[New Overseas Model] První supermoto soutěžní model Ducati, „Desmo450 SM“, jde do prodeje

Bylo oznámeno, že „Desmo450 SM“, vůbec první supermoto soutěžní model značky Ducati, půjde do prodeje u vybraných evropských prodejců od prosince 2026. Tento model, vycházející z motokrosového stroje „Desmo450 MX“, je navržen pro závody a disponuje speciálním odpružením, brzdami a elektronickým ovládáním.

Speciálně vyladěný podvozek a elektronika zaměřená na supermoto

Model „Desmo450 SM“, který Ducati představila, je prvním sériovým strojem společnosti určeným pro závody supermoto. Tento stroj, poprvé odhalený na akci World Ducati Week, vychází z platformy prvního motokrosového motocyklu značky, „Desmo450 MX“. Tento základní model se již účastnil závodů supermoto, kde při svém debutu zvítězil s mnohonásobným mistrem světa MarcReinerSchmidt a týmem Team Undici.

„Desmo450 SM“ je model dále zdokonalený pro závody supermoto na základě „Desmo450 MX“. Odpružení, brýle vidlic, kola, brzdový systém, převodový poměr, anti-hoppingová spojka a elektronické systémy byly vyladěny tak, aby poskytovaly přesné ovládání, vynikající řiditelnost a špičkový výkon na okruzích supermoto. Integrací všech řešení, která Ducati vyvinula speciálně pro supermoto, do jednoho celku vznikl model, který umožňuje široké škále jezdců, od profesionálů až po amatéry, dosahovat vysokého výkonu s minimálním fyzickým úsilím.

Společnost Showa se přímo podílela na vývoji odpružení, aby zajistila rovnováhu odpovídající specifickým požadavkům supermoto. Přední část tvoří 49mm obrácené vidlice se systémem uzavřené patrony, vybavené speciálními pružinami a mechanismy nastavení, které poskytují zdvih 280 mm. Vnitřní trubky mají povrchovou úpravu Kashima. Levá strana je vybavena úchytem pro radiální brzdový třmen a obráběné hliníkové brýle vidlic mají prodlouženou středovou vzdálenost pro zajištění prostoru pro přední kolo.

Zadní část je vybavena plně nastavitelným tlumičem Showa, který spolupracuje s progresivním přepákováním a dosahuje zdvihu kola 295 mm. Speciální nastavení přispívá k trakci a rovnováze podvozku v různých jízdních situacích.

Brzdový systém byl vyvinut tak, aby vyvážil brzdný výkon a ovladatelnost za specifických podmínek supermoto. Přední část je vybavena radiálními třmeny Brembo Stylema, radiální hlavní brzdovou pumpou PR15x19 a 310mm plovoucími kotouči s hliníkovými přírubami od společnosti Galfer. Zadní část kombinuje 240mm kotouč Galfer s plovoucím třmenem Brembo.

Kola využívají 16,5palcové přední a 17palcové zadní ráfky Excel. Díky kombinaci se systémem Bartubeless jsou eliminovány duše, což snižuje rotující hmotnost a neodpruženou hmotnost o 1,2 kg pro lepší ovladatelnost. Standardní výbavou jsou slicky Metzeler Racetec SM, které se používají i v mistrovství světa, o rozměrech 125/75 R16.5 vpředu a 165/55 R17 vzadu.

Vybaveno systémem desmodromického rozvodu ventilů

Jednoválcový motor o objemu 449,6 ccm produkuje maximální výkon 63,5 k při 9 400 ot./min a maximální točivý moment 53,5 Nm při 7 500 ot./min. Díky desmodromickému mechanismu je limit otáček nastaven na 11 900 ot./min a široké pásmo výkonu umožňuje méně zbytečného řazení. Převodovka je kombinována s anti-hoppingovou spojkou Suter, která usnadňuje zvládání smyků při nájezdu do zatáček, a rychlořazením (quick-shifter), které podporuje řazení nahoru.

Pokud jde o elektronické ovládání, poprvé v tomto segmentu představuje patentovanou kontrolu trakce Ducati Traction Control (DTC), vyladěnou speciálně pro supermoto. Má 4 úrovně nastavení a možnost vypnutí a zasahuje odhadem skutečného prokluzu zadního kola i v podmínkách, kde se mění přilnavost. Dále je vybaven systémem launch control a kontrolou brzdění motorem, které spolupracují se dvěma jízdními režimy. Tato nastavení lze přizpůsobit preferencím jezdce a charakteristikám trati prostřednictvím doplňkové aplikace X-Link.

Barevné provedení je k dispozici v jedné barvě: ikonické Ducati Red. Prodej bude zahájen u vybraných evropských prodejců v prosinci 2026, následovat bude globální uvedení na trh.

DUCATI DESMO450 SM (2027) Hlavní specifikace

• Celková délka x šířka x výška: Nezveřejněno
• Rozvor: 1 483 mm
• Minimální světlá výška: Nezveřejněno
• Výška sedla: 930 mm
• Pohotovostní hmotnost: 109 kg (bez paliva)
• Motor: Kapalinou chlazený čtyřdobý jednoválec 449,6 ccm
• Maximální výkon: 63,5 k / 9 400 ot./min
• Maximální točivý moment: 53,5 Nm / 7 500 ot./min
• Objem palivové nádrže: 7,2 l
• Typ převodovky: 5stupňová
• Typ brzdy (P/Z): 310mm jednoduchý kotouč / 240mm jednoduchý kotouč
• Rozměr pneumatik (P/Z): 125/75 R16.5 / 165/55 R17
• Maloobchodní cena: Nezveřejněno