Questionario urgente] Consegna a Suzuki! Proposte di modelli derivati dalla DR-Z4S/SM: Quale vuoi?

La redazione di Webike Plus è rimasta talmente colpita dall'alto grado di perfezione della Suzuki DR-Z4S/SM che abbiamo pensato che sarebbe stato un peccato far finire questo motore solo nella serie DR... così abbiamo chiesto a Mr. SRD, un artista delirante, di creare la CG per un articolo sulla lista dei desideri "Suzuki DR-Z4 Derivative Model". Vorremmo che questo progetto si concludesse con un sondaggio per scoprire quale dei tre modelli proposti è il più popolare.

Se scegliete e votate... forse potete contattare Suzuki?

Voglio una derivata della serie DR-Z4!" Abbiamo espresso i nostri desideri egoistici per ben tre volte in questo progetto, e anche se sarebbe stato un fastidio per Suzuki (ci scusiamo), abbiamo ricevuto parecchi feedback. Quindi, vorrei concludere chiedendo ai lettori: "Quale vorreste? Vorrei concludere chiedendo ai lettori: "Quale vorreste? Spero che le persone all'interno di Suzuki stiano guardando.

Candidato 1: il revival dell'agilissima SS singola "Goose

Quando si pensa a una monoposto ad alte prestazioni con prestazioni incisive e rimbalzanti, sarebbe impossibile non sognare una sportiva leggera, snella e poco ingombrante. E quando si parla della supersportiva monocilindrica di Suzuki, non c'è altra scelta che l'Oca. Sono in molti a sperare in un revival su base DR-Z di questa sportiva leggera che vanta ancora forti radici e popolarità. Gli ostacoli per la realizzazione possono essere alti, ma lasciateci almeno fantasticare!

L'Oca, con il suo motore monocilindrico raffreddato a olio ad alto regime (33 CV) che iniziava la sua zona rossa a 10.000 giri/minuto e montato su un telaio tubolare d'acciaio a diamante, fu introdotta nel 1991 in forma di 350 cc e nel 1992 in forma di 250 cc!

Candidato 2: il revival del "Jebel", il demone dell'autonomia di crociera

Ecco una proposta che la redazione ha "azzardato". Abbiamo pensato che, a patto di non modificare troppo la struttura della carrozzeria, ci sarebbe stata la possibilità di un modello derivato, quindi abbiamo deciso di sfruttare le capacità fuoristradistiche della DR-Z4S migliorando notevolmente la sua potenza turistica con un faro di grande diametro e un grande serbatoio. L'idea era quella di far rivivere il "Jebel" di un tempo. Anche se non è potente come la Big Adventure, una tourer fuoristrada da 400 cc che sia comoda in autostrada può ancora essere un'opzione valida.

Una tourer fuoristrada realistica che può facilmente condividere lo stesso telaio di una derivata della DR-Z4S/SM, una reincarnazione della Jebel 250XC, che vantava un'autonomia sorprendente con un serbatoio da 17 litri?

Candidato 3: lo "Scrambler", una macchina da strada elegante e potente

In altre parole, una via di mezzo tra i candidati 1 e 3. Suzuki potrebbe unirsi alla schiera di scrambler da 400 cc alla moda e orientate alla strada, come Triumph e Husqvarna. La motard DR-Z4SM potrebbe essere considerata una moto da strada, ma vorremmo ampliare la base di utenti Suzuki con una moto che abbia una sella più bassa, sia facile da guidare e sia estremamente veloce quando viene guidata. Se riusciamo ad aggiungere un design d'impatto alla Z4SM, potremmo cambiare il modo in cui la gente guarda a Suzuki stessa.

La DR-Z4 è una scrambler che può essere utilizzata sia su strada che fuori strada e ha una sella non alta come quella di una motard, che la rende molto attraente come moto da strada.

Clicca qui per votare quale derivata della DR-Z4 vorresti?

Quale Suzuki DR-Z4 vorresti? Quale modello derivato della serie Suzuki DR-Z4 pensate di volere? Sceglietene uno tra quelli qui sotto ed esprimete il vostro voto! [ays_poll id='16'] Galleria immagini (3)