia máxima: 34 kW [46 CV]/9.000 rpm - Par máximo: 38N-m [3,9kgf-m]/7.500rpm ・Capacidad del depósito de combustible: 17L ・Tipo de transmisión: 6 velocidades de retorno continuo (Honda E-Clutch) ・Tipo de freno (F/R): Hidráulico de doble disco (ABS)/ Hidráulico de disco simple (ABS) ・Tamaño de los neumáticos (F/R) : 120/70ZR17M/C (58W) / 160/60ZR17M/C (69W) - Precio de venta al público: 1.089.000 yenes Ir a la galería (4)

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