Dòng xe được xem nhiều

Từ ngày 15/9/2008, Honda Việt Nam chính thức bán trên thị trường phiên bản Click Play mới gồm 3 màu hồng, xanh và vàng. Phiên bản Click mới hướng đến đối tượng khách hàng giới trẻ, đặc biệt là các bạn gái tuổi teen. Mẫu xe sử dụng động cơ 108cc, làm mát bằng dung dịch. Tính năng an toàn gồm lẫy khoá phanh và công tắc chân chống. Click Play được trang bị đèn Halogen, bộ phận giảm xóc đơn sau, khoá từ chống trộm, móc treo, hộc đựng đồ, yếm trước thiết kế tránh nước... Honda Click Play vẫn được trang bị động cơ 4 thì, 108 phân khối, làm mát bằng dung dịch, thiết kế tem sọc ngang bắt mắt cùng các màu sáng, nổi làm thu hút hơn đối với các khách hàng nữ. Năm 2011, Honda ra mắt mẫu xe Vision hoàn toàn mới, kiểu dáng nhỏ gọn, ngắn hơn so với Click, mức giá ngang click. Đây chính là thị trường mà Click đang nắm giữ, vì không muốn tạo nên cuộc chiến giữa hai dòng xe cùng hãng, Honda đã âm thầm khai tử Click tại Việt Nam.

Honda Spacy vốn được biết đến dưới cái tên Dio 110 tại thị trường Nhật Bản. “Trái tim” của Honda Spacy 2016 là khối động cơ ESP xi-lanh đơn, dung tích 108 cc, sản sinh công suất tối đa 9 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,3 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hai con số tương ứng của Honda Spacy phiên bản cũ là 8,67 mã lực và 8,89 Nm. Theo hãng Honda, động cơ được tăng sức mạnh nhờ buồng đốt cải tiến.

Honda SCR là mẫu xe tay ga được sản xuất tại Trung Quốc với kiểu dáng bên ngoài không khác gì mấy so với Honda Lead trong nước và được cho là có nhiều ưu điểm hơn so với Lead Việt. Về thiết kế, SCR 110i được cho là vừa chắc chắn, vừa mềm mại, mặt trước của xe được bố trí hợp lý đảm bảo độ mỹ thuật, thời trang, sự an toàn và tiên nghi cao. Về động cơ, SCR110i mang trong mình động cơ 110 phân khối, làm mát bằng dung dịch kết hợp với hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi mới, đảm bảo cho sức mạnh, sự êm ái, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Bên cạnh đó, SCR 110i còn được trang bị hệ thống phanh ABS hiện đại, nâng cao tính an toàn khi xử lý tình huống gấp ở tốc độ cao.

Hãng xe Honda Trung Quốc có 2 nhà máy, một nơi sản xuất @Stream, một nơi sản xuất Esky, với kiểu dáng tương tự nhau và giống Attila bạc. Honda Esky là dòng xe tay ga mang trong mình loại động cơ 125 phân khối, 4 kỳ, 1 xy-lanh, tỷ số nén 10:1. Hệ thống khởi động bằng điện, hệ thống phun xắng: chế hòa khí, và làm mát bằng không khí. Tương tự như Attila, Dung tích bình xăng được đặt dưới yên xe là 5 lít, độ cao yên khoảng 750mm, tương đối phù hợp với các chị em phụ nữ. Tuy nhiên trọng lượng 95 kg cũng gây khó dễ cho người dùng trong việc dắt xe và nhấc xe. Honda Esky sử dụng phanh trước là phanh đĩa, phanh sau tang trống, giảm sóc trước bằng chấn thủy lực và giảm xóc sau là giảm sóc hai bên.

Honda Stream 125 hay @Stream là mẫu xe do hãng Wuyang Honda (Quảng Đông Trung Quốc) sản xuất, đây là 1 trong 3 hãng xe liên doanh của Honda tại TQ. Khi mua xe này cần chọn đúng @Stream vì có nhiều hàng nhái. @Stream có dáng của xe Spacy, tuy nhiên kiểu dáng hơi cổ lỗ, trông như spacy của 5-6 năm trước đây. Tên xe cũng hơi dài, khó đọc, nên chọn màu bạc cho nguyên bản. Ưu điểm: @Stream thu được nhiều đánh giá tốt đẹp của của người sử dụng, về khả năng vận hành, máy êm, có thể lên > 90km/h. Ngoài ra một ưu điểm nữa phải kể đến là hệ thống phanh cân bằng CBS khá hiện đại. Tuy nhiên vỏ xe được làm hoàn toàn bằng nhựa, rất mỏng. Ngoài ra độ bốc không được đánh giá cao. Mức độ tiêu thụ nhiên liệu đạt tầm trung, 35-40km/lít trong thành phố.

Khai sinh từ năm 2002, Xe Honda Zoomer được nhập khẩu không chính thức từ Thái Lan về. Đầu tiên phải kể đến động cơ với dung tích 50 cc sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM- FI. Zoomer 50cc còn có hệ thống làm mát máy bằng dung dịch nước giúp giải nhiệt cho động cơ, bảo vệ ăn mòn, kéo dài tuổi thọ của động cơ. Tiếp theo phải kể đến đôi vành hợp kim 10" với đôi lốp với kích thước to, béo tạo nên điểm nhấn sáng tạo mà các nhà thiết kế đã tính toán rất kỹ về công năng cũng như thẩm mỹ đem lại sự dũng mãnh, khỏe mạnh và cực kỳ êm ái khi di chuyển. Với thiết kế openstyle Zoomer 50cc mang phong cách mở, cốp xe “phòng không nhà trống” người sử dụng có thể tự do chế tác sao cho phù hợp với sở thích của chính mình như: bọc lưới, đặt hộp kín, thêm túi xách hoặc để nguyên. Những thiết kế trên Zoomer 50 cc cho thấy thế mạnh của một mẫu xe cá tính sản xuất tại Nhật, đem lại cho những khách hàng một cảm giác mới lạ, phá cách hoàn toàn tạo nên sự khác biệt mà chưa từng sản phẩm nào có được.

Mẫu xe Honda Giorno 50cc ra đời với kiểu màu sơn thu hút, sang trọng. Động cơ xe là loại 50 phân khối, xi-lanh đơn 4 kỳ, tỷ số nén 10,1:1 và hệ thống phun xăng điện tử. Hệ thống dẫn động bằng dây đai và hộp số vô cấp V-Matic. Công suất xe 3,8 mã lực tại vòng tua máy 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 3,7 Nm tại vòng tua 7.000 vòng/phút. Giorno là một trong những mẫu xe 50 phân khối với kiểu dáng nữ tính khác lạ số ít hiện nay của hãng xe Nhật, khi mà sự tiện dụng đặt lên hàng đầu, thiết kế không phải là trọng tâm. Giorno mang đường nét tròn trịa, mượt mà, rất thích hợp với những cô nàng muốn làm điệu.

CYGNUS X4V hay Z125 là phiên bản scooter 125 cc mới của Yamaha khá đồ sộ, cứng cáp với những gờ và giao tuyến sắc nét trên vỏ xe. Nhìn từ phía trước mảng ốp đồng hồ, đèn lái và chắn bùn đều có nét nhọn ở giữa, cùng lao về phía trước tạo cảm giác linh động, khỏe khoắn. X4V là một chiếc xe mang nhiều cải tiến đột phá về tiện nghi sử dụng. Được thiết kế miệng bình xăng phía trước, người lái chiếc scooter này có thể ngồi trên xe mà vẫn nạp được xăng. Động cơ 1 xy-lanh 124 cc với thiết kế 4 xu-páp (ở các phiên bản trước là loại 2 xu-páp) của X4V hoạt động hoàn hảo. Cơ cấu CVT phối hợp rất nhuyễn với động cơ giúp cho xe phản ứng linh hoạt với thao tác điều khiển trên tay ga. Vợi những cải tiến trên đây hứa hẹn sẽ mang đến luồng gió mới cho xe tay ga tại Việt Nam.

CYGNUS X4V hay Z125 là phiên bản scooter 125 cc mới của Yamaha khá đồ sộ, cứng cáp với những gờ và giao tuyến sắc nét trên vỏ xe. Nhìn từ phía trước mảng ốp đồng hồ, đèn lái và chắn bùn đều có nét nhọn ở giữa, cùng lao về phía trước tạo cảm giác linh động, khỏe khoắn. X4V là một chiếc xe mang nhiều cải tiến đột phá về tiện nghi sử dụng. Được thiết kế miệng bình xăng phía trước, người lái chiếc scooter này có thể ngồi trên xe mà vẫn nạp được xăng. Động cơ 1 xy-lanh 124 cc với thiết kế 4 xu-páp (ở các phiên bản trước là loại 2 xu-páp) của X4V hoạt động hoàn hảo. Cơ cấu CVT phối hợp rất nhuyễn với động cơ giúp cho xe phản ứng linh hoạt với thao tác điều khiển trên tay ga. Vợi những cải tiến trên đây hứa hẹn sẽ mang đến luồng gió mới cho xe tay ga tại Việt Nam.

Cygnus-X là một chiếc xe tay ga hiện đại mà Yammaha vừa chính thức trình làng với 2 phiên bản XC125 và XC125SR vào năm 2014. Đây là bản nâng cấp của chiếc Cygnus X4V trước đó. Được sử dụng động cơ SOHC 4 thì xy-lanh đơn dung tích 125 phân khối. Động cơ với hệ thống phun xăng điện tử có công suất 11 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 9,1 Nm tại vòng tua 7.500 vòng/phút. Ngoài bộ máy mạnh mẽ thiết kế của Cygnus cũng được chau chuốt và đạt độ sang trọng khó cưỡng. Với kích thước tổng thể 1.870 mm dài, 685 mm rộng và 1.135 mm cao. Vành xe 12 inch với lốp trước 110/70 và lốp sau 120/70. Xe có trọng lượng 122 kg. Bình xăng dung tích 7,1 lít. Mức tiêu hao nhiên liệu 2,5 lít/100 km. Đây sẽ là lựa chọn mới cho những ai thích loại xe ga có yên cao với dáng ngồi thẳng.

Cygnus-X là một chiếc xe tay ga hiện đại mà Yammaha vừa chính thức trình làng với 2 phiên bản XC125 và XC125SR vào năm 2014. Đây là bản nâng cấp của chiếc Cygnus X4V trước đó. Được sử dụng động cơ SOHC 4 thì xy-lanh đơn dung tích 125 phân khối. Động cơ với hệ thống phun xăng điện tử có công suất 11 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 9,1 Nm tại vòng tua 7.500 vòng/phút. Ngoài bộ máy mạnh mẽ thiết kế của Cygnus cũng được chau chuốt và đạt độ sang trọng khó cưỡng. Với kích thước tổng thể 1.870 mm dài, 685 mm rộng và 1.135 mm cao. Vành xe 12 inch với lốp trước 110/70 và lốp sau 120/70. Xe có trọng lượng 122 kg. Bình xăng dung tích 7,1 lít. Mức tiêu hao nhiên liệu 2,5 lít/100 km. Đây sẽ là lựa chọn mới cho những ai thích loại xe ga có yên cao với dáng ngồi thẳng.

Yamaha Force 125cc là chiếc xe tròn trịa đầy nữ tính, được thiết kế khá hiện đại và tiện nghi. Cụm đầu và công-tơ-mét của nó là những nét lượn cong, mặt nạ trước đầy đặn với đèn pha lớn trong vắt cùng đôi xi-nhan sắc sảo hình hạt xoài, hai đầu nhọn sắc xảo. Với dáng ngồi êm ái và tay ga lên nhẹ. Force 125 đã được đón nhận nhiệt tình khi ra mắt tại Việt Nam,

Mio Ultimo được thiết kế theo phong cách lịch sự, sang trọng tập trung vào dáng người trung bình của người Đông Nam Á. Loại bánh mâm tạo sự khỏe khoắn với 3 màu đen, đỏ và xanh dương. Bánh nan hoa mềm mại hơn cùng 3 màu đen, trắng và đỏ. Bình xăng được cải tiến so với dòng Mio cũ từ 3,7 lên 4,1 lít. Hệ thống lọc gió bằng ngâm dầu. Hệ thống vỏ xe tiên tiến giúp giảm thiểu tối đa tiếng ồn của động cơ. Phần giảm xóc trước cũng được thiết kế kiểu mới mang lại dáng vẻ nhẹ nhàng, thanh thoát. Mặt đồng hồ báo tốc độ hình cá đuối, đèn phanh là một cụm liên kết các chi tiết với nhau. Với những sự chăm chút đó dòng xe Mio Ultimo đã trở thành mặt hàng bán chạy nhất của Yamah ở thị trường Việt Nam.

Yamaha Nouvo V trình làng năm 2012 với các phiên bản (RC, SX, GP, STD), được sinh ra dựa trên ngôn ngữ thiết kế xe đua MotoGP Yamaha M1 đã thật sự tạo nên sự đột phá và thành công cho một dòng xe tay ga nam tính tầm trung. Nouvo RC GP sở hữu thiết kể trẻ trung, khỏe khoắn với nhiều đường nét góc cạnh kéo dài từ phần đầu cho đến đuôi xe. Đặc Biệt, Tại thời điểm ra mắt Nouvo V chính là mẫu xe ga dưới 40 triệu đầu tiên được trang bị đèn gương cầu, giúp tăng đáng kể khả năng chiếu sáng gần. Phần đuôi của Nouvo GP được thiết kế gọn gàng, hài hòa với tổng thể của xe. Lốp sau của Nouvo SX và Nouvo V mới có kích thước lớn hơn (90/80 – 16M/C 51P) so với các thế hệ trước(80/90 – 16M/C 48P), giúp xe bám đường tốt hơn, làm tăng tính ổn định khi vận hành trong các điều kiện giao thông khác nhau, ngay cả trong điều kiện trời mưa hay đường trơn trượt. Ngoài ra, Nouvo V còn được trang bị màn hình hiển thị kỹ thuật số công nghệ cao và một cốp xe rộng an toàn với nắp đậy, có thể nói đây là mẫu xe của thời trang và tốc độ.

Yamaha Nouvo V trình làng năm 2012 với các phiên bản (RC, SX, GP, STD), được sinh ra dựa trên ngôn ngữ thiết kế xe đua MotoGP Yamaha M1 đã thật sự tạo nên sự đột phá và thành công cho một dòng xe tay ga nam tính tầm trung. Nouvo RC GP sở hữu thiết kể trẻ trung, khỏe khoắn với nhiều đường nét góc cạnh kéo dài từ phần đầu cho đến đuôi xe. Đặc Biệt, Tại thời điểm ra mắt Nouvo V chính là mẫu xe ga dưới 40 triệu đầu tiên được trang bị đèn gương cầu, giúp tăng đáng kể khả năng chiếu sáng gần. Phần đuôi của Nouvo GP được thiết kế gọn gàng, hài hòa với tổng thể của xe. Lốp sau của Nouvo SX và Nouvo V mới có kích thước lớn hơn (90/80 – 16M/C 51P) so với các thế hệ trước(80/90 – 16M/C 48P), giúp xe bám đường tốt hơn, làm tăng tính ổn định khi vận hành trong các điều kiện giao thông khác nhau, ngay cả trong điều kiện trời mưa hay đường trơn trượt. Ngoài ra, Nouvo V còn được trang bị màn hình hiển thị kỹ thuật số công nghệ cao và một cốp xe rộng an toàn với nắp đậy, có thể nói đây là mẫu xe của thời trang và tốc độ.

Thiết kế tổng thể của Nouvo FI 2015 (nouvo 6) đã được cải tiến đáng kể với phong cách tinh tế và hiện đại hơn so với phiên bản cũ. Một số điểm mới trên thiết kế của Nouvo FI 2015 bao gồm đầu xe với cụm đèn pha mới, đèn hậu LED mới, bổ sung chắn bùn trong cho bánh sau, ổ khóa mới kèm tính năng tìm vị trí xe, nắp bảo vệ và đèn chiếu sáng. Ở phía trên, cụm đồng hồ trung tâm của Nouvo FI 2015 vẫn kết hợp giữa một đồng hồ kim hình tròn và một màn hình điện tử nhưng đã được làm mới với ở viền và bổ sung đèn LED màu trắng hiện đại hơn. Cung cấp sức mạnh cho Nouvo FI 2015 là động cơ xy lanh đơn, 124cc, 4 kỳ, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 10,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm. Xe sử dụng hệ truyền động vô cấp CVT được tinh chỉnh nhằm mang đến khả năng tăng tốc tốt hơn. Với những cải tiến mới chắc hẳn đây sẽ vẫn là lựa chọn sáng giá cho những ai đam mê xe máy theo phong cách thể thao mạnh mẽ.

Thiết kế tổng thể của Nouvo FI 2015 (nouvo 6) đã được cải tiến đáng kể với phong cách tinh tế và hiện đại hơn so với phiên bản cũ. Một số điểm mới trên thiết kế của Nouvo FI 2015 bao gồm đầu xe với cụm đèn pha mới, đèn hậu LED mới, bổ sung chắn bùn trong cho bánh sau, ổ khóa mới kèm tính năng tìm vị trí xe, nắp bảo vệ và đèn chiếu sáng. Ở phía trên, cụm đồng hồ trung tâm của Nouvo FI 2015 vẫn kết hợp giữa một đồng hồ kim hình tròn và một màn hình điện tử nhưng đã được làm mới với ở viền và bổ sung đèn LED màu trắng hiện đại hơn. Cung cấp sức mạnh cho Nouvo FI 2015 là động cơ xy lanh đơn, 124cc, 4 kỳ, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 10,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 10,5 Nm. Xe sử dụng hệ truyền động vô cấp CVT được tinh chỉnh nhằm mang đến khả năng tăng tốc tốt hơn. Với những cải tiến mới chắc hẳn đây sẽ vẫn là lựa chọn sáng giá cho những ai đam mê xe máy theo phong cách thể thao mạnh mẽ.

Hãng xe Đài Loan Kymco đưa phiên bản People One 125 - tiền sản xuất của chiếc scooter 125 phân khối tới triển lãm EICMA với thiết kế mang nặng ảnh hưởng của SH 125. Kymco People One 125 sử dụng bộ vành kích thước 16 inch phía trước và 14 inch phía sau. Động cơ 4 thì xy-lanh đơn dung tích 125 phân khối với hệ thống phun xăng điện tử làm mát bằng gió. Theo tờ Topsportracing, hệ thống phun xăng điện tử của chiếc scooter sử dụng công nghệ DIS (Drop Injection System) cho phép tối ưu hóa công suất xe bằng cách giảm bớt những thứ không dùng đến và định lượng nhiên liệu để đạt tình trạng tốt nhất, giúp đạt mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất. Kymco cho biết, xe chạy được 100 km với 2,1 lít xăng.

Hãng xe nổi tiếng Đài Loan Kymco cho ra mắt dòng xe People S125 FI với những đường nét thiết kế mạnh mẽ và trẻ trung, kiểu dáng sang trọng, đồng thời được trang bị những công nghệ mang tính đột phá và cực kỳ tiện dụng. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ mang tới một trào lưu mới cho giới trẻ. Kymco People S 125 FI được trang bị động cơ 4 kỳ, một xy-lanh dung tích 125cc làm mát bằng không khí đạt tốc độ cực đại là 93km/h, sử dụng hệ thống phun xăng điện tử cao cấp cho dòng xe ga Fi giúp xe tăng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu, theo hãng Kymco xe vận hành trong điều kiện hoàn hảo có mưc tiêu hao nhiên liệu là 1,66lít/ 100km. Xe sử dụng bánh có kích thước lớn lốp không xăm, cùng với phuộc trước và sau đều sử dụng dạng đôi tăng khả năng vận hành êm ái trên các dạng địa hình khác nhau, ngoài ra xe sử dụng hệ thống phanh đĩa thủy lực trước và phanh cơ phía sau chống trượt tạo cho xe cảm giác an toàn hơn khi vận hành.

Kymco People 16 Fi có thiết kế hiện đại nhưng thiếu đặc trưng và đột phá. Xe vận hành êm ái nhưng khá hiền, và dường như nhà sản xuất chỉ nhắm tới đối tượng khách hàng nữ. People 16 Fi được hãng xe Đài Loan trang bị cụm động cơ 125cc, 4 kỳ, một xy lanh có công suất cực đại 6,6 Kw tại 7.500 vòng/ phút, momen xoắn cực đại là 9,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Ngoài ra xe còn được trang bị công nghệ phun xăng điện tử EFI giúp tiết kiệm nhiên liệu. Với thiết kế bánh to lên đến 16 inch, Kymco People hướng đến đối tượng khách hàng sang trọng, dù cho kích thước xe không quá to lớn nhưng đối với tầm vóc của người Việt Nam. Xe có thiết kế kiểu sàn để chân nên cũng rất tiện cho việc lên/xuống xe của các bạn gái mỗi khi mặc váy đi dự tiệc hoặc diện những trang phục công sở. Theo thông số của Kymco, ở vận tốc 45 km/h, xe tiêu thụ khoảng 1,66 lít/100km, ở 60 km/h, xe tiêu hao 1,98 lít/ 100km. Đây là một con số khá lý tưởng đối với một mẫu xe tay ga.