Dòng xe được xem nhiều

Đây là mẫu xe tay ga tung ra thị trường đúng dịp kỷ niệm 20 năm thành lập của hãng SYM. Ngoài tên gọi Shark EFI ,xe còn được gọi là Shark 125 CBS.Khách hàng mà xe hướng đến là những bạn trẻ thành đạt vì thế Shark 125 mang kiểu dáng trẻ trung và kiểu dáng gọn nhẹ. Kích thước cụ thể của Shark là 2.100 x 720 x 1.160mm với trọng lượng khô của xe 140 kg cùng khoảng cách giữa hai trục là 1.395mm. Xe có khả năng vận hành êm ái trên nhiều loại địa hình nhờ vào tính năng tự điều chỉnh của phần phuộc nhún phía sau. Shark 125 được cung cấp sức mạnh bởi hệ thống động cơ dung tích 125cc 4 kỳ, 4 van với hệ thống đánh lửa thông minh CDI và thiết bị cảm ứng động năng TPS giúp xe nâng cao hiệu suất đốt và tiết kiệm nhiên liệu. Công suất cực đại của động cơ tại 7.500 vòng/phút là 6,5 PS và mô men xoắn cực đại lên tới 9,6 Nm tại 7.000 vòng/phút. Ngoài thiết kế ấn tượng và sang trọng, xe còn tích hợp đầy đủ các tính năng tiện lợi để chinh phục người tiêu dùng Việt Nam.

Chiếc Honda SH thế hệ đầu tiên mà Việt Nam nhập về thực tế là thế hệ thứ 3 trên thế giới, bắt đầu sản xuất vào năm 2002 và được nhập về Việt Nam, bắt đầu lưu thông rộng rãi với yên liền, màu sơn mới, tròn và đẹp hơn. Đến năm 2005, thế hệ thứ 2 của Honda SH ( tính từ lúc SH được nhập về) ra đời với đèn chiếu sáng hoàn toàn mới, kiểu dáng được sửa đổi trông nhẹ nhàng hơn. Tuy nhiên vẫn giữ nguyên các đặc điểm cơ bản về máy và cơ chế hoạt động. Điểm đặc biệt khác với dòng đầu tiên là hệ thống rãnh khí được điều chỉnh lại thành phần nhựa màu đen mang hình dáng chiếc khiên ngay trước đầu xe tiếp xúc với hai đèn xe, bên hông vẫn thiết kế rãnh thoát khí nhưng ngắn hơn. Honda bắt đầu sử dụng Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI trên chiếc SH đời thứ hai này, làm giảm đáng kể lượng xăng tiêu tốn. Hệ thống làm mát bằng không khí và chất lỏng nên đòi hỏi lượng không khí phía trước nhiều hơn nên xe được xẻ nhiều rãnh hút khí. SH vẫn mang kiểu dáng sang trọng, lịch lãm và vẫn còn đang thịnh hành tại Việt Nam, được người chơi xe cũng như các gia đình khá giả ưa chuộng.

Honda Dylan là một mẫu xe gây sốt dành cho nam giới vào thời điểm những năm 2000. Dylan sinh ra như dòng xe dành hoàn toàn cho nam giới. Sau làn sóng @, Dylan bắt đầu được biết tới. Dylan cá tính ở thiết kế dành cho thị trường châu Âu, kích thước lớn và sử dụng hầu hết các đoạn thẳng. Cụm đèn pha phía trước đặt giữa có kích thước lớn, cụm đèn xi-nhan hai bên vuốt ngược lên phía tay lái. Dylan trang bị động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Động cơ 125 phân khối có công suất cực đại 13,54 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút. Mô-men xoắn lớn, 11,3 Nm tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút. Dylan 125 sử dụng loại thắng (phanh) kết hợp giữa thắng trước và thắng sau. Tuy nhiên, sự xuất hiện của SH đã làm chiếc Scooter này dần mất vị thế và là mẫu Honda nhập có chu kỳ sống ngắn nhất tại Việt Nam. Giờ đây, chỉ những người thực sự đam mê mới nghĩ tới sản phẩm từng một thời vang bóng này.

Mio Maximo là loại xe có phong cách thể thao, thời trang, trẻ trung kiểu hip-hop, 3 màu xanh dương, vàng và đen. Động cơ 4 thì, xylanh đơn, 2 van SOHC, 115 cm3 cùng với hệ thống truyền lực tự động biến thiên liên tục CVT tiên tiến nhất giúp cho việc điều khiển xe nhẹ nhàng và tăng tốc êm ái. Đèn pha Halogen HS1 với đường kính lớn tạo nên độ chiếu sáng mạnh mẽ. Ổ khóa từ có chức năng chống trộm cao. Ngăn chứa đồ phía trước giúp cho người dùng tiện sử dụng. Được thiết kế theo dáng người trung bình ở Đông Nam Á nên khi ra mắt dòng xe này đã được rất nhiều người ưa thích. Chính điều này đã tạo nên doanh số đáng nể ở thị trường Việt Nam

Honda PCX là một mẫu xe máy dạng scooter được phát triển và phân phối bởi Honda. Mẫu xe này được giới thiệu lần đầu ra thị trường vào tháng 11 năm 2009. Honda PCX ban đầu được sản xuất bởi công ty Thai Honda Manufacturing. Tại Việt Nam, Honda PCX đã có mặt tại thị trường được hơn 8 năm. Xe đang được bán với 3 phiên bản bao gồm PCX 125cc, PCX 150cc và PCX Hybrid.

Vespa GTS Super 150 3V i.e ra mắt tại Việt Nam từ cuối năm 2013. Đây là dòng xe tay ga thể thao của Piaggio, cạnh tranh trực tiếp với dòng xe Honda SH.

Yamaha Nouvo LX và LX RC Được hãng xe nổi tiếng Nhật Bản yamaha giới thiệu Như một phiên bản cải tiến sắc nét của các đời Nouvo đi trước. Chiếc Nouvo đời thứ tư này được thay thế động cơ 115cc bằng động cơ 125cc mạnh mẽ và cơ chế tăng tốc vượt bậc. Nhờ những cải tiến đáng kể là làm cho Nouvo vẫn tiếp tục giữ vị trí hàng đầu trong phân khúc xe phân khối nhỏ. Đây là sản phẩm được rất nhiều người Việt ưa chuộng cả về thiết kế lẫn sức mạnh động cơ.

Yamaha Nouvo V trình làng năm 2012 với các phiên bản (RC, SX, GP, STD), được sinh ra dựa trên ngôn ngữ thiết kế xe đua MotoGP Yamaha M1 đã thật sự tạo nên sự đột phá và thành công cho một dòng xe tay ga nam tính tầm trung. Nouvo RC GP sở hữu thiết kể trẻ trung, khỏe khoắn với nhiều đường nét góc cạnh kéo dài từ phần đầu cho đến đuôi xe. Đặc Biệt, Tại thời điểm ra mắt Nouvo V chính là mẫu xe ga dưới 40 triệu đầu tiên được trang bị đèn gương cầu, giúp tăng đáng kể khả năng chiếu sáng gần. Phần đuôi của Nouvo GP được thiết kế gọn gàng, hài hòa với tổng thể của xe. Lốp sau của Nouvo SX và Nouvo V mới có kích thước lớn hơn (90/80 – 16M/C 51P) so với các thế hệ trước(80/90 – 16M/C 48P), giúp xe bám đường tốt hơn, làm tăng tính ổn định khi vận hành trong các điều kiện giao thông khác nhau, ngay cả trong điều kiện trời mưa hay đường trơn trượt. Ngoài ra, Nouvo V còn được trang bị màn hình hiển thị kỹ thuật số công nghệ cao và một cốp xe rộng an toàn với nắp đậy, có thể nói đây là mẫu xe của thời trang và tốc độ.

Chiếc Honda SH thế hệ đầu tiên mà Việt Nam nhập về thực tế là thế hệ thứ 3 trên thế giới, bắt đầu sản xuất vào năm 2002 và được nhập về Việt Nam, bắt đầu lưu thông rộng rãi với yên liền, màu sơn mới, tròn và đẹp hơn. Đến năm 2005, thế hệ thứ 2 của Honda SH ( tính từ lúc SH được nhập về) ra đời với đèn chiếu sáng hoàn toàn mới, kiểu dáng được sửa đổi trông nhẹ nhàng hơn. Tuy nhiên vẫn giữ nguyên các đặc điểm cơ bản về máy và cơ chế hoạt động. Điểm đặc biệt khác với dòng đầu tiên là hệ thống rãnh khí được điều chỉnh lại thành phần nhựa màu đen mang hình dáng chiếc khiên ngay trước đầu xe tiếp xúc với hai đèn xe, bên hông vẫn thiết kế rãnh thoát khí nhưng ngắn hơn. Honda bắt đầu sử dụng Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI trên chiếc SH đời thứ hai này, làm giảm đáng kể lượng xăng tiêu tốn. Hệ thống làm mát bằng không khí và chất lỏng nên đòi hỏi lượng không khí phía trước nhiều hơn nên xe được xẻ nhiều rãnh hút khí. SH vẫn mang kiểu dáng sang trọng, lịch lãm và vẫn còn đang thịnh hành tại Việt Nam, được người chơi xe cũng như các gia đình khá giả ưa chuộng.

Vespa LX 125 / 150 là chiếc xe mà rất nhiều bạn nữ trẻ mong muốn. Đó không còn là một phương tiện đơn thuần, đó là một món trang sức khá hoành tráng.

Chiếc Zip nổi tiếng trước đây với giới công sở và văn phòng đã thực sự trở lại với động cơ 100cc. Với mặt công tơ mét được thiết kế lại thật màu sắc và hết sức trẻ trung, phần đầu xe sẽ mang lại một cảm giác hoàn toàn tươi mới cho người sử dụng. Xe trang bị động cơ 100 phân khối. Phanh đĩa trước 175 mm, phanh sau tang trống 110 mm. Đèn pha gồm 2 dải đèn xi-nhan vắt chéo tạo nét thể thao. Phần cuối tay dắt có gắn bộ đèn hậu phụ trợ. Yên xe dài hơn. Xe có chiều dài 1.700 mm, rộng 680 mm và chiều cao yên tính từ mặt đất 765 mm. Bình xăng dung tích 7 lít. Trọng lượng xe 89 kg. Với những đường nét mềm mại và hấp dẫn hơn từ phần động cơ, lọc gió và đuôi xe, chiếc xe thật sự mang một sắc thái mới năng động, thời trang và hấp dẫn. Có 4 màu thật thời trang cho sự lựa chọn của khách hàng: đỏ, đen, vàng chanh và trắng.

Kỷ niệm 10 năm Attila có mặt tại thị trường Việt Nam, SYM đã cho ra đời phiên bản xe Attila Victoria với nhiều tính năng vượt trội. Dáng vẻ thanh thoát dạng khí động học lướt gió êm, Attila Victoria mang đến hình ảnh mới, hấp lực hơn trên đường phố cùng phong cách khỏe khoắn phù hợp cho cả nam và nữ. Áp dụng những cải tiến kỹ thuật hiện đại, Attila Victoria được công nhận là loại xe tay ga tiết kiệm xăng trong các loại xe cùng cấp của năm 2008 với 3 lít xăng cho 100km đường chạy. Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị những thiết bị đẳng cấp xe hơi như bộ điều khiển từ xa và chìa khóa thiết kế theo kiểu 2 trong 1 mang đến sự tiện lợi; đèn pha thiết kế theo kiểu phản xạ nhiều tầng cho ánh sáng cực mạnh, công suất lớn (60W) cùng độ rung thấp, lực gia tốc mạnh. Đặc biệt Attila Victoria có thêm mặt đồng hồ thiết kế tinh xảo và đèn báo khi chân chống nghiêng chưa thu vào, cùng yên mở tự động (SEAT OPEN) tiện lợi và an toàn cho phái nữ. Với những ai yêu thích khám phá và du lịch, Attila Victoria thực sự phù hợp bởi thiết kế khoảng cách giữa thân xe và mặt đất đến 130mm giúp xe tự tin và lao vút trên các loại địa hình.

Được thiết kế dựa trên nền tảng của phiên bản Nozza 125, chiếc Nozza Grande được hãng Yamha nâng cấp và cải tiến nhiều thiết kế bên ngoài và cho ra một dòng xe ga với những đặc điểm mang tính thực dụng cao so với nhiều xe cùng phân khúc. Điểm sáng nổi bật nhất của Nozza Grande chính là khoang chứa đồ dưới yên xe được thiết kế khá lớn, đủ khả năng chứa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu nhờ vào việc mở rộng khung xe. Kế đến là công nghệ đèn LED tiết kiệm điện năng cũng được trang bị cho xe. Số đo tốc độ được bố trí theo phương thẳng đứng giúp người điều khiển dễ dàng quan sát. Mặt đồng hồ thiết kế ấn tượng với đồng hồ đo tốc độ chiếu sáng bằng đèn LED. Màn hình kỹ thuật số LCD hiện đại hiển thị tất cả những thông số như: thời gian, quãng đường, mức tiết kiệm nhiên liệu. Phải nói rằng Nozza Grande là chiếc xe lý tưởng dành cho phái nữ bởi thiết kế thời trang hiện đại, tiện nghi và khả năng vận hành hiệu quả.

Yamaha Cuxi là một sản phẩm mà hãng Yamaha đã ưu ái nghiên cứu riêng cho phái nữ Châu Á. Một mẫu xe thanh lịch và có độ cao khiêm tốn phù hợp với dáng vóc của những bạn nữ ở tầm cao cao trung bình. Được trang bị động cơ 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí có dung tích xy-lanh 102cc và hệ thống cân bằng khi phanh gấp, Cuxi đã thật sự là một mẫu xe đẹp và an toàn cho người lái. Ngoài ra với hệ thống phun xăng điện tử, Cuxi còn là lựa chọn tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu trên thị trường xe ga tầm trung

Mới được ra mắt thị trường xe máy gần đây nhưng Yamaha Acruzo 125cc đang tạo nên được sự thu hút cao trong ánh mắt người tiêu dùng. Ngoài tiêu trí chất lượng và bền bỉ thì thiết kế bắt mắt bên ngoài đã đánh vào tiêu trí người dùng – đặc biệt là phái nữ . Nếu bạn đang tìm một chiết xe tay ga hiện đại cho nhu cầu đi lại hàng ngày thì Acruzo là một lựa chọn hợp lý

Honda SCR là mẫu xe tay ga được sản xuất tại Trung Quốc với kiểu dáng bên ngoài không khác gì mấy so với Honda Lead trong nước và được cho là có nhiều ưu điểm hơn so với Lead Việt. Về thiết kế, SCR 110i được cho là vừa chắc chắn, vừa mềm mại, mặt trước của xe được bố trí hợp lý đảm bảo độ mỹ thuật, thời trang, sự an toàn và tiên nghi cao. Về động cơ, SCR110i mang trong mình động cơ 110 phân khối, làm mát bằng dung dịch kết hợp với hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi mới, đảm bảo cho sức mạnh, sự êm ái, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Bên cạnh đó, SCR 110i còn được trang bị hệ thống phanh ABS hiện đại, nâng cao tính an toàn khi xử lý tình huống gấp ở tốc độ cao.

<p>Honda Airblade được xem là một trong những dòng xe thành công nhất của hãng xe Nhật Bản này tại Việt Nam. Kể từ khi ra mắt vào năm 2007, mẫu xe tay ga tầm trung này đã tiến hành nâng cấp và tái thiết kế 3 lần, đến cuối năm 2012, thì Airblade 125 ra đời, là thế hệ thứ 4 của dòng xe này. Chiếc Airblade Fi này không có nhiều biến đổi so với bản trước, các chi tiết khác là có thêm hai hộc đựng đồ trên phần phía dưới tay lái và thêm nắp nhựa để đựng các đồ nhỏ như ví, điện thoại và điểm thứ hai là bình xăng đặt vào giữa xe, có nắp đậy và nút bấm bật yên/ bật bình xăng ở ổ khóa, cuối cùng là trang bị hệ thống phung xăng điện tử PGM Fi. Airblade Fi này vẫn có chiều cao gầm xe ở mức 133mm, nặng 110 kg, trang bị loại động cơ xăng 4 kỳ, dung tích 108 cm3, phun xăng điện tử và làm mát bằng chất lỏng. Công suất tối đa của động cơ là 6,7 kW đạt được ở tốc độ quay 8.000 vòng/phút. Phanh trước của Air Blade vẫn là loại phanh đĩa, trong khi phanh sau là phanh kiểu tang trống. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 1890 x 680 x 110 mm, riêng chiều dài cơ sở là 1.273 mm. Airblade ngày càng tăng sự thuận tiện cho người dùng và mang lại cảm giác đi tay ga êm ái với mức giá tầm trung, đây được xem như là một sự lựa chọn hàng đầu cho dòng xe tay ga của mọi gia đình Việt.</p>

Hãng xe Piaggio lần đầu tiên mang dòng sản phẩm Liberty lên thị trường vào năm 1997. Đúng như tên gọi của nó, thiết kế này có nhiều điểm đặc biệt nhờ sự trẻ trung và sức hấp dẫn của phong cách cá tính. Năm 2010, Liberty lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam sau những cải tiến phù hợp về công nghệ. Từ khi ra mắt đến hiện tại, các dòng xe của Piaggio nói chung và Liberty nói riêng, đều nhận được sự ưu ái của khách hàng.

Vài năm gần đây, cái tên Liberty lại một lần nữa được hâm nóng với sự ra đời của phiên bản 125 ABS vào năm 2016. Đây là dòng xe máy đầu tiên lắp ráp tại Việt Nam được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Năm 2019, Piaggio tiếp tục giới thiệu phiên bản tiêu chuẩn Liberty One không có ABS nhưng có mức giá rẻ hơn nhiều, chỉ 48,9 triệu đồng, rẻ hơn gần 10 triệu so với phiên bản ABS. Sự ra đời của Liberty One khiến dòng xe này có đủ phiên bản để cạnh tranh trực tiếp với dòng SH Mode của Honda. Piaggio không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế phong cách Ý, gọn nhẹ, dễ điều khiển, với công nghệ động cơ iGet vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, cảm giác lái mượt mà êm ái.

Nhà sản xuất xe cho biết, Vespa GTS chính là đỉnh cao của dòng xe ga Vespa, đậm triết lý và tinh thần của thương hiệu xe ga hạng sang đến từ xứ sở rượu vang đỏ. Mẫu xe này như là biểu tượng của một phong cách sống đầy ắp xúc cảm, tự do, vượt ra khỏi những gì là rập khuôn và bảo thủ. Thân xe liền khối, đậm chất thể thao, thiết kế không trộn lẫn vào đâu. Tư thế ngồi tự nhiên, thoải mái, các chi tiết được trau chuốt mượt mà. Vespa GTS lại có nhiều lựa chọn phân khối từ 125cc, 150cc đến 300cc.