2026 年 10 月 6 日,Kawasaki 歐洲在 YouTube 上發布了一段名為「Destination: Adrenaline. Coming soon..」(目的地:腎上腺素。即將登場..)的新車預告影片。雖然在這段約 16 秒的影片中並未展示摩托車的全貌,但透過將騎乘場景的構圖與引擎聲浪進行疊加,並根據周圍環境進行推斷,這極有可能是搭載 Z900 直列四缸引擎的跨界車款「VERSYS 900」!
鋪裝路面、崎嶇路面……騎乘場景暗示了冒險/跨界風格?
影片以俯瞰峽谷湖泊的空拍鏡頭開場,隨後切換至一系列騎士視角的車載鏡頭:懸崖邊的蜿蜒道路、穿過草原的狹窄崎嶇鋪裝路,以及開鑿在山腰間無標線的隧道。影片最後出現了「DESTINATION: ADRENALINE」與「STAY TUNED」的文字,以及 Kawasaki 的標誌。
影片中沒有賽道或城市街道的場景;這種連接各種路況道路的構圖,是冒險或跨界車型常見的呈現方式,而非超級運動車款或街車。
一閃而過的駕駛艙配備了大尺寸風鏡
車輛唯一可見的部分是在 0:09 左右進入隧道時的場景。攝影機安裝在車輛前方,透過高聳且帶有邊緣的風鏡可以看到前方的道路,前景中還能看到支撐儀表與輔助設備的支架。風鏡上還有萊姆綠色的反光,暗示該車款採用了 Kawasaki 的標誌性配色。
從把手位置到風鏡的距離,以及考慮到防風性能而設計的風鏡高度,讓人聯想到 VERSYS 1100 和 VERSYS 650 上那種以旅行為導向的配置。
引擎聲浪為四缸。它是 VERSYS 1100 的小老弟「900」嗎?
影片中疊加的排氣聲浪具有直列四缸高轉速的音色。在 Kawasaki 目前於歐洲提供的四缸車款中,適合冒險的中大型引擎包括 ZX-6R 的 636cc 引擎、ZX-4R 系列的 399cc 引擎,以及 Z900 的 948cc 引擎。
其中,ZX-6R 的引擎特性適合超級運動車款,不太可能改裝用於冒險/跨界車型。雖然 ZX-4R 系列在歐洲有販售,但考慮到市場性質,開發一款 400cc 級別的四缸跨界車型用於歐洲市場的可能性較低。透過刪去法,剩下的就是使用 Z900 的 948cc 直列四缸引擎的車款,換句話說,就是「VERSYS 900」。
VERSYS 系列的頂級車款 1100 搭載 1098cc 四缸引擎,最大馬力為 135ps,車重為 260kg。如果 900 作為其小老弟推出,其輸出可能會調整為偏向低轉速,與 Z900 的 124ps 相當或略低,重量則可能在 230-240kg 左右,比 VERSYS 650 的 219kg 增加 10-20kg。
Kawasaki 亦於 2026 年 9 月在歐洲發布了 Ninja H2 的預告影片,標題為「Return to Beyond Belief」,並持續在 11 月的 EICMA(米蘭車展)前預告新車款。如果 VERSYS 900 真的出現,它將成為填補 VERSYS 650 與 VERSYS 1100 之間空缺的四缸跨界車款,但……實際情況會如何呢?
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