Dòng xe mới cập nhật

Không phổ biến, dòng Tricity từ Yamaha cơ động và ổn định nhằm cạnh tranh với Tri Glide Ultra, Vespa. Và nếu có thể thử, bạn hoàn toàn nên thử cảm giác của một chiếc Tricity.

YZF-R125 là mẫu xe có phân khối thấp nhất trong các mẫu sportbike mà hãng Yamaha cho ra mắt công chúng. Kiểu dáng của YZF-R125 2014 có thiết kế lấy cảm hứng từ đàn anh YZF-R6 với khe hút gió trước được thiết kế hình chiếc khiên, đặt giữa cụm đèn pha kép có thiết kế góc cạnh. Được trang bị khối động cơ loại 1 xy lanh, dung tích 124,7cc có công suất cực đại 14,8 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,4 Nm tại 8.000 vòng/phút nên YZF-R125 đã trở thành một chiếc xe đua thực thụ trong phân khúc xe thể thao phân khối nhỏ. Đây là một dòng xe mang tính thương mại cao vì thiết kế lẫn dung tích xylanh đều phù hợp cho tất cả mọi người.

KSR Pro được Kawasaki sản xuất cho một số thị trường tại châu Á như Thái Lan và Philippines.Được nâng cấp từ chiếc KSR110, mẫu xe phân khối nhỏ của Kawasaki có thiết kế tổng thể trông khá tương đồng với Honda MSX125. Tuy nhiên, xe chỉ sử dụng động cơ 110 phân khối vẫn động cơ xylanh đơn dung tích 111 phân khối, làm mát bằng gió, công suất 7,9 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 8,1Nm tại 6.000 vòng/phút, hộp số 4 cấp.Ngoại hình của xe rất gọn gàng cùng bộ mâm đúc đường kính 12inch, khung xe nhỏ gọn, chiều cao yên chỉ ở mức 749mm cùng trọng lượng 95kg. Vì vậy việc vận hành xe rất dễ dàng và thoải mái kể cả khi người lái chỉ có chiều cao khiêm tốn.Bánh trước của xe được trang bị hệ thống phuộc lộn ngược 30mm, giảm sóc sau là dạng lò xo thanh xoắn với khoảng co giãn 125mm. Cả 2 bánh đều được trang bị hệ thống phanh đĩa để đảm bảo sự an toàn khi vận hành.

Khó cưỡng với dáng vẽ cực kỳ mạnh mẽ, đậm chất nam tính. Tiết kiệm với hệ thống phun xăng điện tử tiên tiến bậc nhất. Trầm trồ với uy lực vượt bậc của động cơ 150cc thuộc dòng xe Touring đích thực, GZ150-A với thiết kế mạnh mẽ và sức mạnh động cơ vượt trội đã sẵn sàng giúp bạn làm chủ mọi cung đường. Với GZ150-A, ước mơ khám phá, trải nghiệm và chinh phục những vùng đất lạ của bạn trở nên đơn giản hơn bao giờ hết.

Suzuki GN125 là dòng xe cổ điển của hãng Suzuki với thiết kế sang trọng, đẳng cấp, cứng cáp và thời thượng chính là điểm nhấn chủ đạo của chiếc xe này. Suzuki GN125 khá thịnh hành trong khoảng thời gian từ năm 1996 đến 2001. Trong thời kỳ này, nhắc đến GN125 là nhắc đến một dòng xe rất cá tính mà bạn nên thử ngồi lên nó một lần trong đời.

Hãng xe máy Piaggio Việt Nam đã chính thức giới thiệu chiếc xe tay ga Liberty sử dụng động cơ 3 van, phun xăng điện tử i.e, dòng xe này có 3 phiên bản là Liberty 3V i.e 125cc, Liberty 3V i.e 150cc và Liberty S 3V i.e 125cc (S chỉ có bản 125cc, không có 150cc) Công nghệ nổi bật nhất của 3 phiên bản này chính là động cơ 3 van vốn đã được lắp trên sản phẩm LX trong năm 2012. Đây là động cơ xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van nạp, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử không những giúp xe vận hành với hiệu suất cao hơn mà còn đạt chuẩn mực mới về tiết kiệm nhiên liệu mới cũng như thân thiện hơn với môi trường. Bản động cơ 125 cc cho công suất cực đại 10,3 mã lực tại 8.250 vòng/phút; mômen xoắn cực đại 9,2 N.m ở 6.500 vòng/phút; bản 150 cc có công suất cực đại 11,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 11,2 Nm ở 6.250 vòng/phút. Liberty 125 3V i.e sở hữu kiểu dáng thời trang, thanh lịch, theo ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của hãng xe Ý. Sự tinh tế trong thiết kế khiến Liberty 125 3V i.e có thể phù hợp với cả đối tượng khách hàng nam giới và nữ giới.

Hãng xe máy Piaggio Việt Nam đã chính thức giới thiệu chiếc xe tay ga Liberty sử dụng động cơ 3 van, phun xăng điện tử i.e, dòng xe này có 3 phiên bản là Liberty 3V i.e 125cc, Liberty 3V i.e 150cc và Liberty S 3V i.e 125cc (S chỉ có bản 125cc, không có 150cc) Công nghệ nổi bật nhất của 3 phiên bản này chính là động cơ 3 van vốn đã được lắp trên sản phẩm LX trong năm 2012. Đây là động cơ xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van nạp, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử không những giúp xe vận hành với hiệu suất cao hơn mà còn đạt chuẩn mực mới về tiết kiệm nhiên liệu mới cũng như thân thiện hơn với môi trường. Piaggio Liberty là một trong những chiếc xe có thiết kế đẹp nhất hiện nay tại Việt Nam. Nếu bạn là người trẻ và yêu thích phong cách thời trang, trẻ trung, sành điệu thì Liberty là lựa chọn hàng đầu.

Piaggio Fly lần đầu tiên có mặt tại thị trường Việt Nam qua con đường nhập khẩu xe nguyên chiếc, nhắm tới đối tượng khách hàng là phái nữ công sở và nghiêng về tính tiện dụng. Trái tim của xe Piaggio Fly 3 van 125 cc là động cơ xi lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van hút, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử.Hệ thống khởi động theo nguyên lý ly hợp một chiều giúp giảm bớt tiếng ồn và nâng cao hiệu suất rất phù hợp với động cơ công nghệ tiên tiến. Bộ ly hợp khô được định chuẩn với mục đích tối đa hóa hiệu suất hoạt động và tiết kiệm nhiên liệu khi chạy ở tốc độ thấp. Piaggio Fly có một cơ cấu truyền động vô cấp CVT mới giúp giảm rung, cải thiện lượng nhiên liệu tiêu thụ và cảm giác thoải mái khi lái xe nhưng không làm mất đi cảm giác tăng tốc ấn tượng.Ngoài ra, động cơ 3 van có khối lượng nhẹ hơn so với động cơ 2 van thế hệ trước giúp Piaggio Fly nhẹ hơn so với phiên bản trước giúp người sử dụng dễ hàng hơn khi điều khiển xe.Con số tiêu thụ nhiên liệu cực thấp (đạt 64 km/lít ở vận tốc 50 km/h) cho phiên bản Fly 3V i.e 125cc và khoảng thời gian bảo dưỡng dài hơn (bảo dưỡng mỗi 10,000 km) đồng nghĩa với chi phí vận hành rất thấp. Nét cân bằng tuyệt hảo giữa sự tinh tế trong thiết kế, sự phù hợp của kích cỡ, cùng sự thoải mái và tiện dụng tuyệt đối, đã biến Piaggio Fly 3V i.e thành sự lựa chọn hàng đầu của phái đẹp. Phụ nữ thông minh luôn biết cách cân bằng cuộc sống và chọn cho mình những thứ tốt nhất. Hãy để Piaggio Fly 3V i.e đồng hành cùng bạn và thiên thần nhỏ trên những chặng đường yêu thương nhé.

Piaggio Fly lần đầu tiên có mặt tại thị trường Việt Nam qua con đường nhập khẩu xe nguyên chiếc, nhắm tới đối tượng khách hàng là phái nữ công sở và nghiêng về tính tiện dụng. Trái tim của xe Piaggio Fly 3 van 150 cc là động cơ xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van hút, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử.Hệ thống khởi động theo nguyên lý ly hợp một chiều giúp giảm bớt tiếng ồn và nâng cao hiệu suất rất phù hợp với động cơ công nghệ tiên tiến. Bộ ly hợp khô được định chuẩn với mục đích tối đa hóa hiệu suất hoạt động và tiết kiệm nhiên liệu khi chạy ở tốc độ thấp. Piaggio Fly có một cơ cấu truyền động vô cấp CVT mới giúp giảm rung, cải thiện lượng nhiên liệu tiêu thụ và cảm giác thoải mái khi lái xe nhưng không làm mất đi cảm giác tăng tốc ấn tượng Nét cân bằng tuyệt hảo giữa sự tinh tế trong thiết kế, sự phù hợp của kích cỡ, cùng sự thoải mái và tiện dụng tuyệt đối, đã biến Piaggio Fly 3V i.e thành sự lựa chọn hàng đầu của phái đẹp. Phụ nữ thông minh luôn biết cách cân bằng cuộc sống và chọn cho mình những thứ tốt nhất. Hãy để Piaggio Fly 3V i.e đồng hành cùng bạn và thiên thần nhỏ trên những chặng đường yêu thương nhé.

Vespa Primavera ra đời như một đóng góp vào công cuộc đổi mới của dòng xe Vespa, tiên phong bởi Vespa 946, đã và đang là nguồn cảm hứng bất tận cho những ai đam mê xe tay ga. Mặt đồng hồ kế thừa vẻ đẹp cổ điển của Vespa kết hợp với màn hình LCD là chút chấm phá hiện đại cung cấp đầy đủ và rõ ràng về tình trạng xe và hệ thống khoá từ chống trộm. Lốp xe trước và sau 11 inches kết hợp với phanh đĩa đường kính 200 mm và phanh tang trống sau đường kính 140 mm giúp giảm độ giật khi sử dụng phanh, đem lại sự thoải mái và đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Hệ thống trục treo động cơ chuyển động 2 chiều giúp làm giảm thiểu độ rung của xe Lần đầu tiên tại Việt Nam

Chiếc Zip RS nổi tiếng trước đây với giới công sở và văn phòng đã thực sự trở lại với động cơ 100cc. Với mặt công tơ mét được thiết kế lại thật màu sắc và hết sức trẻ trung, phần đầu xe sẽ mang lại một cảm giác hoàn toàn tươi mới cho người sử dụng. Xe trang bị động cơ 100 phân khối. Phanh đĩa trước 175 mm, phanh sau tang trống 110 mm. Đèn pha gồm 2 dải đèn xi-nhan vắt chéo tạo nét thể thao. Phần cuối tay dắt có gắn bộ đèn hậu phụ trợ. Yên xe dài hơn. Xe có chiều dài 1.700 mm, rộng 680 mm và chiều cao yên tính từ mặt đất 765 mm. Bình xăng dung tích 7 lít. Trọng lượng xe 89 kg. Với những đường nét mềm mại và hấp dẫn hơn từ phần động cơ, lọc gió và đuôi xe, chiếc xe thật sự mang một sắc thái mới năng động, thời trang và hấp dẫn. Có 4 màu thật thời trang cho sự lựa chọn của khách hàng: đỏ, đen, vàng chanh và trắng.

Vespa S là phương tiện hai bánh bán chạy nhất tại Châu Âu với việc áp dụng công nghệ hàng đầu tích hợp trong động cơ 125/150cc, Vespa đã đặt ra chuẩn mực toàn cầu về tính năng tiết kiệm nhiên liệu và mức khí thải thấp Vespa S 3V i.e. kết hợp hoàn hảo động cơ 3 Van đột phá (lần đầu tiên có mặt trên thị trường) cùng công nghệ phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu tới 30%, đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu và bảo vệ môi trường đã và đang trở thành hiện thân của lối sống trẻ trung, năng động, hiện đại.Sự cải tiến công nghệ tối ưu trong động cơ 3 van cho phép Vespa trở thành một trong những xe tay ga có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất trong phân khúc xe tay ga

Vespa từ lâu đã như một cái tên của "giới quí tộc". Với Vespa Print 125, bạn không chỉ nổi bật trên đường phố, mà đó còn là một đẳng cấp.

Vespa LX 125 / 150 là chiếc xe mà rất nhiều bạn nữ trẻ mong muốn. Đó không còn là một phương tiện đơn thuần, đó là một món trang sức khá hoành tráng.

Với phong cách Ý đặc trưng, Beverly là sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế độc đáo với các chi tiết sang trọng và các tính năng cao cấp, làm tăng thêm sự thoải mái và tiện dụng cho người sử dụng xe. Được sản xuất với phiên bản 125 phân khối, có trang bị hệ thống phun xăng điện tử, Beverly nổi bật bởi chính kiểu dáng sang trọng, lịch lãm và các tính năng vượt trội. Thân xe là sự kết hợp hài hòa giữa hai màu sơn tinh tế, yên xe độc đáo, các chi tiết mạ crôm sang trọng, và đặc biệt là vành bánh xe 20 inch hoàn toàn mới. Mặt trước của xe được trang bị cặp đèn pha gương và đèn xi nhan tích hợp mới, ứng dụng công nghệ đèn LED, kết hợp với phần thân sau thuôn mượt và năng động tạo cho xe kiểu dáng thể thao và linh hoạt. Tất cả tạo cho mẫu xe phong cách đặc biệt lịch lãm, thu hút mọi ánh nhìn. Thân xe dài tạo cảm giác vững chãi và thoải mái khi điều khiển. Yên xe được chia làm hai phần riêng biệt giúp người sử dụng cảm thấy thoải mái và tiện dụng. Cốp xe rộng rãi, có đèn chiếu sáng và cả khoang chứa tài liệu. Với bình nhiên liệu có dung tích 12L, Beverly có thể vận hành liên tục 350km. Ngoài ra, Beverly là xe tay ga bánh cao đầu tiên và duy nhất được trang bị phanh đĩa bán tự động 300mm phía trước và phanh đĩa 240mm phía sau nhằm đảm bảo sức mạnh, độ an toàn và sức bền. Beverly xác lập xu hướng mới của các dòng xe tay ga cao cấp tại các đô thị: kiểu dáng lịch lãm, mạnh mẽ và khác biệt so với các dòng xe tay ga trước đây của Piaggio. Một lựa chọn mới cho những người yêu thích các dòng xe khỏe khoắn và thời trang

KTM RC 125 lấy ý tưởng từ chiếc xe đua nổi tiếng của hãng mang tên KTM RC125 Cup - mẫu sportbike từng đạt nhiều thành tích đáng nể. Tuy nhiên, KTM phân RC 125 làm 3 bản trang bị động cơ, mang lại nhiều lựa chọn hơn cho các tay lái. KTM RC 125 sở hữu khối động cơ xy-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng dung dịch và có dung tích 124.7cc, sản sinh công suất tối đa 15 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9Nm tại 8.000 vòng/phút. Tốc độ tối đa của xe được ước tính đạt mức 159 km/h. Ngoài thiết kế nổi bật cùng khối động cơ mạnh mẽ, KTM RC 125 2014 vẫn sở hữu các trang bị công nghệ và tính năng giống như phiên bản đã từng được ra mắt. Cụ thể, phần trung tâm là một màn hình LCD đa chức năng, lốp xe Metzeler cỡ lớn, bình nhiên liệu với dung tích 9,8 lít và hệ thống chống bó cứng phanh Bosch 9MB ABS có thể tùy chỉnh hoạt động... Đây là mẫu sportbike cỡ nhỏ cũng là một trong 3 mẫu sportbike của KTM (trong đó có KTM RC 200 và KTM RC 390) gây ấn tượng mạnh với tất cả biker trên thế giới khi ra mắt tại EICMA Auto Show 2013. Cả 3 mẫu sportbike mới của KTM đều có thiết kế hấp dẫn, độc đáo và lạ mắt, khác hẳn với các sport đang có mặt trên thị trường.

Duke 125 là chiếc nakedbike nhỏ nhất nhà KTM, với dáng vẻ bề ngoài hầm hố so với những mẫu 150 phân khối khác, bởi cấu trúc được sử dụng cho cả đàn anh Duke 200. Điều đặc biệt, đây là chiếc môtô cỡ nhỏ 125 phân khối đầu tiên trên thế giới tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS.Duke 125 được trang bị động cơ xy-lanh đơn, DOHC, 4 thì, 4 van, có phun xăng điện tử, công suất tối đa 15 mã lực, momen xoắn cực đại 12 Nm. Nhấn đề khởi động, máy xe réo nhẹ vài giây rồi mới sẵn sàng. Tay lái và yên xe tạo ra sự thoải mái cho người lái có chiều cao 1m7.Vặn nhẹ tay ga và xe có thể bắt 60 km/h ngay trong phố. Xe tăng tốc lên 80-90 km/h cũng khá suôn sẻ. Xe vào cua ổn định ở dải tốc độ 50-60 km/h. Người có vóc dáng nhỏ bé cũng không khó khăn bởi khung xe nhẹ, vị trí để chân, tay lái và yên được tính toán hài hòa. Với KTM Duke 125, người lái không cần bằng lái A2 vẫn có thể trải nghiệm cảm giác vận hành chiếc xe, rất phù hợp với những người mới chơi xe côn tay. Thêm vào đó, Duke 125 còn mang đến một ngoại hình mạnh mẽ, nam tính cùng một động cơ vận hành mạnh mẽ. Tuy vậy song hành cùng với nhưng ưu điểm của Duke 125 lại là một mức giá khá cao so với các dòng xe còn lại trong phân khúc.

Với thiết kế đậm nét châu Âu, Angel EZ 110 có kiểu dáng xe thể thao nhưng vẫn giữ được nét trang nhã, hiện đại, phù hợp cho cả nam và nữ. Kết hợp màu sắc của xe khá hiện đại và trẻ trung, động cơ 110 phân khối mạnh mẽ và siêu bền, gia tốc nhanh, êm ái khi vận hành.Phanh đĩa diện tích lớn hơn, an toàn hơn khi phanh gấp.Ống pô mạ Crom-niken sáng bóng, chống rỉ sét. Đèn pha Halogen cho độ sáng cao hơn so với các xe cùng loại. An toàn khi lưu thông vào ban đêm.

Không giống như các phiên bản Attila của SYM trước đây đã rất thành công khi được lòng phái nữ. Sự xuất hiện của Attila Passing được cho là SYM đang muốn tấn công vào thị trường xe tay ga dành cho nam giới.Attila Passing gây ấn tượng tốt ngay từ cái nhìn đầu tiên khi sở hữu bộ bánh lớn, kiểu dáng khỏe khoắn, năng động với thiết kế sắc sảo cùng những đường cong tạo cho xe một dáng vẻ hiện đại và trẻ trung. Xe được thiết kế thân theo hình thể khí động học, tạo dáng lướt gió, một chỉnh thể những góc cạnh, đơn giản, gọn nhẹ, linh động tối đa trong không gian chật hẹp, đáp ứng nhu cầu sử dụng xe ga ngày càng đa dạng của giới trẻ.

Sau Shark 170, SYM lại tiếp tục tung ra một sản phẩm nữa trong mùa hè 2011. Đó chính là chiếc Joyride thế hệ thứ hai, được trang bị phun xăng điện tử EFI cùng những cải tiến mới đem lại hiệu quả cao cho người sử dụng.Ở thế hệ thứ hai, Joyride có hai phiên bản để lựa chọn: Phiên bản chế hòa khí thông thường và phiên bản cao cấp hơn với động cơ được trang bị hệ thống phun xăng điện tử (EFI). Với những ưu điểm vượt trội của EFI, chiếc xe ga tầm trung của SYM tỏ ra không hề kém cạnh bất kì đối thủ nào cùng phân khúc trên thị trường Việt Nam. SYM Joyride EFI là chiếc xe hội tụ đủ 3 tiêu chí nổi bật làm hài lòng giới trẻ sành điệu: Kiểu dáng thể thao – Tiết kiệm nhiên liệu và Đa tiện dụng.Với động cơ phun xăng điện tử, do máy tính kiểm soát và tính toán hợp lý lượng xăng phun vào buồng đốt, nhiên liệu sẽ được sử dụng hiệu quả hơn đồng thời tăng khả năng vận hành của xe. Theo SYM, Joyride EFI chỉ tiêu tốn 2,33L nhiên liệu/100 km, giảm thiểu 85% khí độc CO và 70% thành phần các chất độc hại khác có trong khí thải. Việc SYM sử dụng động cơ 111,1cc công suất 6,25 Kw tương đương 8 mã lực, cho thấy tiêu chí của họ đặt ra cho Joyride là một phương tiện đủ dùng cho việc đi lại hàng ngày trong điều kiện giao thông đô thị Việt Nam.