Webiken mielipide
Tässä Webiken yhteisön käyttäjän "Tsuka" tekemä "HONDA SUPERCUB C125" custom-pyörä. Pakoputki on SP Takegawa P-SHOOTER Exhaust System, joka luo kauniisti vanhan koulukun muotoilua. Vaimentimen kaarevan pinnan kauneus ja ruostumattoman teräksen kiillotettu pinta ovat todella näkemisen arvoisia. Se kestää myös hyvin säätä, estäen ruostumista sadeolosuhteissa ajettaessa.
Jarrupalat on vaihdettu DAYTONA Red Pads -malliin. Tämä pitkään myyty malli, jota on rakastettu vuodesta 1984, on kaikille sääolosuhteille sopiva, ja se pyrkii optimoimaan jarrun hallittavuutta, tehokkuutta ja levyn kulutusta. Vetopulkat ja vetopulkat ovat laadukkaasta KITACO-merkistä. Koska ne ovat kulutusosia, niiden kohtuullinen hinta on helpotus lompakolle. Ketju on DID SUPER Non-Seal Chain 420NZ3 Gold, joka tarjoaa merkittävästi parannettua lujuutta ja kulutuskestävyyttä verrattuna Standard Series -malliin. Pyörän työntäminen ja vetäminen tuntuu kevyemmältä, ja reagointi on suorempaa. Kulutusosana tämä tuote on käyttäjien korkeasti arvostama erinomaisen hinta-laatusuhteensa ansiosta.
Takalaukku on GIVI Mono Lock Case B32N BOLD. Tämä kovakuorinen, sateenkestävä ja lukittava laukku takaa turvallisuuden. Se on monipuolinen niin työmatkoille kuin retkeilyynkin, mikä tekee siitä luotettavan valinnan erilaisiin tilanteisiin.

Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
Pidätkö tästä artikkelista





























