Cross Cub 110 Custom, der genskaber en '80er Honda off-roader, inspireret af XR600R

Intuitionen om, at den var "sød", var begyndelsen på det hele.
Denne cykel, født af kærlighed ved første blik, har nået sin nuværende form over fem år.

Ejeren er Safi, en kvindelig medarbejder hos custom-værkstedet TOKYO NEW VINTAGE.
Omgivet af custom-cykler hver dag, giver hun sin egen cykel sin unikke følsomhed.

2019 HONDA Cross Cub 110 / JA45

Besluttet på "Sød" Klassisk Hvid Øjeblikkeligt

Ejeren stødte på Cross Cub 110 omkring dens udgivelse.
Hun blev tiltrukket af dens form, da hun så den på gaden og syntes, den var "virkelig sød".

Hun besøgte Red Baron og Honda Dream for at se den faktiske cykel og valgte uden tøven den Klassiske Hvide, hun fandt.

Instagram "Safi"
https://www.instagram.com/safiiiii_28

Cross Cub, lige før den blev en pop af rød, havde en dæmpet kulsort stil.

Cross Cub, lige før den blev en pop af rød, havde en dæmpet kulsort stil.

Den genfødte Cross Cub og dens ejer, Safi.

Koncept: "1980'er HONDA Off-Road Cykel"

Tilpasningstemaet er klart.
"Jeg vil have den til at ligne en HONDA off-road cykel fra 1980'erne."

XR600R tjente som billedkilde.
Hun var overbevist om, at det var "den", efter en hurtig søgning, og igen fandt hun den "sød".

Integrering af atmosfæren fra 80'ernes off-road kørsel i en moderne Cross Cub.
Dette koncept former individualiteten af denne maskine.

Dette køretøj har ikke kun den røde, blå og gule farve fra HONDA XR600R, men inkorporerer også en off-road følelse.

Farvelægning Udført af "Mine Egne Hænder"

Det mest slående træk ved denne cykel er utvivlsomt dens farvelægning.
Eksteriøret er blevet fuldstændig malet om, og al malingen blev udført af ejeren selv.

Eksteriøret, færdiggjort med et farveskema, der minder om 1980'ernes HONDA, udstråler en unik tilstedeværelse, hvor nostalgi og modernitet sameksisterer.

Farvelægningen blev foretaget af Safi, en medarbejder hos TOKYO NEW VINTAGE, selv.

Et Sæde med Fokus på "Blå"

Hendes yndlingsdel er sædet.
Som hun siger: "Et blåt sæde var et must", valgte hun blå, der symboliserer 80'erne.
Blåfarven er perfekt.

Sædeovertrækket bruger RDD-stof, hvilket viser opmærksomhed på både udseende og tekstur.

Det yndlings blå sæde får den røde krop til at skille sig ud.

Sædeovertrækket, som ikke kun er farverigt, men også har en god tekstur, er af mærket RDD, kendt for sine pop custom-dele.

Tilpasning Ned til de Fineste Detaljer

Den samlede tilpasning blev håndteret af TOKYO NEW VINTAGE, med forskellige dele modificeret.

- All-over maling (ejet af ejeren)
- Blinklys / Baglygte
- Kontakter
- Styr
- Instrumentering
- Svingarm (4 cm længere)
- Sidestøtteben
- Dæk (F: 3.00-17 / R: 4.60-17)
- Momentstang (CUSTOM CYCLE CHOPPERS)
- Sædeovertræk (RDD)
- Værktøjskasse
- Hapkapsler (ingobernables)
- Udstødning

Akkumuleringen af hver detalje understøtter solidt det overordnede tema.
Denne stil blev færdiggjort meget for nylig.
Den har ikke altid set sådan ud i de fem år siden levering; den er gradvist blevet modificeret fra sin standardtilstand for at nå sin nuværende form.

Instagram "TOKYO NEW VINTAGE"
https://www.instagram.com/tokyo_new_vintage

Stilfuldt styr og instrumenteringsområde.

Forlygteområde, der balancerer off-road smag og pop.

Simpel venstre-side opadgående udstødning, der strammer den pop-farvede krop.

Sesamgade-plysbamsen, der er fastgjort til nøglen, er også en del af customiseringen!

"Afstanden til Cyklen" i Hverdagen

Når det kommer til vedligeholdelse, fokuserer hun på dæktryk og brændstofstyring.
Efter at have oplevet en punktering på grund af at køre med lavt dæktryk tidligere, gør hun det nu til en vane at tjekke dæktrykket, når hun tanker. Hun har heller ikke en brændstofmåler, så hun løber nogle gange tør for benzin, hvis hun ikke er forsigtig. Der er tidspunkter, hvor hun indser, at hun har lavt brændstof, og der ikke er en tankstation i nærheden, så det at tjekke brændstofniveauet før afgang er en essentiel rutine.

På grund af tidligere bitre erfaringer... er hun stærkt bevidst om daglige dæktrykskontroller og brændstofstyring.

Følelser Uændrede Efter 5 År

Fem år er gået siden levering i februar 2021.
Perioden, hvor hun kørte den som standard, samt processen med at akkumulere tilpasninger, bidrager alle til charmen ved denne ene cykel.

Hendes ord: "Jeg elsker Cross Cub 110 i alle stadier", formidler vægten af den investerede tid.

Frontvisningen, færdiggjort i en ægte scrambler-stil, der modsiger dens Cross Cub-oprindelse.

Vi ville elske at se denne Cross Cub køre på bjerge og grusveje!

"Min Cykel Er Den Bedste"

"Jeg havde aldrig troet, jeg ville finde en cykel, jeg ikke ville blive træt af så meget."

Hun afsluttede med:
"Min cykel er den bedste."

En cykel født af en intuitiv følelse af "sød", skabt over tid.
Disse ord fortæller hele historien om denne Cross Cub 110.

Instagram "Minna no Tankito" (Alle's Enkeltcylinder)
https://www.instagram.com/minnano_tankito

En cykel skabt over tid, startende fra intuitionen om "sød"!