¡D.I.D. ha lanzado finalmente las llantas de radios que mostraron como muestra en 2022! En el Salón de la Moto de Osaka de este año mostraron una versión con llantas de radios de la Z650RS con estas nuevas llantas. ¿Podríamos decir que ahora es una verdadera RS?

Personalización de las llantas de serie a las de radios

D.I.D.(Daido Kogyo) es conocido como uno de los principales fabricantes de cadenas, pero también suministra diversas piezas para motos, como manillares y ruedas, a los fabricantes de vehículos. Aprovechando al máximo sus conocimientos tecnológicos, han estado trabajando en una nueva rueda de radios, que por fin ha salido al mercado tras más de un año de desarrollo. La misma construcción que la rueda de radios cruzados utilizada en la Africa Twin de Honda hace que sea completamente tubeless. Las llantas son del mismo tamaño que las de la Z650RS de serie, por lo que no hay restricciones a la hora de elegir neumáticos. Los bujes son de aluminio mecanizado exclusivamente para la Z650RS.

Las llantas de radios suelen pesar más que las de fundición, pero estas sólo pesan 300 gramos más. Según los pilotos que las probaron, la diferencia de peso no era perceptible, y las ruedas de radios eran superiores para una frenada fuerte del motor y la convergencia de los huecos. Quizás la mayor ventaja de estas ruedas es que ofrecen un aspecto retro sin sacrificar las prestaciones. Las llantas de fundición de serie de la Z650RS se diseñaron para acercarse al aspecto de las llantas de radios, por lo que estas llantas realmente completan ese objetivo final.

A partir de estas llantas Z650RS, D.I.D. también está considerando crear una versión Z900RS, que también esperamos con impaciencia.

■SPOKE WHEELS Type C [D.I.D] Aquí está la Z650RS con el kit de ruedas Classic Tubeless equipado. Las ruedas cuestan 159.500 JPY las delanteras y 192.500 JPY las traseras, y salieron a la venta este mes de julio.

■Se utiliza el último diseño de llanta tubeless. El color es dorado, el mismo que el de serie.

■Los bujes están fabricados en aluminio mecanizado. Los radios son de acero inoxidable resistente al óxido, y las pesadas cabecillas están centradas para minimizar su efecto en el manejo.

■ZEPHYR 750RS (1996) [KAWASAKI] En la era Zephyr, RS significaba especificaciones de rueda de radios. El objetivo era un chasis de aspecto más retro al estilo Z1, pero las ruedas eran para neumáticos de cámara.

■750RS (1973) [KAWASAKI] El nombre oficial de la Z2 es 750RS, y este es el estilo al que aspiran otros modelos RS. Se podría decir que las nuevas llantas de radios D.I.D. han conseguido por fin este verdadero estilo RS.

RUEDAS DE RAYOS Tipo C Descripción general del producto

Z650RS Delantera: Tamaño 17 x 350 / Precio 159.500 JPY
Z650RS Trasera: Tamaño 17 x 450 / Precio 192.500 JPY
A la venta a partir de julio de 2023

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