[Naléhavá Dotazník] Doručte Suzuki! Návrhy modelů odvozených od DR-Z4S/SM: Který chcete?

Redakce Webike Plus byla tak ohromena vysokou mírou dokonalosti Suzuki DR-Z4S/SM, že jsme si mysleli, že by byla škoda ukončit tento motor jen v řadě DR... tak jsme požádali pana SRD, iluzorního umělce, aby vytvořil CG pro článek o seznamu přání "Suzuki DR-Z4 Derivative Model". Rádi bychom tento projekt završili provedením průzkumu, abychom zjistili, který ze tří navrhovaných modelů je nejoblíbenější.

Pokud si vyberete a hlasujete...možná se dostanete k Suzuki?

Chci derivát řady DR-Z4!" Naše sobecká přání jsme v tomto projektu vyjádřili třikrát a ačkoli to pro Suzuki bylo nepříjemné (omlouváme se), obdrželi jsme poměrně dost zpětné vazby. Proto bych se čtenářů rád zeptal: "Který byste chtěli?" Rád bych to uzavřel tím, že se zeptám čtenářů: "Který byste chtěli? Doufám, že si lidé ze Suzuki naslouchají.

Kandidát 1: Oživení ultra-obratného jednoválcového SS "Goose"

Když se řekne vysoce výkonný jednoválec s razantním, živým výkonem, nelze nesnít o lehké, štíhlé a lehké sportovní motorce. A pokud jde o jednoválcové supersporty Suzuki, není jiné volby než Goose. Mnoho lidí musí doufat v oživení tohoto lehkého sportovního stroje založeného na DR-Z, který si stále zachovává silné kořeny a popularitu. Překážky k realizaci mohou být vysoké, ale pojďme si o tom alespoň zasnít!

Goose, se svým vysokootáčkovým jednoválcovým motorem chlazeným olejem (33 k), který začínal svůj červený limit na 10 000 otáčkách za minutu a namontovaný na trubkovém ocelovém diamantovém rámu, byl uveden na trh v roce 1991 ve 350ccm a v roce 1992 ve 250ccm!

Kandidát 2: Oživení "Jebel", démona cestovní dosahu

Zde je návrh, který si redakce "vzala na sebe a hádala". Mysleli jsme si, že pokud se struktura karoserie příliš nezmění, mohla by existovat šance na odvozený model, takže jsme se rozhodli využít terénních schopností DR-Z4S a zároveň výrazně zlepšit jeho cestovní výkon velkým světlometem a velkou nádrží. Myšlenkou bylo oživit "Jebel" z minulosti. Ačkoli ne tak výkonný jako Big Adventure, 400ccm terénní tourer, který je pohodlný na dálnicích, může být stále životaschopnou možností.

Realistický terénní tourer, který může snadno sdílet stejný podvozek jako odvozený model DR-Z4S/SM, znovuzrození Jebel 250XC, který se mohl pochlubit neuvěřitelným dojezdem na 17litrové nádrži?

Kandidát 3: "Scrambler", stylový a výkonný pouliční stroj

Jinými slovy, někde mezi kandidáty 1 a 3. Suzuki by se mohla zařadit mezi módní pouliční 400ccm scramblery, jako jsou Triumph a Husqvarna. Motard DR-Z4SM by mohl být považován za pouliční kolo, ale rádi bychom rozšířili uživatelskou základnu Suzuki o kolo s nižším sedadlem, snadno ovladatelné a extrémně rychlé při jízdě. Pokud můžeme k Z4SM přidat působivý design, může to změnit pohled lidí na samotné Suzuki.

DR-Z4 je scrambler, který lze použít jak na silnici, tak v terénu a má sedadlo, které není tak vysoké jako u motardu, což z něj činí velmi atraktivní pouliční kolo.

Klikněte zde a hlasujte, který DR-Z4 derivát chcete?

Které Suzuki DR-Z4 chcete? Který odvozený model Suzuki DR-Z4 série si myslíte, že chcete? Vyberte si jeden z níže uvedených a hlasujte! [ays_poll id='16'] Galerie obrázků (3)