Table of Contents
BULL DOCK'un Z1000R'ı
BULL DOCK, Kawasaki Zephyr 1100 için 6 vitesli şanzıman gibi parçaların tanıtılması da dahil olmak üzere aktif olarak parça geliştirmeye devam ediyor. Mağaza sürekli olarak özel yapım GT-M'ler (Genuine Tuning Machines) üretiyor ve bu Lawson replikası da onların son kreasyonlarından biri. Ancak, diğer GT-M'lere kıyasla biraz farklı bir kökene sahip gibi görünüyor.
BULL DOCK'tan Bay Wakui, "Z1000R2'ye dayanıyor. Zaten 17 inçlik bir Z'ye sahip olan ve bir Lawson replikası yaptırmak isteyen bir müşteriden sipariş aldık, bunu gerçekten çok istiyordu. Şasinin mümkün olduğunca Z1 şasisinin aktarılmasını istedi, bu yüzden Marchesini jantlarını kullanmaya karar verdik." diyor. Motor ve kaportanın tamamen şirket içinde özelleştirildiği GT-M'lerinin yüksek kalitesi, her motorda hissedilebilen bir kalite ve hafiflik sağlıyor. Bay Wakui'nin her zaman vurguladığı şey budur: doğal yapı ve görünüm. Dahası, bu, 'sürüşün' kendisini özel bir şey haline getirmeme, daha çok rahat bir sürüş sağlama niyetine de uygundur. Bu Lawson replikası, itme, çekme ve yol tutuş açısından her zamankinden daha hafif hissettiriyor. Geçmişte spor odaklı müşterilere hitap etmek için motor pozisyonu yükseltildiğinde benzer bir izlenimim olmuştu. En yeni 750cc sınıfı bisikletlere benziyor. Bay Wakui, "Lawson replikası durumunda, arka kısmı hafifçe yükseltmek ve kasteri ayarlamak bu izlenimi veriyor" diye açıklıyor. Ancak, GT-M'nin daha önce belirtildiği gibi ortak bir genel bitişi koruduğu göz önüne alındığında, bu muhtemelen belirli taban bisikletine dayalı özellik farklılıklarından kaynaklanmaktadır. GT-M, hem taban modelinin özelliklerini hem de müşterinin tercihlerini içerecek şekilde özelleştirilebilir. Bu, her müşteri için optimum konfigürasyonu hedeflemek anlamına gelir.
Gidon
Güzel desenli/lime yeşili boya rengi, stok Z1000R2'ye aittir. Bikini kaplaması McCoy'dan, sinyaller ise nakledilmiştir. Sol ve sağ ana silindirler GALE SPEED, gidonlar ise FANATIC'tendir. Göbek de McCoy'dan ayarlanabilir ofsetli, gösterge ise BULL DOCK'un orijinal karbon kaplamasına monte edilmiş bir ULTRA kademeli motor takometresi/dijital hız göstergesi/Yoshimura Progress'tir (yağ sıcaklığı vb. gösterir).
Elektrik
Ön sinyaller, yağ soğutucunun yan tarafına monte edilmiş küçük LED'lerden oluşurken, arka sinyaller plaka tutucunun yan tarafına dikey olarak monte edilmiş olup, bunlar da küçük LED'ler kullanmaktadır. Bu bileşenler, mükemmel görünürlükleri, uyarlanabilir kablolamaları ve bakım kolaylıkları nedeniyle son GT-M projelerinde sıklıkla tercih edilmektedir.
Motor
Z1000R'ın orijinalinde J serisi kafa olduğundan, motor tabanından yararlanacak şekilde yapılandırılmıştır. Bu bisiklet, φ73mm dövme pistonlar ve Extra Super Tarkalloy/dış bakır kaplamalı gömleklerle 999cc'den 1135cc'ye yükseltilmiştir ve içten yanmalı motor, BULL DOCK tarafından GT-M yöntemleri izlenerek şirket içinde titizlikle işlenmiştir. Fotoğrafta, çıkış mili yatağını dışarıdan destekleyen BULL DOCK'un orijinal McCoy marka dış ve ofset dişlileri sergilenmektedir. Her detay kusursuz bir şekilde bir araya geliyor.
Giriş ve Egzoz
Karbüratör çift yığınlı bir FCR-MJN'dir. Uygun yedek parçanın seçimi ve ayarlanması da motor özelliklerine göre titizlikle yapılmaktadır.
Tam titanyum egzoz sistemi, dahili 4-2-1 yapıya sahip bir WinMcCoy tam egzozdur. Salınım kolu, orijinal 7N01 alüminyum takviyeli McCoy'dur.
Şasi
Arka amortisör bir Ohlins Legend Twin'dir. Basamak McCoy, tahrik zinciri ise kaybı azaltan ve yüksek dayanıklılığa sahip 520 boyutunda bir RK X-XW520 Siyahdır.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Özellikler
BULL DOCK Hakkında
Kawasaki Z serisine odaklanan bir motosiklet özelleştirme ve ayar mağazası. "Mccoy Serisi", tam makinelerin performansını daha da artırmak için BULL DOCK tarafından geliştirilen orijinal parçalardır. Bu parçaların her biri güçlü bir bağlılıkla üretilmektedir.

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı
Heritage & Legends
Bu makaleyi beğendiniz mi

































