Prima Pramac Yamaha оголошує структуру команди на сезон 2026 року! Топрак Разгатліоглу візьме участь

Prima Pramac Yamaha MotoGP, яка бере участь у Чемпіонаті світу з MotoGP, оголосила структуру своєї команди на сезон 2026 року. Ключовим стовпом проекту стане Джек Міллер, який, як і минулого року, продовжуватиме підтримувати команду. А новачок, Топрак Разгатліоглу, стане новачком команди, який буде присутністю іншого виміру.

Машини, що змагатимуться в сезоні 2026 року

Yamaha YZR-M1

Від традиційного рядного чотирициліндрового двигунадо новорозробленого двигуна V4 для перемоги, "Революція" Yamaha розпочнеться з Pramac у 2026 році.

Представлення гравців та коментарі

Джек Міллер

З незвичайним переходом з Moto3 до MotoGP у 2015 році, він є талановитим гонщиком, який вигравав і піднімався на подіум з Honda, Ducati та KTM. У 2025 році він змагатиметься за YAMAHA RACING TEAM у змаганні на витривалість Suzuka 8 Hours Endurance Road Race, і досі свіжо в пам'яті, як він був рушійною силою другого місця Yamaha в загальному заліку після шестирічної відсутності фабричної команди Yamaha.

Коментарі від Джека Міллера

Чудово розпочинати новий сезон з тією ж командою та екіпажем, що й минулого року. Безперервність дуже важлива в паддоку, і це має велике значення, коли є команда, яка розуміє робочу етику та напрямок один одного, не кажучи вже про обличчя в команді. Минулий рік був справді навчальним. Були хороші та погані моменти, але зрештою ми змогли побудувати міцний фундамент з командою, і протягом сезону ми справді насолоджувалися адаптацією та аналізом мотоцикла. Цього сезону, з впровадженням двигуна V4, ми розпочинаємо новий виклик. Я пишаюся тим, що залишаюся з Prima Pramac Yamaha і знову змагатимуся з командою цього року. Я

пишаюся тим, що залишаюся з Prima Pramac Yamaha, і

з нетерпінням чекаю, щоб побачити, як далеко ми зможемо зайти."

Топрак Разгатліоглу

Топрак, триразовий чемпіон світу у Світовому Супербайку (WSBK), нарешті вийде на стартову решітку MotoGP. Він є синонімом "чудового гальмування", техніки, в якій заднє колесо високо піднімається, штовхаючи до межі. Очікування високі щодо того, як його техніка гальмування, яка вважається найсильнішою у світі мотоспорту, відреагує на прототип YZR-M1. Ми також не можемо відвести очей від виняткових можливостей розвитку, які перетворили BMW на машину, здатну перемагати, і від непереборного змагального духу, який гарантує, що він буде переможцем, коли настане час вигравати.

Коментарі від Топрака Разгатліоглу

Я дуже радий бути тут як член Prima Pramac Yamaha MotoGP. Історія команди та міцний зв'язок, який я маю з Yamaha, були ключовими факторами мого рішення приєднатися. Перші тести з YZR-M1 з двигуном V4 були загалом хорошими. Перші тести з YZR-M1 з двигуном V4 були загалом позитивними, особливо щодо прискорення та виходів з поворотів.
У MotoGP справжня продуктивність досягається завдяки постійній роботі, обміну даними та поступовим покращенням. Саме цього ми прагнемо. Наша головна мета цього сезону – розвиток та зростання. З кожною гонкою ми хочемо поглибити наше розуміння машини та конкуренції, і протягом року ми хочемо розвивати стабільність та адаптуватися до MotoGP. Prima Pramac Yamaha MotoGP – це дуже сильна та мотивована команда. Я вдячний за їхню довіру, а також дуже вдячний Yamaha за підтримку нашого нового проекту.
Ми будемо готові вчитися на кожному колі та викладатися на 100% на трасі, як ми завжди робили. Це буде довгий сезон, але з терпінням, відданістю та командною роботою я вірю, що ми зможемо рухатися в правильному напрямку. Я з нетерпінням чекаю нових викликів і руху вперед з кожною гонкою. Я хочу подякувати Yamaha, моїй команді, всім, хто мене підтримує, та Кенану Софуоглу за те, що він завжди був поруч. Побачимося на трасі."

До галереї (3)