【Yurt Dışından Yeni Model】134.99 Milyon VND'ye Lansman Yapıldı! Honda "GB350S" İlk Kez Vietnam'da, Japonya'dan İhracat Modeli Olarak 15 Ekim'de Piyasaya Sürüldü

Honda Vietnam, "GB350S" modelini 15 Ekim 2026'da piyasaya sürecek. Japonya'dan ithal edilen tamamen monte edilmiş bir ünite olarak tanıtılacak ve Vietnam pazarında ilk kez satışa sunulacak. Fiyatı, %10 katma değer vergisi (KDV) dahil 134.99 milyon VND (yaklaşık 820.000 JPY) olarak belirlendi.

350cc Hava Soğutmalı Tek Silindirli Motor, EURO4 Uyumlu

Honda Vietnam, klasik stili modern sportiflikle harmanlayan "GB350S" modelini ilk kez Vietnam pazarında piyasaya sürecek. Japonya'dan ithal edilen tamamen monte edilmiş bir ünite olarak tanıtılacak ve 15 Ekim 2026'dan itibaren resmi CB bayi ağı aracılığıyla satışa sunulacak. Fiyatı, %10 KDV dahil 134.99 milyon VND (yaklaşık 820.000 JPY) olarak belirlendi.

Motor, 350cc hava soğutmalı 4 zamanlı dik tek silindirli olup, 15.5kW (5.500 devir/dakika'da) maksimum güç ve 30Nm (3.000 devir/dakika'da) maksimum tork üretir. Düşük ve orta devir aralığında yüksek tork özelliklerine sahiptir ve şanzıman ana mili ile silindirin önündeki dengeleyici milin işbirliği titreşimleri etkili bir şekilde bastırır. Bu, şehir içi ulaşımından uzun mesafeli turlara kadar yumuşak hızlanma ve esnek sürüş sağlar. Ayrıca, EURO4 emisyon yönetmeliklerine uyumludur, önceki 350cc motorlara kıyasla egzoz emisyonlarını azaltır ve yakıt verimliliğini artırır.

Süspansiyon sistemi, önde 310mm çapında disk frenlere ve arkada 240mm çapında disk frenlere sahiptir ve standart olarak 2 kanallı ABS donanımı bulunur. Bu, acil frenleme sırasında tekerlek kilitlenmesini önler ve hızı etkili bir şekilde kontrol eder. Arka tekerlek 17 inçtir ve yol tutuşu ile sürüş stabilitesini sağlamak için geniş radyal lastiklerle donatılmıştır.

Ek olarak, ani vites düşürmeler nedeniyle motor freninden kaynaklanan arka tekerlek sıçramasını önleyen ve debriyaj operasyonunu hafifleten bir asist ve kaydırma debriyajı (assist & slipper clutch) ve arka tekerlek kaymasını algılayıp motor tahrik gücünü otomatik olarak ayarlayan HSTC (Honda Seçilebilir Tork Kontrolü) ile donatılmıştır. Şirket, bu modeli hem deneyimli sürücüler hem de büyük motosikletlerde yeni başlayanlar için tüm yol koşullarına uygun görmektedir.

Özel Tasarım Yan Kapaklar ve LED Farlar

Dış görünüşü, 1980'lerin Honda GB serisinin mirasını devralırken, temiz ve güçlü çizgileriyle genç ve dinamik bir izlenim sunar. Sportif sürüş pozisyonu ve dengeli şasi, çevik ve kendinden emin bir yol tutuşu sağlar.

Yuvarlak LED farlar ve hafifçe dışa doğru bombeli yanlara sahip büyük kapasiteli yakıt deposu, retro bir atmosfer yaratır. Tuck-roll tarzı sele, özel tasarım yan kapaklar ve kompakt arka lamba, sportif karakterini vurgular. Egzoz borusu, krom kaplama ve mat siyahın birleşiminden oluşan bir tasarıma sahiptir ve ön ve arka çamurluklar ince bir şekilde tamamlanmıştır.

Çok fonksiyonlu LCD gösterge, yakıt seviyesi, saat, vites konumu, ortalama yakıt tüketimi, anlık yakıt tüketimi, akü voltajı ve menzil gibi bilgileri görüntüler. Ayrıca, ani yavaşlamalar sırasında takip eden araçları uyarmak için tüm sinyalleri flaş yapan ESS (Acil Durum Durdurma Sinyali), motor durdurma anahtarıyla entegre bir marş düğmesi ve kötü görüş koşullarında kullanılmak üzere tehlike lambaları ile donatılmıştır.

Aşağıdaki iki renk seçeneği mevcuttur:

Siyah Gümüş

Kontrast detaylarla orta tonları uyumlu hale getirerek sofistike bir gücü ifade eden bir renk şeması. Yan kapakta kırmızı bir "S" logosu bulunur.

Siyah Gümüş

Koyu Gri

Siyah Gümüş'e benzer şekilde, bu renk şeması basit ama ayırt edici bir stili vurgular. Yan logo, klasik özelliklerle uyum sağlayan minimal bir tasarıma sahiptir.

Koyu Gri

Honda Vietnam: https://www.honda.com.vn/