En el "2025 D.I.D. All Japan Motocross Championship Round 7, 63rd MFJ-GP Motocross Competition" celebrado en Sportsland SUGO, en la prefectura de Miyagi, el piloto de la clase IA-1 Yuki Okura ganó el campeonato de la serie.
Informe final de la carrera: Domingo 19 de octubre
2025 DIDaséptima (y última) prueba del Campeonato de Motocross de Japón se celebró en Sportsland SUGO, con dos mangas de 25 minutos más una vuelta para ambas categorías.Todos los pilotos estaban en buenas condiciones para la carrera final, y Honda Dream Racing Bells Okura (#4) terminó 6 º en la general en la clase IA-1, y Bells Racing Yoshida (#14) terminó 3 º en la general en la clase IA-2 para poner fin a la Ronda 7.
Carrera final IA-1
Manga 1: Okura hizo una buena salida y pasó la primera curva en 4ª posición. Sin embargo, al final de la primera vuelta, había caído a la 5ª posición. Al final, tomó la bandera a cuadros en 8ª posición, su peor resultado de la temporada. Mientras tanto, el piloto mejor clasificado se retiró de la carrera tras una caída, lo que hizo que Okura se ahorrara unos pocos puntos en la clasificación por puntos. Manga 2 La carrera empezó bien, pero el piloto mejor clasificado tuvo que comunicar su retirada. Una vez más, Okura tuvo un buen comienzo y fue 4º en la primera vuelta. Sin embargo, en los primeros compases de la carrera, no pudo encontrar el ritmo deseado y perdió una posición. Sin embargo, en la segunda mitad de la carrera, mostró un rendimiento constante y mantuvo su posición. Al final, terminó la carrera en 5ª posición y se proclamó campeón del año. Comentarios de Okura: Vídeo de la entrevista
Carrera final de A-2
En la primera manga, Yoshida fue quinto en la primera vuelta. Desde el principio de la carrera fue remontando posiciones de forma agresiva y, a mitad de carrera, ya era 2º. Siguió conduciendo con regularidad y terminó 2º. La tenacidad de Yoshida y su búsqueda estratégica del liderato brillaron en esta carrera. Yoshida, en buena forma, pasó la primera vuelta en 3ª posición. A mitad de carrera, ascendió a la 2ª posición, pero se estrelló en la vuelta 11 y cayó a la 3ª. A continuación, volvió a dar un fuerte empujón, colocándose 2º en los últimos compases de la carrera, pero al final terminó 3º, a unos 2 segundos del líder. Yoshida demostró una conducción estable y tenacidad, y rindió a un alto nivel durante toda la carrera. Comentarios de Yoshida: Vídeo de la entrevista Ir a la galería (0)
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