【總體第4名】肯·羅岑在SMX總決賽中奮力拼搏，獲得系列賽排名第4名

美國當地時間2026年9月26日，鈴木車隊的肯·羅岑（Ken Roczen）在美國密蘇里州里奇克雷斯特舉行的超級機車越野錦標賽（SMX）總決賽中獲得總體第4名。他在第一回合（Moto 1）中獲得第2名，在第二回合（Moto 2）中獲得第5名，並以總體第4名的成績結束了本賽季的最終排名。科爾特·尼科爾斯（Colt Nichols）也以總體第11名的成績結束了本賽季。

混合賽道上的激烈戰鬥：羅岑在第一回合中獲得第2名

肯·羅岑（Ken Roczen）（94號）在第一回合的比賽末段發起強勁衝刺，一度逼近領先者僅一個車身的距離。

2026賽季的終點站，共計31輪的超級機車越野錦標賽（SMX）總決賽，在密蘇里州里奇克雷斯特的雷霆嶺自然競技場（Thunder Ridge Nature Arena）舉行。特別設計的賽道融合了高速沙地路段和陡峭的超級越野障礙，呈現出混合賽道的特色。比賽初期天空晴朗，但隨著雨水在最後幾回合中降臨，賽道變得濕滑，增加了比賽的挑戰性。

代表Progressive Insurance ECSTAR Suzuki車隊參賽的肯·羅岑，在AMA超級越野賽第17輪中贏得了冠軍頭銜，隨後整個夏季越野賽季他都選擇休息。然而，他在季後賽中保持了強勁的狀態，並在本站比賽中取得了季後賽的最佳排位成績。在第一回合比賽中，他起步後不久便確立了第二名的位置，並在最後七圈發起了激烈的追擊。他一度將差距縮小到僅一個車身的距離，但由於慢車的阻礙，最終以第二名的成績完賽。

在隨後的第二回合比賽中，起跑時的一個失誤讓他一度落後到第17位。然而，騎乘著鈴木 "RM-Z450"（其2027年車型已於2026年7月發布）的羅岑發起了兇猛的反擊。他奮力追趕，超越了12名對手，成為當天最大的進步者，在第7圈時攀升至第5位，並一直保持到終點線。憑藉這一成績，羅岑獲得了總體第4名，並在最終的450SMX級別積分榜上鎖定了第4名的位置。

代表Twisted Tea Suzuki車隊參賽的科爾特·尼科爾斯，在非種子組的排位賽中進入前5名，其成績足以讓他排在總體排名的前15位。在第一回合比賽中獲得第14名後，他在第二回合比賽中從第10位起步，並保持住了該位置，最終獲得第10名，總體排名第11位。憑藉在總決賽中獲得的三倍積分，尼科爾斯在最終積分榜上提升了10個名次。

車手和車隊經理評論：展望下一屆WSX

以總體第4名結束賽季的羅岑評論道：「在第一回合比賽中，我處於第二位並緊追領先者，但最終慢車影響了結果。儘管如此，我還是能夠強勢騎行，對獲得第二名的成績感到滿意。」談到第二回合，他說：「起跑時我被一個突起物絆了一下，導致落後，而且早期我的手腕受傷了。在顛簸的賽道上跳躍非常困難，但我全力以赴，最終獲得了該回合的第5名和錦標賽的第4名。總的來說，這是美好的一天。」本賽季羅岑贏得了5場AMA超級越野賽的勝利，並為他贏得了職業生涯首個450SX級別的鈴木車隊冠軍，而鈴木車隊也是他於2009年開啟職業生涯時的品牌。

尼科爾斯評論道：「在里奇克雷斯特舉行的最後一場SMX比賽對我來說很不錯。在一段時間後獲得總體第11名是一個強勁的結果，我感覺我騎出了應有的水平。」傑森·安德森（Jason Anderson）因在季後賽第一輪受傷而錯過了本次比賽，他表示：「我在第一輪受的傷還在持續，所以我今天不會參賽。我現在正在為世界超級越野賽（WSX）做準備，並期待著重返賽場。」安德森是現任WSX冠軍，並計劃衛冕他的頭銜。

Twisted Tea/HEP Motorsports/Suzuki車隊的領隊達斯汀·派普斯（Dustin Pipes）總結道：「我很高興肯和科爾特能夠健康地結束這個賽季。肯有機會贏得第一回合的比賽，但慢車影響了結果。科爾特在第二回合比賽中進入了前10名，他以一個不錯的成績結束了季後賽。2027年的準備工作已經開始了。」

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