隼

11〜20 第 47 筆结果

融合傳統與創新：Shabon Dama 改裝 SUZUKI HAYABUSA

融合傳統與創新：Shabon Dama 改裝 SUZUKI HAYABUSA

Shabon Dama 的 HAYABUSA 這輛 Hayabusa 現在配備了全碳纖維外觀，懸吊系統也進行了徹底更換。改裝項目包括顯著的減重和強化，這些改變的效果與視覺效果一樣令人印象深刻。它以第一代為基礎。Shabon Dama 的經理 Takigawa 先生表示：「車主是我們 15 年以上的忠實客戶，這輛車是他精...
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騎乘無界限：SUZUKI HAYABUSA 定制

騎乘無界限：SUZUKI HAYABUSA 定制

Webike 觀點 這是 Webike 社群用戶「K-DOLL」的「SUZUKI HAYABUSA」改裝。排氣管採用 STRIKER STREET CONCEPT 全段排氣系統，透過使用鈦合金來最大化動力與聲浪，同時減輕重量。煞車總泵為 Brembo 19RCS Corsa Corta，具有街道、運動和賽道三種不同的煞...
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打造帥氣風格：K-2 PROJECT 的 Suzuki HAYABUSA 改裝

打造帥氣風格：K-2 PROJECT 的 Suzuki HAYABUSA 改裝

K-2 PROJECT 的 HAYABUSA ZX-14R 的背景植根於 Kawasaki 歷代旗艦車型，如 ZZR1400、1100 和 ZX-12R 的歷史。它能夠達到 300 公里/小時的速度，其突出特點是高穩定性和順暢的日常可用性。K-2 PROJECT 自 2001 年開業以來，已經改裝過多款 Kawasak...
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碳纖維鈦合金輕量化方程式：SUZUKI HAYABUSA 定制

碳纖維鈦合金輕量化方程式：SUZUKI HAYABUSA 定制

Webike 的觀點 這是 Webike 社群用戶「fcs」的「SUZUKI HAYABUSA」改裝案例。排氣管部分，安裝了 r's gear GT SPEC 全段排氣雙出系統。由於採用鈦合金材質，比原廠排氣管減輕了 13 公斤的重量。更換排氣管最顯著的好處是讓車輛更容易操控。從排氣管頭段到尾管都呈現出美麗的熱處理色澤...
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裸體變身：BrightLogic 改裝 Suzuki HAYABUSA

裸體變身：BrightLogic 改裝 Suzuki HAYABUSA

BrightLogic 的 HAYABUSA 「車主之前騎乘雙缸車款進行長途旅行，後來換成四缸車後覺得很喜歡。所以，旅行是其中一個目的。另一個原因是現行款的 Hayabusa 車重較重，因此我們希望能達成『輕量化且易於操控』的目標。我們認為輕量化的 Hayabusa 應該會很不錯。」BrightLogic 的 Mr. ...
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提升極致運動性能的舒適性：SUZUKI Hayabusa 改裝

提升極致運動性能的舒適性：SUZUKI Hayabusa 改裝

TG RUN 的 HAYABUSA 「摩托車本質上是大量生產的工業產品。在商業狀態下，它們是安全可靠的交通工具，大多數人都能輕鬆騎乘，且成本最低。我們將它們轉變成使用者所設想的理想形態。」Technical Garage RUN 的代表杉本先生所說的「理想形態」，指的是「TG-RUN 版本升級套件」。這涉及到仔細挑選零...
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適用於 Hayabusa 的頂級乾式碳纖維車身套件：Naps Sports 的 Suzuki HAYABUSA 定制

適用於 Hayabusa 的頂級乾式碳纖維車身套件：Naps Sports 的 Suzuki HAYABUSA 定制

Naps Sports 的 HAYABUSA 大型供應鏈 Naps 於 2022 年 10 月推出了名為「Naps Sports」的自有品牌。發布的第一款產品是專為現行（第三代）Hayabusa 設計的全乾式碳纖維車身套件。Naps 戰略業務部的松倉先生表示：「在定制像 Hayabusa 這樣的高品質車型時，標準的改裝...
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黑美人重生：Bright Logic 改裝 Suzuki HAYABUSA

黑美人重生：Bright Logic 改裝 Suzuki HAYABUSA

BrightLogic 的 HAYABUSA 2021 年推出的第三代 Hayabusa，提供顏色訂製方案，可變更原廠主要顏色、飾件和輪框的顏色組合，訂購時共有 21 種圖案可供選擇（'22 年式為 18 種圖案）。而這輛車看起來像是 '22 年式的原廠顏色 Glass Sparkle Black x Matte Bl...
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歷經12個賽季的堅韌車體：Drag Hayabusa 定製

歷經12個賽季的堅韌車體：Drag Hayabusa 定製

Class4 Engineering 的 HAYABUSA 這輛以第二代 Hayabusa 為基礎的車款，已經參與了 12 個賽季的直線加速賽。在這 12 個賽季中，前後輪都進行了改裝，包括使用陶瓷輪框軸承。排氣系統已從鈦合金側繞管改為不鏽鋼，以應對 NOS 使用產生的熱能。引擎排氣量已擴大至 1441cc，配備鍛造活...
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