Văn hóa tùy chỉnh Nhật Bản

Đây là một loạt bài gốc của Webike Japan có tên viết tắt là "JCC", có nghĩa là "Văn hóa tùy chỉnh Nhật Bản". Không còn nghi ngờ gì nữa, Nhật Bản có các bộ phận tùy chỉnh và văn hóa tùy chỉnh tốt nhất và độc đáo nhất trong ngành công nghiệp mô tô, nhưng văn hóa mô tô JDM đã bị đóng cửa với thế giới bên ngoài do rào cản ngôn ngữ. Thông qua nội dung JCC này, chúng tôi sẽ giới thiệu những chiếc xe tùy chỉnh và sửa đổi độc nhất vô nhị được tạo ra bởi các nghệ nhân chuyên nghiệp và những người đam mê, những người không thể không yêu mô tô.

Ý kiến của Webike

Đây là chiếc xe tùy chỉnh "HONDA FUSION" của người dùng cộng đồng Webike "Teru". Fusion, đã bán ổn định kể từ khi ra mắt vào năm 1986 nhờ hình dáng đặc trưng thấp và dài cùng cảm giác lái thoải mái, đã được trang bị bộ giảm xóc sau hạ thấp 7,5 cm do nhà máy Arai Hard Iron chế tạo, và vị trí thấp này là chìa khóa để tùy chỉnh Fusion. Và một chiếc xe có vị trí thấp cần một bộ xả chuyên dụng, và bộ xả Firstcome màu đen đã được lắp đặt. Bộ xả này được thiết kế để ngăn chặn sự cản trở và tích tụ nhiệt xảy ra khi hạ thấp Fusion xuống mức siêu thấp, và ống xả đã được thay đổi hướng xuống dưới. Vì hình dạng nguyên bản đã được sắp xếp lại để tạo ra âm thanh xả này, nên âm thanh xả sẽ lớn hơn so với nguyên bản. Vì ống xả đã được thay đổi thành ống xả bên ngoài đặc trưng của Fusion, hiệu suất xả bị giảm, do đó hiện tượng bốc lửa có thể cảm nhận rõ rệt hơn. Ngoài ra, các bộ phận ngoại thất như sàn xe bằng nhôm Barring của Nhà Trắng, yên xe hạ thấp, kính chắn gió cắt và mũi phẳng hoàn thiện thiết kế khí động học tổng thể của xe.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Xả Ống xả Firstcome
Tay lái / Vô lăng Tay lái thép HURRICANE Flat Type-0 Φ7/8 inch
Gác chân sau Sàn xe bằng nhôm Barring Nhà Trắng
Hệ thống treo Hệ thống treo Arai Hard Iron Factory
Thân xe / Vỏ Yên xe hạ thấp WirusWin
Kính chắn gió cắt Nhà Trắng
Mũi phẳng Nhà Trắng
Bộ cánh gió Aerotin Nhà Trắng
Phụ tùng Sawada Cycle
Đèn Bộ phận One-off

Thích bài viết này