Hiện đại cổ điển, thể thao cổ điển: KAWASAKI Z900RS độ

Ý kiến của Webike

Đây là bản độ KAWASAKI Z900RS của người dùng cộng đồng Webike "RRR". Hệ thống ống xả OVER RACING Full Titanium Megaphone được trang bị giá đỡ ống xả & giá đỡ cho người ngồi sau của OVER RACING. Cách bố trí ống xả đơn giản và bộ giảm thanh hình loa có đầu cắt vát tạo nên phong cách cổ điển mới. Nó cũng giảm đáng kể trọng lượng, cải thiện hiệu suất lái. Âm thanh ống xả trầm ấm rất dễ chịu khi lái xe. Tay lái được trang bị bộ tay lái thể thao kiểu 2 của OVER RACING. Chiều cao và góc nghiêng có thể điều chỉnh để phù hợp với phong cách cafe racer, cho phép lái xe ở tư thế nghiêng về phía trước trên Z900RS/Cafe. Bộ kit này, thay thế cầu nối trên, cho phép người lái cảm nhận thông tin truyền từ phuộc chính xác hơn và cải thiện sự ổn định khi lái xe. Phần chân được trang bị bộ gác chân sau 4 vị trí của OVER RACING và ốp nhông sên dĩa của OVER RACING có tích hợp bộ hỗ trợ sang số. Giảm xóc sau NITRON Mono Shock NTR R3 Series đi kèm với bộ điều chỉnh tải trọng thủy lực (HPA) và giá đỡ chuyên dụng. Nó được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu chi tiết của người lái ở mọi cấp độ và mọi mục đích sử dụng, từ lái xe trên đường phố đến đua xe, mang lại độ bám đường ở tốc độ thấp và sự ổn định ở tốc độ cao. Để tăng thêm vẻ ngoài, các bộ phận như nắp bình dầu phanh ARCHI Master Cap, ốp liên kết giảm xóc ARCHI Billet Honeycomb, ốp nắp két nước, ốp trục xoay gắp sau, bộ bảo vệ lõi Hex Core Protector, ốp nhông sên dĩa Hex Core, chắn bùn sau ngắn, và ốp đuôi dài đã được lắp đặt, tạo nên một vẻ ngoài khác biệt so với các mẫu Z900RS khác.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật