Webike 點評
這是 Webike 社群使用者「Tsuka」的「HONDA SUPERCUB C125」改裝。排氣管採用 SP Takegawa P-SHOOTER 排氣管,完美重現了復古的設計美學。消音器彎曲表面的美感和不鏽鋼的拋光處理確實令人賞心悅目。它還具有出色的耐候性,可防止騎乘時因雨天造成的腐蝕。
煞車來令片已更換為 DAYTONA Red Pads。這款自 1984 年以來一直深受喜愛的長銷車型,是一款追求煞車控制、效果和最佳碟盤磨損的全天候類型。傳動齒盤和後齒盤來自以高品質聞名的 KITACO 品牌。考慮到它們是消耗品,適中的價格讓荷包感到寬慰。鏈條是 DID SUPER Non-Seal Chain 420NZ3 金色款,與標準系列相比,強度和耐磨性顯著提高。推拉機車時感覺更輕巧,反應也更直接。作為消耗品,該產品因其出色的性價比而受到使用者的高度評價。
後置物箱是 GIVI Mono Lock Case B32N BOLD。這款硬殼箱具有防雨和鎖定功能,確保安全。它用途廣泛,適合通勤和旅行,是各種情況下的可靠選擇。

圖庫
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
規格
| 零件 | 詳情 |
|---|---|
| 排氣管 | SP Takegawa P-SHOOTER 排氣管 (CABTON 風格) |
| 煞車 | DAYTONA Red Pad 煞車來令片 NTB 煞車鞋 |
| 手把 | U-KANAYA 拉桿 |
| 車身 | GIVI 擋風鏡 |
| 傳動零件 | KITACO 傳動齒盤 (前) DID SUPER Non-Seal Chain 420NZ3 金色附 Clip (RJ) 接頭 KITACO 後齒盤 DID STD 系列鏈條 420D 金色與黑色附 Clip (RJ) 接頭 |
| 引擎 | NGK MotoDX 火星塞 CPR6EDX-9S CLIPPING POINT 加強型離合器 |
| 懸吊 | YSS 後懸吊 |
| 後腳踏 | G-Craft 換檔導桿 |
| 配件 | GIVI Mono Lock Case B32N BOLD |
喜歡這篇文章





























