Dòng xe mới cập nhật

Pikes Peak là tên đường đua leo dốc Pikes Peak Hillclimb dài 19,3 km, có đến 156 khúc cua phải chinh phục với đỉnh núi cao tới 4.302 m. Dựa trên Multistrada 1200S, phiên bản đặc biệt thay đổi nhiều chi tiết làm từ sợi carbon, giảm trọng lượng để dễ dàng vượt qua đường đua khắc nghiệt. Ducati Multistrada 1200S là mẫu xe 4 trong 1, kết hợp giữa thiết kế và sức mạnh của các dòng xe thể thao (sportbike), đường trường (touring), dành cho lưu thông nội thị (urban) và địa hình (road enduro). Với sức mạnh 150 mã lực của khối động cơ Testastretta.

Ra mắt lần đầu vào năm 2010, BMW K1600 GTL Exclusive là thế hệ mới nhất của dòng môtô đường trường cao cấp K-Series từ BMW nhằm cạnh tranh trực tiếp với Honda Goldwing. Có kích thước D x R x C lần lượt là 2.489 mm x 1.000 mm x 1.465 mm cùng trọng lượng 360 kg, đây là mẫu xe “đồ sộ” nhất hiện nay của BMW.

BMW R NineT Scrambler là phiên bản cải tiến dành riêng cho những biker đam mê kiểu dáng hoài cổ được thiết kế để vận hành ở cả địa hình onroad lẫn offroad. R NineT Scrambler xây dựng dựa trên hình mẫu Concept Path22 với cảm hứng lấy từ dòng xe Café Racer cách đây nữa thế kỷ.

Audace trong tiếng Ý có nghĩa là "sự dũng mãnh", ‘Kỵ sỹ bóng đêm’ Moto Guzzi Audace Carbon gây ấn tượng cho các biker ngay ở cái nhìn đầu tiên, đặc biệt là toàn bộ phần thân xe được làm bằng các sợi carbon siêu nhẹ.

California 1400 có 2 phiên bản là Custom với các trang bị tiêu chuẩn của một chiếc cruiser lai naked bike và phiên bản Touring Patrol với trang bị thùng đồ phía sau và kính chắn gió lớn (fairing) cho các chặng đường dài. Tất cả những chiếc California 1400 sẽ được lắp ráp thủ công tại nhà máy Moto Guzzi tại Mandello de Lario, Ý.

SuperDuke 1290 R phiên bản đặc biệt (SE – Special Edition) vừa được KTM giới thiệu tại EICMA 2015, tương tự như phiên bản Super Duke 1290 2015, mẫu 2016 vẫn sử dụng khối động cơ 1301cc , làm mát bằng dung dịch, động cơ DOHC V-Twin 8 van, sản sinh công suất 173 hp, trọng lượng khá nhẹ 189kg.

KTM 1190 Adventure cái tên dẫn đầu trong phân khúc xe đa địa hình, kế thừa những thành quả về thiết kế từ những mẫu xe tiền nhiệm tham gia đường đua Dakar. Được thiết kế với mục đích sử dụng cho những chuyến "phiêu lưu"

Dòng xe Super Adventure của thương hiệu KTM chính thức quay trở lại với phiên bản mới cùng sự ra mắt của 2 mẫu xe KTM 1290 Super Adventure S 2020 và KTM Super Adventure R. Nhìn chung, hai mẫu KTM Adventure S và R này không có quá nhiều sự khác biệt dễ dàng trông thấy, nhưng phiên bản S lại sở hữu những tính năng bổ sung giúp nó trở nên phù hợp hơn trên các cung đường đề cao tốc độ

Thế giới của vô vàn chuyến phiêu lưu kỳ thú đang ở ngoài kia, và chiếc Tiger 1200 XCA tuyệt vời sẽ đưa bạn đến đó cùng với khả năng lái off-road được cải thiện vượt trội. Những công nghệ mới, những nâng cấp động cơ đáng kể, những bước tiến về mặt tiện nghi và phong cách cùng với việc giảm được khối lượng 5kg đã tạo nên một phiên bản Tiger tự tin trên mọi nẻo đường.

Vegas 8-Ball được đánh giá là một chiếc cruiser có kiểu dáng đẹp mắt và tiện lợi. Đặc biệt, xe chỉ có một màu đen duy nhất phù hợp với phong cách của những mẫu xe đường trường. Victory trang bị cho Vegas 8-Ball khối động cơ 1731 cc cung cấp mô-men xoắn cực đại lên tới 143 Nm. Đi kèm là hộp số 6 cấp với khả năng chuyển số êm.

Trong danh sách này có 3 mẫu xe của thương hiệu Victory. Victory Highball và Gunner đều dựa trên cùng một động cơ và khung gầm như các xe Victory khác trong danh sách, với động cơ 1.731cc, nhưng chỗ ngồi của cả hai mẫu xe ở mức thấp “đáng kinh ngạc” 635 mm. Nếu bạn là một người cao hơn 1,6 mét thì mức ghế này chỉ cao hơn đầu gối của bạn.

Hãng xe Victory Motorcycles là một thương hiệu có tuổi đời còn khá non trẻ, chỉ bắt đầu từ năm 1997. Vào thời điểm đó, công ty mẹ Polaris đã lập ra Victory với mục đích tạo ra những chiếc môtô đậm phong cách Mỹ, sử dụng động cơ V-Twin và sản xuất tại Mỹ để cạnh tranh trực tiếp với Harley-Davidson. Kể từ năm 2002, Victory bắt đầu "ăn nên làm ra" với một dòng sản phẩm đa dạng, đầy phong cách và mang phong cách của những chiếc xe độ. Những dòng sản phẩm đặc trưng của hãng xe này là Vision, Hammer, Magnum, Vegas và mới đây nhất là chiếc Octane hoàn toàn mới. Tuy nhiên, kể từ năm 2011 khi Polaris "hồi sinh" thương hiệu Indian, doanh số của Victory đã ngày càng đi xuống. Hiện nay, cả 2 hãng xe Victory và Indian Motorcycles đều đang nằm dưới sự quản lý của tập đoàn môtô Mỹ Polaris. Vào ngày 9/1/2016, Polaris đã chính thức phát thông cáo "khai tử" thương hiệu Victory, đồng thời ngừng sản xuất ngay lập tức các dòng xe của hãng. Lý do dẫn tới "cái chết" của Victory được đưa ra là do hãng "vất vả để chiếm thị phần cần thiết nhằm thành công và có lãi".

Hãng xe Victory Motorcycles là một thương hiệu có tuổi đời còn khá non trẻ, chỉ bắt đầu từ năm 1997. Vào thời điểm đó, công ty mẹ Polaris đã lập ra Victory với mục đích tạo ra những chiếc môtô đậm phong cách Mỹ, sử dụng động cơ V-Twin và sản xuất tại Mỹ để cạnh tranh trực tiếp với Harley-Davidson. Kể từ năm 2002, Victory bắt đầu "ăn nên làm ra" với một dòng sản phẩm đa dạng, đầy phong cách và mang phong cách của những chiếc xe độ. Những dòng sản phẩm đặc trưng của hãng xe này là Vision, Hammer, Magnum, Vegas và mới đây nhất là chiếc Octane hoàn toàn mới. Tuy nhiên, kể từ năm 2011 khi Polaris "hồi sinh" thương hiệu Indian, doanh số của Victory đã ngày càng đi xuống. Hiện nay, cả 2 hãng xe Victory và Indian Motorcycles đều đang nằm dưới sự quản lý của tập đoàn môtô Mỹ Polaris. Vào ngày 9/1/2016, Polaris đã chính thức phát thông cáo "khai tử" thương hiệu Victory, đồng thời ngừng sản xuất ngay lập tức các dòng xe của hãng. Lý do dẫn tới "cái chết" của Victory được đưa ra là do hãng "vất vả để chiếm thị phần cần thiết nhằm thành công và có lãi".

Victory Motorcycles đã là cái tên trôi vào quá khứ bởi tập đoàn mẹ Polaris quyết định đóng cửa nhằm tập trung phát triển Indian Motorcycles. Vì vậy, mẫu Victory Vision vốn đã hiếm ở Việt Nam nay còn “độc” hơn rất nhiều.

Các phiên bản ở dòng Touring có mức giá cao nhất, với ba mẫu Vision Tour, Cross Country Tour và phiên bản đặc biệt Cross Country Tour mừng sinh nhật 15 năm (giá cao nhất, 29.999 USD) với những trang bị tiện nghi đầy đủ cho những hành trình du ngoạn đường dài cùng với nước sơn trang trí ngoại thất đặc sắc phối giữa đỏ-đen mạnh mẽ. Cả hai dòng Baggers và Cruiser, mỗi dòng đều có 6 phiên bản khác nhau, thay đổi theo phong cách trang trí, mức trang bị và giá thành, đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng. Phiên bản đặc biệt dòng Baggers, chiếc Ness Cross Country Limited-Edition cũng là một mẫu xe đáng chú ý, phong cách mạnh mẽ theo tông đỏ-đen với giá từ 22.999 USD.

Các phiên bản ở dòng Touring có mức giá cao nhất, với ba mẫu Vision Tour, Cross Country Tour và phiên bản đặc biệt Cross Country Tour mừng sinh nhật 15 năm (giá cao nhất, 29.999 USD) với những trang bị tiện nghi đầy đủ cho những hành trình du ngoạn đường dài cùng với nước sơn trang trí ngoại thất đặc sắc phối giữa đỏ-đen mạnh mẽ. Cả hai dòng Baggers và Cruiser, mỗi dòng đều có 6 phiên bản khác nhau, thay đổi theo phong cách trang trí, mức trang bị và giá thành, đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng. Phiên bản đặc biệt dòng Baggers, chiếc Ness Cross Country Limited-Edition cũng là một mẫu xe đáng chú ý, phong cách mạnh mẽ theo tông đỏ-đen với giá từ 22.999 USD.

Phân khúc xế hành trình hàng khủng luôn được săn đón bởi các tay chơi có tiền và sở hữu thân hình vạm vỡ, thích phô trương và thể hiện uy lực trên đường đi. Victory Magnum X-1 ra đời như làm tăng thêm gu mua sắm của các tay chơi khi sở hữu bộ loa 200 watt.

Mẫu xe Dyna Wide Glide có ngoại hình được coi là sự quay trở lại của phong cách Chopper thời kỳ đầu. So với những người anh em cũng ra mắt trong năm 2010, Dyna Wide Glide có ngoại hình khá thon gọn nhưng vẫn tạo được ấn tượng đặc trưng của riêng mình.

Vi vu vạn dặm nơi xa lộ. Trải nghiệm độ bám đường qua những khúc cua tay áo. Dừng chân ở những tụ điểm đêm. Mẫu xe Sport Glide™ sẽ đưa bạn đến với những chuyến phiêu lưu bất tận. Cảm giác lái nhanh nhạy với bộ khung và hệ thống lò xo phuộc nhún Softail® được cải tiến. Sức mạnh của động cơ Milwaukee-Eight® 107 (1745cc) V-Twin. Cả yếm chắn gió hình cánh dơi mini và thùng xe nhỏ có thể tháo rời trong tích tắc. Một chiếc xe với thiết kế tông màu đen mạ crôm khiến mọi ánh mắt đều phải dõi theo bạn. Đã chơi thì phải chơi thật lớn.

Sau siêu mô tô RSV4 1100 Factory, Aprilia tiếp tục mang Tuono V4 1100 Factory đến với châu Á. Hiện tại, Aprilia Tuono V4 1100 Factory là đối thủ của các mẫu Super Naked bike khác như KTM 1290 Super Duke R hay Ducati Monster 1200. Xe mang thiết kế naked bike nhưng vẫn có phần giống với RSV4 1100 Factory Về tổng thể, chiếc Aprilia Tuono V4 1100 Factory vẫn rất giống với người anh em RSV4 1100 Factory, ngoại trừ xe không có phần yếm ốp nối đầu đèn để che đi động cơ của xe. Bên cạnh đó, do mang thiết kế naked bike nên chiếc Tuono V4 1100 sử dụng tay lái dạng ống thông thường thay thì tay lái clip-on. Tương tự như bản sport bike RSV4 1100 Factory, mẫu Aprilia Tuono V4 1100 Factory cũng sử dụng động cơ V4 65°, dung tích 1.078cc, làm mát bằng dung dịch, tuy nhiên bản naked bike đã được hiệu chỉnh lại, ECU của xe đã được thay thế, tỷ số truyền cũng thay đổi để phù hợp hơn với mẫu naked bike.