[New Overseas Model] Ducati's eerste supermoto-wedstrijdmodel, de "Desmo450 SM", is nu te koop

Er is aangekondigd dat de "Desmo450 SM", het allereerste supermoto-wedstrijdmodel van Ducati, vanaf december 2026 te koop zal zijn bij geselecteerde Europese dealers. Gebaseerd op de "Desmo450 MX" crossmotor, is dit model ontworpen voor competitie, met speciale vering, remmen en elektronische bedieningselementen.

Speciaal afgesteld chassis en op supermoto gerichte elektronische bediening

De "Desmo450 SM" die door Ducati is aangekondigd, is het eerste productiemodel van het bedrijf voor supermoto-competitie. Deze machine, die voor het eerst werd onthuld tijdens World Ducati Week, is gebaseerd op het platform van de eerste crossmotor van het bedrijf, de "Desmo450 MX". Dit basisvoertuig is al ingezet in supermoto-races en behaalde de overwinning in zijn debuutrace met meervoudig wereldkampioen MarcReinerSchmidt en Team Undici.

De "Desmo450 SM" is een model dat verder is verfijnd voor supermoto-races op basis van de "Desmo450 MX". De vering, kroonplaten, wielen, remsysteem, eindoverbrenging, slipperclutch en elektronische systemen zijn allemaal afgesteld om nauwkeurige bediening, superieure controleerbaarheid en topprestaties op supermoto-circuits te leveren. Door alle oplossingen die Ducati specifiek voor supermoto heeft ontwikkeld in één pakket te integreren, is een model geboren waarmee een breed scala aan rijders, van professionals tot amateurs, hoge prestaties kan behalen met minimale fysieke inspanning.

Showa heeft direct deelgenomen aan de ontwikkeling van de vering om een balans te garanderen die voldoet aan de specifieke eisen van supermoto. De voorzijde is voorzien van 49mm upside-down voorvorken met een verzegeld cartridgesysteem, uitgerust met speciale veren en afstelmechanismen, wat zorgt voor 280mm veerweg. De binnenbuizen zijn voorzien van een Kashima-coating. De linkerzijde is uitgerust met een radiale remklauwbevestiging en de gefreesde aluminium kroonplaten hebben een grotere hartafstand om ruimte te bieden aan het voorwiel.

De achterzijde is uitgerust met een volledig instelbare Showa-schokdemper die samenwerkt met een progressief linksysteem, wat zorgt voor 295mm wielveerweg. De speciale instellingen dragen bij aan tractie en chassisbalans in verschillende rijsituaties.

Het remsysteem is ontwikkeld om remkracht en controleerbaarheid in balans te brengen onder de specifieke omstandigheden van supermoto. De voorzijde is uitgerust met Brembo Stylema radiale remklauwen, een PR15x19 radiale hoofdremcilinder en 310mm zwevende schijven met aluminium flenzen van Galfer. De achterzijde combineert een 240mm Galfer-schijf met een zwevende Brembo-remklauw.

De wielen maken gebruik van 16,5-inch voor- en 17-inch achtervelgen van Excel. Door deze te combineren met het Bartubeless-systeem zijn binnenbanden overbodig, waardoor de roterende massa en het onafgeveerde gewicht met 1,2 kg worden verminderd om het rijgedrag te verbeteren. Metzeler Racetec SM slicks, die ook in het wereldkampioenschap worden gebruikt, zijn standaarduitrusting, met maten van 125/75 R16.5 voor de voorzijde en 165/55 R17 voor de achterzijde.

Uitgerust met Desmodromisch klepbedieningssysteem

De 449,6cc eencilindermotor levert een maximaal vermogen van 63,5 pk bij 9.400 tpm en een maximaal koppel van 53,5 Nm bij 7.500 tpm. Dankzij het Desmodromische mechanisme is de toerenbegrenzer ingesteld op 11.900 tpm en zorgt de brede vermogensband voor minder onnodig schakelen. De transmissie is gecombineerd met een Suter slipperclutch, wat het makkelijker maakt om slides bij het ingaan van bochten te beheersen, en een quick-shifter die opschakelen ondersteunt.

Wat betreft elektronische bediening introduceert het voor het eerst in dit segment de gepatenteerde Ducati Traction Control (DTC), specifiek afgesteld voor supermoto. Het heeft 4 instelniveaus en een uit-stand, en grijpt in door de werkelijke slip van het achterwiel in te schatten, zelfs in omstandigheden waarin de grip verandert. Bovendien is het uitgerust met launch control en motorremcontrole, die samenwerken met twee rijmodi. Deze instellingen kunnen via de X-Link-app voor accessoires worden aangepast aan de voorkeuren van de rijder en de kenmerken van het circuit.

Het kleurenschema is beschikbaar in één kleur: het iconische Ducati Red. De verkoop begint in december 2026 bij geselecteerde Europese dealers, gevolgd door een wereldwijde uitrol.

DUCATI DESMO450 SM (2027) Belangrijkste specificaties

• Totale lengte x breedte x hoogte: Niet bekendgemaakt
• Wielbasis: 1.483mm
• Minimale bodemvrijheid: Niet bekendgemaakt
• Zithoogte: 930mm
• Rijklaar gewicht: 109kg (exclusief brandstof)
• Motor: Vloeistofgekoelde 4-takt eencilinder 449,6cc
• Maximaal vermogen: 63,5 pk/9.400 tpm
• Maximaal koppel: 53,5 Nm/7.500 tpm
• Inhoud brandstoftank: 7,2L
• Transmissietype: 5 versnellingen
• Remtype (V/A): 310mm enkele schijf / 240mm enkele schijf
• Bandenmaat (V/A): 125/75 R16.5 / 165/55 R17
• Verkoopprijs: Niet bekendgemaakt