Erleben Sie die 80er Jahre Cafe Racer: Kawasaki Z1 Custom

Die Z1 von AMERICAN DREAM

Das Motorrad wurde für einen Z1-Besitzer, der die Räder auf 17-Zoll umbauen und eine Café-Racer-Verkleidung anbringen wollte, neu angepasst. Eine weitere Neuerung ist die aus Aluminium gefertigte Verkleidungshalterung, die auf dem Entwicklungs-Know-how der Café-Racer-Verkleidung für die Z900RS basiert, die fast die gleiche Form wie die Z1 hat. Natürlich wurde auch der Motor vollständig angepasst.

Die besten Teile wurden von Zeit zu Zeit in American Dream's langjährige Kawasaki Z Custom Builds integriert, um auch in Zukunft Freude daran zu haben. Der Besitzer fährt das fertige Motorrad jetzt viel öfter und über größere Entfernungen als zuvor.

Karosseriebau

Bei der Verkleidung handelt es sich um den originalen American Dream Z1/Z2-Café-Racer-Verkleidungssatz, und die Windschutzscheibe wurde in Spiegelform gewählt.

Die Verkleidungshalterungen sind aus Aluminium gefertigt. Magical Racing NK-1 Spiegel (Typ 2 Kopf) werden auch auf diese Verkleidungsstreben montiert.

Lenker

Bei dem Lenker handelt es sich um Active Clip-ons, die auf die obere Brücke des American Dream pride Vorbaus gesetzt werden. Dadurch wird eine bequeme Sitzposition und eine sportliche Optik erreicht. Die Messgeräte basieren auf dem Serienmodell und wurden durch Yoshimura Progress Messgeräte ergänzt. Der vordere Hauptbremszylinder und der Kupplungshalter sind von Gale Speed. Das Äußere ist im originalen Z1000A1/A2-Muster lackiert.

Motor

Der Motor hat einen Hubraum von 1075ccm mit Anny's Φ72 Piston Kit und die Zylinderbuchsen wurden durch PAMS/EST Buchsen ersetzt. Der Zylinderkopf ist außerdem so bearbeitet, dass die ST-2 Nockenwelle mit großem Hub ohne Nachbearbeitung eingebaut werden kann. Bei der Lichtmaschine handelt es sich um ein PAMS Generator Conversion Kit Typ-3, und das Äußere des Motors wurde mit Cerakote Sumi schwarz behandelt.

Ansaugung und Auspuff

Der Vergaser ist ein Keihin FCR φ35mm mit einer Powerfilter-Spezifikation. Die Auspuffanlage ist eine American Dream PRIDE Titanium EX.

Fahrwerk

Die Vorderradgabel ist eine Hyper Pro AH1 für die Zephyr 1100 (Φ43mm) und die vorderen Bremsen sind radial montierte Brembo CNC .484 Bremssättel + Sunstar Premium Racing Scheiben. Die Räder sind MAGTAN JB4 in der Größe 3.50-17/6.00-17.

Die hinteren Bremsen sind Brembo CNC 2P 34 Bremssättel + Sunstar Premium Racing. Die schwarze Farbe unterstreicht das Gefühl der Einheit.

Der hintere Stoßdämpfer ist ein Hyper Pro Twin DP-S. Die Aluminium-Vierkantschwinge stammt von Anny's. Ein separater Soziusaufstieg ist ebenfalls vorhanden.

Galerie

Spezifikationen

Über AMERICAN DREAM

AMERICAN DREAM bietet maßgeschneiderte Teile für große Kawasaki-Motorräder wie Kawasaki luftgekühlte Z, GPZ900, ZRX. Auspuffanlagen oder Motorhaubensitze der Originalprodukte, PRIDE Serie, sind von sehr hoher Qualität!

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