Husqvarnas Enduro-Serie 2026 angekündigt! 5 Modelle, darunter die 4-Takt-"FE"-Serie und die 2-Takt-"TE"-Serie, werden in Japan eingeführt

KTM Japan hat das Husqvarna Enduro-Bike 2026 mit klassischer, schwedisch inspirierter Grafik für das Modelljahr 2026 enthüllt. Auf der technischen Seite verbessert die geschlossene WP XACT Cartridge-Gabel mit polierten Federn, einem neuen Druckspeicher und einem integrierten Hydrostopper die Dämpfungseigenschaften und das Handling. Darüber hinaus verfügt der WP XACT Dämpfer über optimierte Einstellungen. Die FE-Serie mit 4-Takt-Motor besteht aus drei Modellen: FE 501, FE 350 und FE 250, während die TE-Serie mit 2-Takt-Motor aus zwei Modellen besteht: TE 300 und TE 250. Die TE 250 wird im Dezember 2025 auf den Markt kommen, die anderen Modelle im März 2026.

FE"-Serie mit 4-Takt-Motor

Die FE"-Serie ist mit einem flüssigkeitsgekühlten 4-Takt-Einzylindermotor ausgestattet. Die FE 501 ist mit einem SOHC-4-Takt-Motor mit ausgezeichneten Drehmomenteigenschaften ausgestattet, während die FE 350 und FE 250 mit einem DOHC-Motor ausgestattet sind. Der Rahmen ist eine Kombination aus einem Hauptrahmen aus Chrommolybdänstahl und einem Hilfsrahmen aus Polyamid und Aluminium.

FE 501

<Hauptdaten> Motortyp: flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Einzylinder EMS : Keihin EMS Gesamthubraum: 510.9 ccm Startsystem: Zellenstarter Getriebe: 6-Gang Kraftstoffzufuhrsystem: Keihin EFI Drosselklappenstutzen Φ42mm Federung F: WP's XACT inverted Fork Φ48mm Federung R : WP's XACT linked monoshock Gewicht ： Ca. 110,6kg (ohne Kraftstoff)

FE 350

<Hauptdaten> Motortyp: flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Einzylinder EMS : Keihin EMS Gesamthubraum: 349.7ccm Startsystem: Zellenstarter Getriebe: 6-Gang Kraftstoffzufuhrsystem: Keihin EFI Drosselklappe Φ42mm Federung F: WP XACT Upside-Down Gabel Φ48mm Federung R : WP's XACT linked monoshock Gewicht ：ca. 109.2kg (ohne Kraftstoff)

FE 250

<Hauptdaten> Motortyp: flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Einzylinder EMS : Keihin EMS Gesamthubraum: 249,9ccm Startsystem: Zellenstarter Getriebe: 6-Gang Kraftstoffversorgungssystem: Keihin EFI Drosselklappe Φ42mm Federung F: WP made XACT Upside Down Gabel Φ48mm Federung R: WP-gefertigtes XACT-Gestänge-Monofederbein Fahrzeuggewicht ： ca. 108,4 kg (ohne Kraftstoff)

TE"-Serie mit 2-Takt-Motor

Die mit einem flüssigkeitsgekühlten 2-Takt-Einzylindermotor mit TBI (Throttle Body Injection) ausgestattete "TE"-Serie ist ein reines Wettbewerbsfahrzeug. Wie bei der "FE"-Serie ist der Rahmen eine Kombination aus einem Hauptrahmen aus Chrommolybdänstahl und einem Hilfsrahmen aus Polyamid und Aluminium.

TE 300

<Hauptdaten> Motortyp: flüssigkeitsgekühlter 2-Takt-Einzylinder EMS : Vitesco Technologies EMS Gesamthubraum: 293,2 ccm Startsystem: Zellenstarter Getriebe: 6-Gang Kraftstoffversorgungssystem: Keihin EFI Drosselklappe Φ39 mm Federung F : WP XACT Upside-down-Gabel Φ48mm Federung R : WP XACT gekoppeltes Monofederbein Fahrzeuggewicht : ca. 106,8kg (ohne Kraftstoff) *nur Wettbewerbsfahrzeug

TE 250

<Hauptdaten> Motortyp: flüssigkeitsgekühlter 2-Takt-Einzylinder EMS : Vitesco Technologies EMS Gesamthubraum: 249ccm Startsystem: Zellenstarter Getriebe: 6-Gang Kraftstoffzufuhrsystem: Keihin EFI Drosselklappe Φ39mm Federung F: Federung F: WP XACT Upside-down-Gabel Φ48mm Federung R: WP XACT Linkage Monoshock Gewicht: Ca. 106,8kg (ohne Kraftstoff) *Nur Wettbewerb [Neuwagen] Husqvarna's 2026 Enduro Serie angekündigt! Fünf Modelle werden in Japan eingeführt, darunter die 4-Takt "FE" Serie und die 2-Takt "TE" Serie (5)