Dòng xe phổ biến

Ducati giới thiệu mẫu xe M900 Monster như là một sự kết hợp của khung sườn thép trên chiếc sportbike 888 với một động cơ SOHC 904cc tản nhiệt gió từ 900SS. Cú đột phá này mang lại cho M900 khả năng linh hoạt và động cơ mạnh mẽ gần như những chiếc café racer thịnh hành lúc bấy giờ.

Với đặc điểm vóc dáng gọn nhẹ phù hợp với nhu cầu sử dụng cũng như thân hình của người châu Á, Street Twin được đánh giá là dòng xe Modern Classic thành công nhất của Triumph. Street Twin mới sở hữu động cơ Bonneville với sức kéo vượt trội, tính năng kỹ thuật tân tiến, công nghệ hiện đại và phong cách đẳng cấp. Thêm vào đó, các tay lái có thể lựa chọn và cá nhân hóa các chi tiết đặc trưng của mẫu Modern Classic vốn đã được cả thế giới thán phục.

<p>Triumph Street Cup 2017 sẽ có 2 màu sắc gồm màu đen và màu vàng mới. xe Street Cup 2017 được bắt đầu bán từ đầu năm 2017 trên Thế giới. Dù Triumph chưa có đại lý chính thức tại Việt Nam nhưng mẫu cafe racer này có thể sẽ về tới Hà Nội trước dịp Tết Âm Lịch 2017. Giá bán của xe sẽ không có sự chênh lệch quá lớn so với mức hơn 400 triệu đồng của dòng Street Twin hiện nay</p>

<p>Xe sở hữu  loại động cơ  2 xy-lanh thẳng hàng phun xăng điện tử làm mát bằng dung dịch, 4 van và 2 bu-gi cho mỗi xy-lanh với tổng dung tích 998cc, kết hợp hộp số li hợp kép DCT tạo ra công suất tối đa 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 98Nm.</p>

Thương hiệu xe Anh Quốc Triumph vừa chính thức ra mắt phiên bản 2020 cho mẫu naked bike Triumph Street Triple 765 R với các nâng cấp về trang bị và thiết kế rất đáng chú ý.

Từng ra mắt ở triển lãm EICMA 2014, chiếc Brutale RR Dragster 800 thuộc hãng xe Ý MV Agusta đã được vinh danh là một trong những mẫu xe đẹp nhất triển lãm, chiếm số phiếu bình chọn là 15%. Nay xe đá chính thức cập bến Thái Lan để làm thỏa lòng các tín đồ của thương hiệu xe mô tô đặc biệt này.Brutale RR Dragster 800 sở hữu những đường nét thiết kế khỏe khoắn, khá quen thuộc với những người yêu thiết kế của MV Agusta. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 798 phân khối, công suất 125 mã lực tại 11.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 81 Nm tại 8.600 vòng/phút. Brutale 800 Dragster RR có 4 chế độ lái khác nhau gồm Sport, Normal, Rain và Custom.

Mẫu Tourer được mong đợi nhất năm của hãng xe Ý sẽ được bán với 4 phiên bản bao gồm Standard, Lusso, Lusso SCS và RC SCS. Trong đó "SCS" là viết tắt của "Hệ thống ly hợp thông minh" (Smart Clutch System) một công nghệ độc quyền của MV Agusta cho phép quản lý điện tử của bộ côn tay. Chiếc xe này sẽ là đối thủ trực tiếp với người đồng hương Ducati Multistrada 905 và Triumph Tiger 800 đang khá hot trên thị trường.

Mẫu Tourer được mong đợi nhất năm của hãng xe Ý sẽ được bán với 4 phiên bản bao gồm Standard, Lusso, Lusso SCS và RC SCS. Trong đó "SCS" là viết tắt của "Hệ thống ly hợp thông minh" (Smart Clutch System) một công nghệ độc quyền của MV Agusta cho phép quản lý điện tử của bộ côn tay. Chiếc xe này sẽ là đối thủ trực tiếp với người đồng hương Ducati Multistrada 905 và Triumph Tiger 800 đang khá hot trên thị trường.

Ducati Scrambler Desert Sled nhắm đến các đối tượng trẻ trung với thiết kế mang phong cách cổ điển trong những năm 60 và 70. Sau 6 tháng ra mắt khách hàng trên thế giới tại triển lãm EICMA 2019 diễn ra Milan, Ý, Ducati Scrambler Desert Sled 2017 đã được giới thiệu với các biker Việt trong triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam 2019.​

Dòng xe Ducati Hypermotard được phát triển từ năm 2006 tại Ý. Ban đầu chúng được định hình là một sản phẩm chuyên dụng cho những người trẻ đa mê xê dịch. Phiên bản Ducati Hypermotard 939 được ra mắt ra mắt lần đầu tiên tại EICMA 2015. Là phiên bản thay thế cho người tiền nhiệm cho Ducati Hypermotard 821. Ở phân khúc xe tầm trung, trang bị mức động cơ từ 800-900 phân khối.

Hypermotard 939 SP được trang bị khối động cơ L-Twin Testastretta mới với dung tích 937 phân khối làm mát bằng chất lỏng đi kèm với các nâng cấp về ECU cho công suất cực đại 113 mã lực tại 9.000 v/p và mô-men xoắn cực đại 98 Nm tại 7.500 v/p. Xe sử dụng hộp số loại 6 cấp ly hợp trượt ngâm dầu.

Sở hữu nhiều trang bị thực dụng như xe cào cào, Ducati Scrambler Urban Enduro mang lại cho người dùng trải nghiệm tuyệt vời trên một mẫu xe đẹp, bền và đầy cảm xúc. Nhắc đến Ducati Scrambler, chắc hẳn các biker đã quá quen thuộc với dòng xe sử dụng kiểu dáng cổ điển đầy cá tính đã nhận được rất nhiều lời khen trên toàn thế giới. Ở thời điểm ra mắt, Ducati Scrambler được bán ra thị trường với 4 phiên bản bao gồm Icon, Classic, Full Throttle và Enduro, mang kiểu dáng thiết kế tương đồng và chỉ khác nhau ở một số trang bị.Trong số 4 phiên bản nói trên, Ducati Scrambler Urban Enduro mang ngoại hình mạnh mẽ và khác lạ nhất.

Ducati Multistrada 950 là mẫu sport touring thế hệ mới, là sự kết hợp của diện mạo mới từng ra mắt tại Triển lãm EICMA 2018, cùng với việc bổ sung một số tính năng mới.

Kawasaki Ninja ZX-10R phiên bản KRT được thay đổi tem mới so với phiên bản hiện tại, hoa văn dạng lưới tổ ong kết hợp biểu tượng ZX-10R màu vàng chạy dọc theo thân xe. Màu sắc chủ đạo vẫn lựa chọn màu xanh cốm đặc trưng của Kawasaki từ trước đến nay đặc biệt là ở phiên bản đường đua.

Yamaha YZF-R1M là phiên bản cao cấp nhất của Yamaha, với dàn áo được làm hoàn toàn từ sợi carbon cao cấp, cùng trang bị đắt đỏ là giảm xóc điện Ohlins chuyên dụng để chạy trên đường đua. R1M còn được trang bị tiêu chuẩn công nghệ CCU (Communications Control Unit) giúp kết nối chiếc xe với người lái qua ứng dụng Y-TRAC (cho cả hệ điều hành iOS và Android). Để trang bị công nghệ này cho YZF-R1, bạn phải bỏ ra số tiền lên đến 699$, một con số không hề nhỏ.

Yamaha XV950 Racer là mẫu mô tô mang đậm thiết kế cổ điển dòng xe café racer. Lái XV950 cho cảm giác rất thú vị và nhiều cảm xúc khi lướt trên phố đông người.

Moto Guzzi V9 Roamer là chiếc roadster mang vẻ ngoài cổ điển được đánh giá như một công cụ mũi nhọn giúp Moto Guzzi trở lại thị trường trong năm 2016. Quả thực, đây là chiếc xe rất cá tính mang phong cách cổ điển với nét phong trần, dễ điều khiển, nhẹ nhàng và linh hoạt, yên xe 2 chỗ ngồi dạng liền. Tên xe "Roamer" được tạm dịch theo tiếng Anh có nghĩa là "kẻ lang thang" đã thể hiện đối tượng khách hàng mà nó hướng đến. Một biker “độc hành” trên một chiếc roadster phong trần, dễ lái.

Moto Guzzi là hãng xe Italy có lịch sử gần 100 năm, thuộc sở hữu của tập đoàn Piaggio, nổi tiếng với phong cách thiết kể hoài cổ. Và dòng xeMoto Guzzi V7 III Racer là một trong những mẫu xe ấn tượng nhất cho phong cách thiết kế ấy.

Là 1 trong 5 sản phẩm Moto Guzzi được Piaggio Việt Nam đem trưng bày tại triển lãm VMCS 2016, Moto Guzzi V7 II Racer một biến thể khác của dòng nakedbike V7 II, đã thu hút được khá nhiều sự quan tâm của các đấng mài râu bởi vẻ ngoài lãng tử và cức chất với một phong cách Cafe Racer đậm chất Ý.

Ký tự “II” trong tên xe V7 II nhằm thể hiện đây là các mẫu xe thuộc thế hệ thứ 2 của dòng Moto Guzzi V7 đã có truyền thống lâu đời và là dòng xe bán chạy nhất của thương hiệu. Cũng nhờ động cơ dung tích 744cc thuộc phân hạng cỡ trung, đáp ứng được số đông khách hàng nên Moto Guzzi chọn V7 II để đa dạng hoá phong cách thông qua 4 phiên bản khác nhau, đáp ứng phong phú nhu cầu người chơi. Hai phiên bản Stone và Racer được trưng bày tại triển lãm xe máy Việt Nam là 2 phong cách đặc trưng và cũng nhận được sự quan tâm lớn.