Ý kiến của Webike

Đây là chiếc "Kawasaki Z1 (900 SUPER4)" được tùy chỉnh bởi người dùng cộng đồng Webike "Kotobuki". Hệ thống xả là Yoshimura Hand Bent Titanium Cyclone, mang lại công suất được cải thiện ở dải tốc độ trung bình đến cao. Ống xả, bộ góp nối và ống đuôi được làm bằng vật liệu titan để có cấu trúc nhẹ. Bộ giảm thanh tự hào có thiết kế cổ điển và âm thanh mạnh mẽ. Bộ chế hòa khí đã được làm mới với bộ chế hòa khí Mikuni TMR. Bộ chế hòa khí nhỏ và nhẹ có khả năng vận hành và phản ứng tuyệt vời, cho phép kiểm soát trực tiếp tay ga. Hệ thống treo sau Ohlins Legend Twin được lắp đặt để đáp ứng mọi chuyến đi, từ đường phố đến đường đua. Hệ thống treo có thể được điều chỉnh chi tiết, cho phép người lái tìm thấy cảm giác lái phù hợp nhất với nhu cầu của họ. Bộ gác chân sau Nitro Racing được lắp đặt ở chân. Cả phanh trước và sau đều là kẹp phanh Brembo.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Hệ thống xả Yoshimura Hand Bent Titanium Cyclone
Phanh Kẹp phanh Brembo Radial Mount P4 34/34 100mm
Kẹp phanh sau Brembo kiểu cũ P2 32 84mm Gold
Điện Bộ đèn pha LED H4 SYGN HOUSE LED RIBBON REVO Series
Động cơ Bộ AS Uotani SPII Full Power
Bộ chế hòa khí Mikuni TMR kiểu xe
Bộ chuyển đổi ly hợp DOREMI COLLECTION
Tản nhiệt dầu Hệ thống tản nhiệt dầu thẳng Earls
Hệ thống treo Hệ thống treo sau Ohlins Legend-Twin
Gác chân sau Gác chân sau Nitro Racing
Bánh xe JB POWER (BITO R&D) [MAGTAN] Bánh xe hợp kim magie rèn JB4

Thích bài viết này