Balanceret Skønhed: KAWASAKI Z900RS CAFE Custom af 0024 WORKS

0024 WORKS' Z900RS CAFE

Det er allerede fem år siden KAWASAKI lancerede Z900RS i slutningen af 2017, og den fortsætter med at udvikle sig midt i sin fortsatte popularitet, med tilføjelser som de to nye farver til '24-modellen og Yellow Ball Edition. Naturligvis er mange custom-dele og dermed mange custom-cykler også dukket op.

Denne Z900RS CAFE, customiseret af 0024 WORKS i den originale 2020 Ebony og Vintage Lime Green farve, er en god reference til, hvad man skal kigge efter, og hvordan man sammensætter en god custom ud fra det væld af dele og stilarter, der er tilgængelige for Z900RS.

"Denne custom blev sammensat baseret på to temaer; YOSHIMURA og farven sort. Den korte udstødningsrør, radiator core guard og Wind Armor vindskærm er alle lavet af YOSHIMURA, og mat sort blev valgt til farven på hver del," siger Mr. Onishi fra 0024 WORKS.

Deres standardstil er en, der bruger American Dream Half Cowl Kit, monteret lidt lavere med 0024's originale beslag, udstyret med en American Dream Neo Short Exhaust og smedede Marchesini-fælge, med et 200-dæk bagpå. Men det faktum, at de også kan skabe en helt anden stil, er det gode ved denne cykel.

Kommentaren om, at Z900RS "fortsætter med at udvikle sig midt i sin fortsatte popularitet", nævnt i begyndelsen af denne artikel, betyder, at den ikke bliver kedelig ved slet ikke at ændre sig, og den bliver heller ikke træt af for mange ændringer, men snarere har den lige den rette mængde ændringer for at passe til tiden og bevæge sig mod fremtiden. Denne custom er et godt eksempel på, hvordan en sådan perfekt balance er opnået for at gøre Z900RS endnu sjovere. Denne cykel viser os, at charmen ved Z900RS kan forbedres af hver custom og arbejdet af butikker som 0024 WORKS.

Styr

Styret er blevet ændret fra den originale stangtype til HURRICANE Clip-on Handlebars TYPE1 (til Z900RS CAFE). Topbroen med riserne fjernet er udstyret med et 0024 WORKS Top Bridge Cover. Instrumenterne har nu hvide paneler, og den originale front master cylinder/koblingsholder har justerbare greb. Blinklysene er også blevet ændret til mindre.

Karosseri

Sædet er af Tuck 'n Roll-typen, og et langt bagkåbe og Z2 baglygte er monteret for at skabe et slankt look.

Motor

Den 948cc væskekølede 4-cylindrede motor, FI og stålramme er standard, og radiatoren er udstyret med en YOSHIMURA core protector.

Indsugning & Udstødning

Rammesiderne er udstyret med OVER Racing Subframes for at fremhæve udseendet. Udstødningssystemet er en YOSHIMURA håndbøjet Straight Cyclone.

Chassis

Linkpladerne, som tilbydes i specielle farver, er lavet af 0024 WORKS, og grøn blev valgt til farven.

YOSHIMURA X-TREAD fodhviler blev valgt i overensstemmelse med custom-konceptet. Rammepluggerne er lavet af 0024 WORKS og er også specielt bestilt i grøn (0024 WORKS-logoet er laserindgraveret).

De φ41mm upside-down forgafler og frontbremsekalibre er standard. De forreste skiver er SUNSTAR Premium Racing.

Bagbremserne bruger også den originale kaliber (enkeltstempel) med en SUNSTAR Trad Disc.

Svingarmen er standard, og bagstøddæmperen er en Ohlins Blackline, der passer ind i chassiset. Fælgene er OZ Racing's smedede aluminium GASS RS-A fælge, en størrelse større bagpå (3.50-17/6.00-17), med det samme 200-dæk, der bruges på de fleste andre Z900RS customs fra 0024 WORKS. Drivkæden er en EK 525SRX2.

Galleri

Specifikationer

Oprindelig Kilde til denne Artikel

Heritage & Legends