Dòng xe được xem nhiều

Không những có kiểu dáng độc đáo Hyper Underbone, Raider R150 còn được biết đến bởi sức mạnh của khối động cơ 150cc DOHC, 4 thì, 4 vales, làm mát bằng dung dịch cho khả năng vận hành mạnh mẽ và tăng tốc vượt trội, nhanh và mạnh nhất trong phân khúc

Yamaha Nouvo V trình làng năm 2012 với các phiên bản (RC, SX, GP, STD), được sinh ra dựa trên ngôn ngữ thiết kế xe đua MotoGP Yamaha M1 đã thật sự tạo nên sự đột phá và thành công cho một dòng xe tay ga nam tính tầm trung. Nouvo RC GP sở hữu thiết kể trẻ trung, khỏe khoắn với nhiều đường nét góc cạnh kéo dài từ phần đầu cho đến đuôi xe. Đặc Biệt, Tại thời điểm ra mắt Nouvo V chính là mẫu xe ga dưới 40 triệu đầu tiên được trang bị đèn gương cầu, giúp tăng đáng kể khả năng chiếu sáng gần. Phần đuôi của Nouvo GP được thiết kế gọn gàng, hài hòa với tổng thể của xe. Lốp sau của Nouvo SX và Nouvo V mới có kích thước lớn hơn (90/80 – 16M/C 51P) so với các thế hệ trước(80/90 – 16M/C 48P), giúp xe bám đường tốt hơn, làm tăng tính ổn định khi vận hành trong các điều kiện giao thông khác nhau, ngay cả trong điều kiện trời mưa hay đường trơn trượt. Ngoài ra, Nouvo V còn được trang bị màn hình hiển thị kỹ thuật số công nghệ cao và một cốp xe rộng an toàn với nắp đậy, có thể nói đây là mẫu xe của thời trang và tốc độ.

Visitor Phoenix R125 có thể coi là một khởi đầu khá tốt để thể hiện cá tính của mình và đặc biệt cũng khá phù hợp với túi tiền, được ra mắt với 3 bản chính bao gồm bản tiêu chuẩn, Premium Sport và Art Editor. Phoenix R125 là mẫu xe mang thiết kế Sport-bike thể thao năng động, với những chi tiết thiết kế ấn tượng góc cạnh và mạnh mẽ đi cùng kích thước khá chuẩn với người Việt với kích thước tổng thể 2.015 mm dài, 660 mm rộng và 970 mm cao. Chiều cao yên tính từ mặt đất 783 mm. Phần đầu xe nổi bật với thiết kế 2 đèn pha trước cầu lồi cỡ lớn tách biệt tích hợp thêm đèn tín hiệu nằm sát 2 bên, phần đuôi xe khá đơn giản với kết thúc là đèn hậu sử dụng công nghệ LED. Chắn bùn sau tích hợp đèn tín hiệu sau cùng giá đỡ biển số. Nhìn chung thiết kế tổng thể của chiếc Sport-bike này khá ổn định cả về kiểu dáng lẫn kích rất phù hợp với giới trẻ Việt.

Lambretta nổi tiếng với dòng xe mô tô scooter (xe ga) lúc đầu được sản xuất tại Milan, Italy bởi hãng Innocenti, nhưng nó cũng được sản xuất theo giấy phép của Hiệp Hội công nghiệp Troyes ở Pháp, NSU ở Đức, Serveta ở Tây Ban Nha, API ở Ấn Độ, Pasco ở Brasil, Auteca ở Colombia và Siambretta ở Argentina. Đặc điểm chung của các mẫu xe này là có thiết kế cổ điển vô cùng tinh tế.

Là một hãng xe lớn của Ý, Lambretta không ngần ngại đưa LN 125 thâm nhập vào thị trường Việt Nam và trở thành đối thủ của người đồng hương Piaggio, chính xác là Lambretta rất đẹp, rất “màu mè” trên đường phố, và đó chính là điểm riêng không lẫn vào đâu mà hãng xe này khai thác làm hài lòng tâm lí người mua xe. Lambretta LN125 được trang bị động cơ 4 kỳ, dung tích 125cc cho công suất tối đa 6.5 kW tại vòng tua 8000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại ở mức 8.33 Nm/6.500 rpm. Xe sử dụng chế hòa khí và hệ thống làm mát bằng không khí. Mẫu xe này cũng sử dụng bộ lốp không săm với kích thước 110/70-12 trước và 120/70-12 sau. Bên cạnh đó, Lambretta LN125 còn sở hữu một phanh đĩa 190 mm ở bánh trước và hệ thống phanh cơ ở bánh xe sau.Ngoài ra, với bình xăng dung tích 6 lít, các quý cô có thể yên tâm khi di chuyển trên những quãng đường dài. Tuy nhiên, Lambretta chưa công bố mức độ tiêu thụ xăng tiêu chuẩn của dòng xe LN125.Không những thế, ‘bộ cánh’ của Lambretta LN125 còn được sơn theo công nghệ hiện đại nhất trong ngành công nghiệp ô tô, sơn nhiều lớp giúp xe giữ được màu sơn bền, khả năng chống xước cao, đây là một trong những công nghệ đột phá mới nhất mà thương hiệu đến từ Italy.

Lambretta nổi tiếng với dòng xe mô tô scooter (xe ga) lúc đầu được sản xuất tại Milan, Italy bởi hãng Innocenti, nhưng nó cũng được sản xuất theo giấy phép của Hiệp Hội công nghiệp Troyes ở Pháp, NSU ở Đức, Serveta ở Tây Ban Nha, API ở Ấn Độ, Pasco ở Brasil, Auteca ở Colombia và Siambretta ở Argentina. Đặc điểm chung của các mẫu xe này là có thiết kế cổ điển vô cùng tinh tế.

Duke 125 là chiếc nakedbike nhỏ nhất nhà KTM, với dáng vẻ bề ngoài hầm hố so với những mẫu 150 phân khối khác, bởi cấu trúc được sử dụng cho cả đàn anh Duke 200. Điều đặc biệt, đây là chiếc môtô cỡ nhỏ 125 phân khối đầu tiên trên thế giới tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS.Duke 125 được trang bị động cơ xy-lanh đơn, DOHC, 4 thì, 4 van, có phun xăng điện tử, công suất tối đa 15 mã lực, momen xoắn cực đại 12 Nm. Nhấn đề khởi động, máy xe réo nhẹ vài giây rồi mới sẵn sàng. Tay lái và yên xe tạo ra sự thoải mái cho người lái có chiều cao 1m7.Vặn nhẹ tay ga và xe có thể bắt 60 km/h ngay trong phố. Xe tăng tốc lên 80-90 km/h cũng khá suôn sẻ. Xe vào cua ổn định ở dải tốc độ 50-60 km/h. Người có vóc dáng nhỏ bé cũng không khó khăn bởi khung xe nhẹ, vị trí để chân, tay lái và yên được tính toán hài hòa. Với KTM Duke 125, người lái không cần bằng lái A2 vẫn có thể trải nghiệm cảm giác vận hành chiếc xe, rất phù hợp với những người mới chơi xe côn tay. Thêm vào đó, Duke 125 còn mang đến một ngoại hình mạnh mẽ, nam tính cùng một động cơ vận hành mạnh mẽ. Tuy vậy song hành cùng với nhưng ưu điểm của Duke 125 lại là một mức giá khá cao so với các dòng xe còn lại trong phân khúc.

Duke 125 là chiếc nakedbike nhỏ nhất nhà KTM, với dáng vẻ bề ngoài hầm hố so với những mẫu 150 phân khối khác, bởi cấu trúc được sử dụng cho cả đàn anh Duke 200. Điều đặc biệt, đây là chiếc môtô cỡ nhỏ 125 phân khối đầu tiên trên thế giới tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS.Duke 125 được trang bị động cơ xy-lanh đơn, DOHC, 4 thì, 4 van, có phun xăng điện tử, công suất tối đa 15 mã lực, momen xoắn cực đại 12 Nm. Nhấn đề khởi động, máy xe réo nhẹ vài giây rồi mới sẵn sàng. Tay lái và yên xe tạo ra sự thoải mái cho người lái có chiều cao 1m7.Vặn nhẹ tay ga và xe có thể bắt 60 km/h ngay trong phố. Xe tăng tốc lên 80-90 km/h cũng khá suôn sẻ. Xe vào cua ổn định ở dải tốc độ 50-60 km/h. Người có vóc dáng nhỏ bé cũng không khó khăn bởi khung xe nhẹ, vị trí để chân, tay lái và yên được tính toán hài hòa. Với KTM Duke 125, người lái không cần bằng lái A2 vẫn có thể trải nghiệm cảm giác vận hành chiếc xe, rất phù hợp với những người mới chơi xe côn tay. Thêm vào đó, Duke 125 còn mang đến một ngoại hình mạnh mẽ, nam tính cùng một động cơ vận hành mạnh mẽ. Tuy vậy song hành cùng với nhưng ưu điểm của Duke 125 lại là một mức giá khá cao so với các dòng xe còn lại trong phân khúc.

KTM RC 125 lấy ý tưởng từ chiếc xe đua nổi tiếng của hãng mang tên KTM RC125 Cup - mẫu sportbike từng đạt nhiều thành tích đáng nể. Tuy nhiên, KTM phân RC 125 làm 3 bản trang bị động cơ, mang lại nhiều lựa chọn hơn cho các tay lái. KTM RC 125 sở hữu khối động cơ xy-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng dung dịch và có dung tích 124.7cc, sản sinh công suất tối đa 15 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9Nm tại 8.000 vòng/phút. Tốc độ tối đa của xe được ước tính đạt mức 159 km/h. Ngoài thiết kế nổi bật cùng khối động cơ mạnh mẽ, KTM RC 125 2014 vẫn sở hữu các trang bị công nghệ và tính năng giống như phiên bản đã từng được ra mắt. Cụ thể, phần trung tâm là một màn hình LCD đa chức năng, lốp xe Metzeler cỡ lớn, bình nhiên liệu với dung tích 9,8 lít và hệ thống chống bó cứng phanh Bosch 9MB ABS có thể tùy chỉnh hoạt động... Đây là mẫu sportbike cỡ nhỏ cũng là một trong 3 mẫu sportbike của KTM (trong đó có KTM RC 200 và KTM RC 390) gây ấn tượng mạnh với tất cả biker trên thế giới khi ra mắt tại EICMA Auto Show 2013. Cả 3 mẫu sportbike mới của KTM đều có thiết kế hấp dẫn, độc đáo và lạ mắt, khác hẳn với các sport đang có mặt trên thị trường.

Trong hình mẫu nguyên bản nhất, một lần nữa Vespa PX khẳng định vị trí của mình là một huyền thoại bất tử. Như gạch nối giữa hiện tại và tương lai của Vespa - dòng xe nổi tiếng nhất thế giới, Vespa PX trở lại với kiểu động cơ cổ điển mang phong cách độc đáo. Chất lượng sản phẩm được kiểm soát chặt chẽ nhờ quy trình kiểm tra trước khi giao xe thực hiện nghiêm ngặt bởi đội ngũ kỹ thuật viên tay nghề cao của Piaggio Việt Nam.

Sau gần 35 năm kể từ ngày chiếc PX đầu tiên ra đời, ngôn ngữ thiết kế trên chiếc PX 150 vẫn mang vẻ đẹp của thời gian, nhưng lại mang trong mình trái tim của thế kỷ mới, mạnh mẽ và êm ái, tiện dụng mà phong cách.

Vespa LXV là phương tiện hai bánh bán chạy nhất tại Châu Âu với việc áp dụng công nghệ hàng đầu tích hợp trong động cơ 125/150cc, Vespa đã đặt ra chuẩn mực toàn cầu về tính năng tiết kiệm nhiên liệu và mức khí thải thấp Với cảm hứng từ hình mẫu Vespa LX 2005, LXV 3V i.e được xem như một dư âm lịch sử thế hệ Vespa của những năm 60 - một thập kỉ thần thoại, cái nôi của những cuộc cách mạng văn hoá và xã hội đã định hình nên phong cách Ý ngày nay. Đó cũng là thập kỉ đã đánh dấu những cuộc “nổi dậy” của giới trẻ Ý, trong đó có Vespa - một biểu tượng tự do mang đậm dấu ấn cá nhân. Vespa LXV thừa hưởng tất cả những tính năng của Vespa LX: bánh trước 11”, phanh đĩa phía trước, động cơ kiểu L.E.AD.E.R cực kì hiện đại và thân thiện với môi trường. Vận tốc cực đại của Vespa LXV là 91km/h, đảm bảo công suất cần thiết để lướt êm trong mọi điều kiện địa hình ở những thành phố lớn.

Vespa LX là phương tiện hai bánh bán chạy nhất tại Châu Âu với việc áp dụng công nghệ hàng đầu tích hợp trong động cơ 125/150cc, Vespa đã đặt ra chuẩn mực toàn cầu về tính năng tiết kiệm nhiên liệu và mức khí thải thấp Hệ thống khởi động theo nguyên lý ly hợp một chiều giúp giảm bớt tiếng ồn và nâng cao hiệu suất rất phù hợp với động cơ công nghệ tiên tiến. Bộ ly hợp khô được định chuẩn với mục đích tối đa hóa hiệu suất hoạt động và tiết kiệm nhiên liệu khi chạy ở tốc độ thấp. Ngoài ra, động cơ 3 van có khối lượng nhẹ hơn so với động cơ 2 van thế hệ trước. Bên cạnh hiệu suất hoạt động, mức độ tiêu hao nhiên liệu và lượng khí thải của động cơ cũng được cải thiện rõ rệt, giảm 30% so với động cơ thế hệ trước. Cụ thể, động cơ 3 van cho phép đạt mức tiêu thụ 55km/lít tại vận tốc ổn định 50km/h. Sự cải tiến công nghệ tối ưu trong động cơ 3 van cho phép Vespa trở thành một trong những xe tay ga có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất trong phân khúc xe tay ga và Vespa LX 3V i.e. xứng đáng là một kiệt tác đến từ nước Ý.

Vespa LXV là phương tiện hai bánh bán chạy nhất tại Châu Âu với việc áp dụng công nghệ hàng đầu tích hợp trong động cơ 125/150cc, Vespa đã đặt ra chuẩn mực toàn cầu về tính năng tiết kiệm nhiên liệu và mức khí thải thấp Với cảm hứng từ hình mẫu Vespa LX 2005, LXV 3V i.e được xem như một dư âm lịch sử thế hệ Vespa của những năm 60 - một thập kỉ thần thoại, cái nôi của những cuộc cách mạng văn hoá và xã hội đã định hình nên phong cách Ý ngày nay. Đó cũng là thập kỉ đã đánh dấu những cuộc “nổi dậy” của giới trẻ Ý, trong đó có Vespa - một biểu tượng tự do mang đậm dấu ấn cá nhân. Vespa LXV thừa hưởng tất cả những tính năng của Vespa LX: bánh trước 11”, phanh đĩa phía trước, động cơ kiểu L.E.AD.E.R cực kì hiện đại và thân thiện với môi trường. Vận tốc cực đại của Vespa LXV là 91km/h, đảm bảo công suất cần thiết để lướt êm trong mọi điều kiện địa hình ở những thành phố lớn.

Vespa S là phương tiện hai bánh bán chạy nhất tại Châu Âu với việc áp dụng công nghệ hàng đầu tích hợp trong động cơ 125/150cc, Vespa đã đặt ra chuẩn mực toàn cầu về tính năng tiết kiệm nhiên liệu và mức khí thải thấp Vespa S 3V i.e. kết hợp hoàn hảo động cơ 3 Van đột phá (lần đầu tiên có mặt trên thị trường) cùng công nghệ phun xăng điện tử giúp tiết kiệm nhiên liệu tới 30%, đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu và bảo vệ môi trường đã và đang trở thành hiện thân của lối sống trẻ trung, năng động, hiện đại.Sự cải tiến công nghệ tối ưu trong động cơ 3 van cho phép Vespa trở thành một trong những xe tay ga có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất trong phân khúc xe tay ga

Piaggio Fly lần đầu tiên có mặt tại thị trường Việt Nam qua con đường nhập khẩu xe nguyên chiếc, nhắm tới đối tượng khách hàng là phái nữ công sở và nghiêng về tính tiện dụng. Trái tim của xe Piaggio Fly 3 van 150 cc là động cơ xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van hút, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử.Hệ thống khởi động theo nguyên lý ly hợp một chiều giúp giảm bớt tiếng ồn và nâng cao hiệu suất rất phù hợp với động cơ công nghệ tiên tiến. Bộ ly hợp khô được định chuẩn với mục đích tối đa hóa hiệu suất hoạt động và tiết kiệm nhiên liệu khi chạy ở tốc độ thấp. Piaggio Fly có một cơ cấu truyền động vô cấp CVT mới giúp giảm rung, cải thiện lượng nhiên liệu tiêu thụ và cảm giác thoải mái khi lái xe nhưng không làm mất đi cảm giác tăng tốc ấn tượng Nét cân bằng tuyệt hảo giữa sự tinh tế trong thiết kế, sự phù hợp của kích cỡ, cùng sự thoải mái và tiện dụng tuyệt đối, đã biến Piaggio Fly 3V i.e thành sự lựa chọn hàng đầu của phái đẹp. Phụ nữ thông minh luôn biết cách cân bằng cuộc sống và chọn cho mình những thứ tốt nhất. Hãy để Piaggio Fly 3V i.e đồng hành cùng bạn và thiên thần nhỏ trên những chặng đường yêu thương nhé.

Hãng xe máy Piaggio Việt Nam đã chính thức giới thiệu chiếc xe tay ga Liberty sử dụng động cơ 3 van, phun xăng điện tử i.e, dòng xe này có 3 phiên bản là Liberty 3V i.e 125cc, Liberty 3V i.e 150cc và Liberty S 3V i.e 125cc (S chỉ có bản 125cc, không có 150cc) Công nghệ nổi bật nhất của 3 phiên bản này chính là động cơ 3 van vốn đã được lắp trên sản phẩm LX trong năm 2012. Đây là động cơ xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van nạp, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử không những giúp xe vận hành với hiệu suất cao hơn mà còn đạt chuẩn mực mới về tiết kiệm nhiên liệu mới cũng như thân thiện hơn với môi trường. Piaggio Liberty là một trong những chiếc xe có thiết kế đẹp nhất hiện nay tại Việt Nam. Nếu bạn là người trẻ và yêu thích phong cách thời trang, trẻ trung, sành điệu thì Liberty là lựa chọn hàng đầu.

Hãng xe máy Piaggio Việt Nam đã chính thức giới thiệu chiếc xe tay ga Liberty sử dụng động cơ 3 van, phun xăng điện tử i.e, dòng xe này có 3 phiên bản là Liberty 3V i.e 125cc, Liberty 3V i.e 150cc và Liberty S 3V i.e 125cc (S chỉ có bản 125cc, không có 150cc) Công nghệ nổi bật nhất của 3 phiên bản này chính là động cơ 3 van vốn đã được lắp trên sản phẩm LX trong năm 2012. Đây là động cơ xy lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng gió cưỡng bức với 3 van (2 van nạp, 1 van xả), và trục cam đơn ở phía trên tích hợp với hệ thống phun xăng điện tử không những giúp xe vận hành với hiệu suất cao hơn mà còn đạt chuẩn mực mới về tiết kiệm nhiên liệu mới cũng như thân thiện hơn với môi trường. Piaggio Liberty là một trong những chiếc xe có thiết kế đẹp nhất hiện nay tại Việt Nam. Nếu bạn là người trẻ và yêu thích phong cách thời trang, trẻ trung, sành điệu thì Liberty là lựa chọn hàng đầu.

Đây là mẫu xe tay ga tung ra thị trường đúng dịp kỷ niệm 20 năm thành lập của hãng SYM. Ngoài tên gọi Shark EFI ,xe còn được gọi là Shark 125 CBS.Khách hàng mà xe hướng đến là những bạn trẻ thành đạt vì thế Shark 125 mang kiểu dáng trẻ trung và kiểu dáng gọn nhẹ. Kích thước cụ thể của Shark là 2.100 x 720 x 1.160mm với trọng lượng khô của xe 140 kg cùng khoảng cách giữa hai trục là 1.395mm. Xe có khả năng vận hành êm ái trên nhiều loại địa hình nhờ vào tính năng tự điều chỉnh của phần phuộc nhún phía sau. Shark 125 được cung cấp sức mạnh bởi hệ thống động cơ dung tích 125cc 4 kỳ, 4 van với hệ thống đánh lửa thông minh CDI và thiết bị cảm ứng động năng TPS giúp xe nâng cao hiệu suất đốt và tiết kiệm nhiên liệu. Công suất cực đại của động cơ tại 7.500 vòng/phút là 6,5 PS và mô men xoắn cực đại lên tới 9,6 Nm tại 7.000 vòng/phút. Ngoài thiết kế ấn tượng và sang trọng, xe còn tích hợp đầy đủ các tính năng tiện lợi để chinh phục người tiêu dùng Việt Nam.

SYM Shark 170 là dòng xe tay ga có phân khối động cơ lớn nhất được sản xuất tại Việt Nam.Động cơ có 4 Supap, thiết bị cảm biến động năng và hệ thống đánh lửa CDI thông minh giúp hiệu suất hoạt động cao hơn, tuổi thọ bền hơn Logo và mặt nạ được cách điệu như vương miện với những đường nét sắc sảo, tạo điểm nhấn đặc biệt, tôn thêm vẻ cao cấp cho xe. Hệ thống đèn pha chuẩn mực được thiết kế theo công nghệ chiếu sáng của xe hơi, đèn lái và hệ thống đèn trước được sắp đặt hài hòa tạo nên vẻ mỹ quan hoàn chỉnh.Đèn định vị, đèn báo hiệu hướng rẽ được bố trí đồng bộ trên chữ V cách điệu cùng với ánh xanh huyền ảo, là nét đặc trưng của SYM.Nắp xăng ở vị trí thuận tiện được đặt ở cốp phía trước, chỉ cần xoay chìa khóa sang phải, nắp xăng sẽ tự mở giúp đổ xăng thuận tiện hơn so với các xe cùng loại.Khoang chứa đồ dưới yên rộng, chứa được đến 2 chiếc mũ bảo hiểm (1mũ 3/4 và 1 mũ 1/2 đầu) và những vật dụng cần thiết khác.Chìa khóa được tích hợp trong bộ điều khiển từ xa với nhiều chức năng: khóa cổ, khóa từ chống trộm, mở nắp xăng, mở yên và tìm xe. Phanh đĩa lớn đường kính phanh đĩa lên đến 240 mm, giúp nâng cao khả năng phanh chính xác và độ an toàn trong trường hợp phanh khẩn cấp.Hệ thống phanh kết hợp CBS với phanh sau được trang bị phanh đĩa 220mm giúp phanh xe chính xác, nhẹ nhàng và an toàn hơn.