أقيم سباق التصفيات لبطولة العالم للموتوكروس (MXGP) جائزة السويد الكبرى في أوديفالا، حيث حقق جيفري هيرلينغز من فريق هوندا HRC بتروناس الفوز. حقق هيرلينغز الآن 9 انتصارات متتالية في السباقات، موسعًا صدارته في البطولة إلى 106 نقاط.
![]()
هيرلينغز يحقق 9 انتصارات متتالية، وثلاثة متسابقين من هوندا ينهون السباق ضمن الخمسة الأوائل
أقيم سباق التصفيات لبطولة العالم للموتوكروس (MXGP) جائزة السويد الكبرى على مسار أوديفالا الضيق والتقني ذي الأرضية الصلبة. أظهر جيفري هيرلينغز (#84) من فريق هوندا HRC بتروناس سرعته بتسجيل أسرع وقت في جميع الجلسات. على الرغم من أنه تنازل في البداية عن الانطلاقة السريعة لزميله توم فيال (#16) مباشرة بعد البداية، إلا أنه استعاد الصدارة قبل المنعطف الثاني وسيطر على السباق ليحقق فوزه السادس في سباقات التصفيات هذا الموسم.
بهذا الفوز، ضمن هيرلينغز 10 نقاط كحد أقصى، محققًا فوزه التاسع على التوالي في السباقات. ونتيجة لذلك، وسع صدارته في بطولة MXGP لعام 2026 إلى 106 نقاط. محافظًا على صدارة هادئة على الرغم من الضغط من الخلف، جمع هيرلينغز النقاط بثبات نحو لقبه العالمي السادس.
حقق زميله توم فيال الانطلاقة السريعة في البداية وأنهى السباق في المركز الرابع في النهاية. علاوة على ذلك، تجاوز روبن فرنانديز (#70) عدة متسابقين ليصعد إلى المركز الخامس ويصل إلى خط النهاية، مما وضع ثلاث دراجات هوندا CRF450RW من فريق هوندا HRC بتروناس ضمن الخمسة الأوائل. في فئة MX2، أنهى فاليريو لاتا السباق في المركز الثامن، محققًا نقاطًا.
تعليقات المتسابقين بهدف توسيع الصدارة في السباق الرئيسي
قال هيرلينغز، الفائز بالتصفيات: "أنا سعيد بالبداية. كان توم متقدمًا عليّ قليلاً في معركة الانطلاقة السريعة، لكنني استعدت الصدارة وتمكنت من التحكم في السباق. أريد الحصول على بدايات جيدة في سباقي الغد." وعلق فيال، الذي أنهى السباق في المركز الرابع: "كانت البداية جيدة، لكنني فقدت مراكز لأنني لم أتمكن من إيجاد إيقاعي. أريد إجراء تعديلات للغد والقتال في المقدمة."
علق فرنانديز، الذي أنهى السباق في المركز الخامس: "كان المسار صعبًا، لكنني تمكنت من تجاوز عدة متسابقين والصعود إلى المراكز الخمسة الأولى. للوصول إلى منصة التتويج، أحتاج إلى الانطلاق من الأمام، لكنني راضٍ عن قيادتي." وقال لاتا، الذي أنهى السباق في المركز الثامن في فئة MX2: "سجلت ثاني أسرع وقت في التدريب الحر، لكن كان من الصعب إيجاد إيقاعي في السباق. أريد إجراء تعديلات والاستعداد لسباقي الغد."
أوضح ماركوس بيريرا دي فريتاس من الفريق أن CRF450RW أظهر أداءً عاليًا، مشيرًا إلى كيفية ابتعاد فيال وهيرلينغز عن بقية المتسابقين بالقرب من المنعطف الأول.
حساب HRC الرسمي على إنستغرام:https://www.instagram.com/hondaracingcorporation/
هل أعجبك هذا المقال


































