Chặng thứ 16 của MotoGP, Japan GP, đã được tổ chức từ ngày 2 đến ngày 4 tháng 10 tại Mobility Resort Motegi ở tỉnh Tochigi.
AiOgura (Aprilia), tay đua Nhật Bản duy nhất thi đấu toàn thời gian tại hạng mục MotoGP, đã về đích thứ 5 trong cuộc đua sprint và thứ 6 trong cuộc đua chính.
Ngoài ra, tay đua thử nghiệm của Honda là TakaakiNakagami, người tham gia với tư cách là tay đua đặc cách (wildcard), đã gặp tai nạn và bị thương trong buổi Thực hành Tự do 1 (FP1) vào sáng thứ Sáu, buộc anh phải rút lui.
Marc Marquez (Ducati) đã giành chiến thắng cả cuộc đua sprint và cuộc đua chính.
Nhiều người hâm mộ đã đổ về Motegi vào cuối tuần diễn ra Japan GP 2026, với nhiều người mặc trang phục có in số xe "79" của tay đua MotoGP Ogura. Số lượng khán giả đạt 121.997 người, tăng khoảng 30.000 so với con số 90.096 của năm ngoái.
Suy nghĩ chân thực của AiOgura về vị trí thứ 6: "Thật đáng thất vọng"
Thi đấu tại Grand Prix trên sân nhà, AiOgura (Aprilia) đã bắt đầu từ Vòng loại 1 (Q1) vào thứ Bảy và tiến vào vòng trong. Tuy nhiên, do một vụ tai nạn trong buổi Thực hành Tự do 2 (FP2) vào buổi sáng, anh chỉ còn một chiếc xe, điều này đã ảnh hưởng đến hiệu suất của anh trong Vòng loại 2 (Q2).
Thông thường, trong một phiên phân hạng kéo dài 15 phút, các tay đua sẽ chạy với lốp đã qua sử dụng, vào pit để thay lốp mới và thiết lập thời gian của họ trong nửa sau. Lần này, vì Ogura chỉ có một chiếc xe, anh đã đợi cho đến khi còn dưới 9 phút mới ra đường đua để tránh nguy cơ gặp tai nạn trong lần chạy đầu tiên.
Trong phiên phân hạng này, Ogura xếp thứ 11, đồng nghĩa với việc anh sẽ xuất phát từ hàng thứ 4.
Trong cuộc đua sprint, anh đã vươn lên vị trí thứ 5 từ sớm, một phần nhờ vào vụ tai nạn của một tay đua phía trước ở vòng đầu tiên. Anh đã bảo vệ vị trí đó và về đích thứ 5.
In cuộc đua chính vào ngày hôm sau, anh đã chiến đấu cho vị trí thứ 5 với đồng đội Raul Fernandez (Aprilia) và PedroAcosta (KTM). Cuối cùng, anh đã cán đích ở vị trí thứ 6. Năm 2025, năm đầu tiên thi đấu tại hạng mục MotoGP, anh đã bỏ lỡ cuộc đua Chủ nhật do chấn thương trước thềm Japan GP, vì vậy đây là lần đầu tiên Ogura hoàn thành cuộc đua chính tại Grand Prix trên sân nhà với tư cách là một tay đua MotoGP.
Sau cuộc đua, Ogura cho biết: "Sau một số vòng nhất định, vị trí thứ 5 là giới hạn, vì vậy tôi đã đua với suy nghĩ 'làm thế nào để về đích ở vị trí thứ 5'. Nhưng cuối cùng tôi đã không thể làm được gì."
Ogura có vẻ không hài lòng với kết quả vị trí thứ 6, bày tỏ cảm xúc chân thực của mình bằng cách nói: "Thật đáng thất vọng."
Marquez thu hẹp khoảng cách điểm số trên bảng xếp hạng xuống còn 2 điểm
Có thể nói rằng Marc Marquez (Ducati) đã thống trị cuối tuần tại Japan GP. Mặc dù Jorge Martin (Aprilia) giành vị trí pole, anh đã không để mất chiến thắng trong cuộc đua sprint hay cuộc đua chính.
Trong cuộc đua sprint, Marquez đã vượt qua Martin ở Turn 2 sau khi xuất phát và giữ vững vị trí cho đến khi về đích. Trong cuộc đua chính, Martin giữ vị trí dẫn đầu khi xuất phát, nhưng Marquez đã kiên nhẫn chờ đợi thời cơ.
Sau đó, ở vòng thứ 11 giữa cuộc đua, anh đã vượt qua Martin tại V-Corner (Turn 9) để vươn lên dẫn đầu. Tốc độ của Marquez không hề giảm sút, và anh đã về đích với khoảng cách hơn một giây so với Martin.

Marquez chiến thắng cuộc đua sprint và cuộc đua chính. Aprilia giành bục vinh quang đầu tiên tại Motegi ©MotoGP.com
"Tất nhiên, tôi rất vui. Tôi đã có thể giành thêm 37 điểm nữa," Marquez phát biểu tại buổi họp báo dành cho ba tay đua dẫn đầu sau cuộc đua.
Trong cuộc đua sprint, 12 điểm được trao cho người chiến thắng, và 25 điểm được trao cho người chiến thắng cuộc đua chính. Tổng cộng 37 điểm là số điểm tối đa một tay đua có thể kiếm được mỗi Grand Prix. Marquez đã thắng cả cuộc đua sprint và cuộc đua chính tại Japan GP, giành được 37 điểm.
"Cảm giác rất tốt từ thứ Sáu, nhưng chúng tôi đã thực hiện những điều chỉnh nhỏ cho cuộc đua sprint. Nhờ đó, cảm giác ngày càng tốt hơn."
Hiện tại, cuộc đua vô địch được xem là chỉ còn thu hẹp giữa Martin và Marquez. Marquez cho biết anh đã đua trong khi vẫn để mắt đến Martin, người đang chạy ở vị trí thứ hai.
"Trong cuộc đua (chính), mục tiêu rất rõ ràng: dẫn đầu cuộc đua càng nhiều càng tốt. Khi tôi dẫn đầu, tôi cố gắng kiểm soát tốc độ. Nếu Martin cố gắng thực hiện một pha vượt, tôi sẽ đẩy nhanh tốc độ, và nếu không, tôi sẽ kiểm soát tốc độ dựa trên các rủi ro."
Trong khi đó, Martin nói: "Tôi nghĩ mình có thể thắng với phong cách lái của mình, nhưng Marquez đã làm tốt hơn hôm nay. Tôi đã cố gắng hết sức."
Trên bảng xếp hạng vô địch, Martin vẫn đứng đầu. Tuy nhiên, người xếp thứ hai là Marquez đã thành công trong việc thu hẹp khoảng cách với Martin xuống còn 2 điểm.
Ogura đã vươn lên vị trí thứ 5 trên bảng xếp hạng, với khoảng cách 6 điểm so với người xếp thứ 4 là Acosta.
Chặng thứ 17, Indonesia GP, sẽ được tổ chức từ ngày 9 đến ngày 11 tháng 10 tại Pertamina Mandalika International Circuit ở Indonesia.
Thư viện ảnh (1)Thích bài viết này






















