Bảo vệ và hiệu suất: KAWASAKI ZX-6R Custom

Ý kiến của Webike

Đây là chiếc "KAWASAKI ZX-6R" được tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "Chaco". Chủ sở hữu của chiếc xe này cũng tham gia đua trên đường đua, vì vậy việc tùy chỉnh để bảo vệ các bộ phận quan trọng của máy trong trường hợp xảy ra sự cố và các sửa đổi phù hợp với đua xe là điều hiển nhiên. Đã chọn bộ phận bảo vệ động cơ nguyên bản, có thể bắt vít. Các bộ phận bảo vệ mở rộng sang hai bên để tránh làm hỏng động cơ, khung xe và quây gió. Ngoài ra, trên trục trước đã lắp bộ phận bảo vệ BABYFACE (Sato Racing), giúp bảo vệ phuộc trước khỏi hư hỏng trong trường hợp bị ngã. Xem xét khả năng phải thay thế phuộc trước trong trường hợp xấu nhất, đây là một khoản đầu tư khôn ngoan. Trên gắp sau được lắp bu lông móc gắp sau J Trip Duracon(R). Bộ phận này vừa là móc gắp sau vừa là con trượt. Đây là một bộ phận đơn giản và thiết thực, được làm từ Duracon, không dễ bị trầy xước và do đó rất được các tay đua ưa chuộng.

Kính chắn gió được trang bị kính chắn gió Puig Racing Windshield R-Racer, được làm từ nhựa acrylic dày 3mm, chống va đập. Được phát triển với sự hợp tác của một đội đua, kính chắn gió này rất bền và giảm đáng kể lực cản khí động học khi lái xe trên đường đua. Để đo thời gian vòng đua, đã lắp đặt bộ đếm giờ vòng đua CLEVER LIGHT ZiiX. Các gác chân sử dụng giá đỡ gác chân K-FACTORY và bộ nâng cấp Valter Moto Components, cho phép chủ sở hữu điều chỉnh chúng ở vị trí ưa thích.

Ở phía sau, một móc biển số TANAX Plate Hook 3 bằng nhôm nhẹ được lắp đặt cho mục đích du lịch. Mặc dù có thiết kế nhỏ gọn, nó cung cấp cả các móc bổ sung để hành lý và bảo vệ biển số. Dễ dàng lắp đặt, nó lý tưởng để chất hành lý lên yên sau. Hơn nữa, quá trình phun cát và anot hóa làm cho nó chống trầy xước và có độ bền cao.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật