【موديل جديد من الخارج】 تم إطلاقه بسعر 134.99 مليون دونغ فيتنامي! هوندا "GB350S" تصل إلى فيتنام لأول مرة، وسيتم إصدارها في 15 أكتوبر كنموذج تصدير من اليابان

ستطلق هوندا فيتنام طراز "GB350S" في 15 أكتوبر 2026. سيتم تقديمه كوحدة مجمعة بالكامل مستوردة من اليابان، مما يمثل أول بيع لها في السوق الفيتنامي. تم تحديد السعر عند 134.99 مليون دونغ فيتنامي (حوالي 820 ألف ين ياباني)، شاملًا ضريبة القيمة المضافة (VAT) بنسبة 10%.

مزودة بمحرك أحادي الأسطوانة بسعة 350 سي سي مبرد بالهواء، متوافق مع EURO4

ستطلق هوندا فيتنام طراز "GB350S"، الذي يمزج بين الأسلوب الكلاسيكي والرياضية الحديثة، في السوق الفيتنامي لأول مرة. سيتم تقديمه كوحدة مجمعة بالكامل مستوردة من اليابان وسيكون متاحًا اعتبارًا من 15 أكتوبر 2026، عبر شبكة وكلاء CB الرسمية. تم تحديد السعر عند 134.99 مليون دونغ فيتنامي (حوالي 820 ألف ين ياباني)، شاملًا ضريبة القيمة المضافة بنسبة 10%.

المحرك هو محرك أحادي الأسطوانة عمودي مبرد بالهواء رباعي الأشواط بسعة 350 سي سي، ينتج قوة قصوى تبلغ 15.5 كيلوواط (عند 5500 دورة في الدقيقة) وعزم دوران أقصى يبلغ 30 نيوتن متر (عند 3000 دورة في الدقيقة). يتميز بخصائص عزم دوران عالية في نطاق الدورات المنخفضة والمتوسطة، ويقوم التعاون بين عمود ناقل الحركة الرئيسي وعمود الموازنة أمام الأسطوانة بقمع الاهتزازات بفعالية. يضمن ذلك تسارعًا سلسًا وقيادة مرنة، من التنقل في المدينة إلى الرحلات الطويلة. علاوة على ذلك، فهو يتوافق مع لوائح الانبعاثات EURO4، مما يقلل من انبعاثات العادم مقارنة بمحركات 350 سي سي السابقة ويحسن كفاءة استهلاك الوقود.

يتميز نظام التعليق بفرامل قرصية بقطر 310 ملم في الأمام و 240 ملم في الخلف، مع نظام ABS ثنائي القناة كمعدات قياسية. هذا يمنع قفل العجلة أثناء الكبح الطارئ ويتحكم في السرعة بفعالية. العجلة الخلفية مقاس 17 بوصة، مزودة بإطارات شعاعية عريضة لضمان الثبات والتحكم في القيادة.

بالإضافة إلى ذلك، فهي مجهزة بقابض مساعد ومنزلق، والذي يمنع قفز العجلة الخلفية بسبب فرملة المحرك أثناء التخفيض المفاجئ للتروس ويخفف من تشغيل القابض، ونظام HSTC (التحكم الانتقائي في عزم الدوران من هوندا)، الذي يكتشف انزلاق العجلة الخلفية ويضبط قوة دفع المحرك تلقائيًا. تعتبر الشركة هذا الطراز مناسبًا لجميع ظروف الطريق، لكل من الدراجين ذوي الخبرة والمبتدئين على الدراجات النارية الكبيرة.

ميزات أغطية جانبية بتصميم حصري ومصابيح أمامية LED

يستلهم التصميم الخارجي إرث سلسلة GB من هوندا من الثمانينيات مع تقديم انطباع شبابي وديناميكي بخطوط نظيفة وقوية. يوفر وضع القيادة الرياضي والإطار المتوازن تحكمًا رشيقًا وواثقًا.

تتميز بمصابيح أمامية دائرية LED وخزان وقود كبير السعة بجوانب منتفخة قليلاً، مما يخلق جوًا كلاسيكيًا. يؤكد مقعد نمط التعبئة، وأغطية الجوانب ذات التصميم الحصري، والمصباح الخلفي المدمج على طابعها الرياضي. يتميز كاتم الصوت بتصميم يجمع بين الطلاء الكروم والأسود غير اللامع، وتتميز واقيات الطين الأمامية والخلفية بشكل نحيف.

يعرض عداد LCD متعدد الوظائف معلومات مثل مستوى الوقود، والوقت، ووضع التروس، ومتوسط استهلاك الوقود، واستهلاك الوقود الفوري، وجهد البطارية، ومدى القيادة. وهي مجهزة أيضًا بنظام ESS (إشارة التوقف الطارئ)، الذي يومض جميع إشارات الانعطاف لتحذير المركبات التي تليها أثناء التباطؤ المفاجئ، وزر تشغيل مدمج مع مفتاح إيقاف المحرك، ومصابيح الخطر للاستخدام في ظروف الرؤية السيئة.

يتوفر التنوعان اللونيان التاليان:

أسود فضي

مزيج لوني يعبر عن القوة المتطورة من خلال التنسيق بين الدرجات المتوسطة والتفاصيل المتناقضة. يتم وضع شعار "S" باللون الأحمر على الغطاء الجانبي.

أسود فضي

رمادي داكن

على غرار الأسود الفضي، يؤكد هذا المزيج اللوني على أسلوب بسيط ولكنه مميز. يتميز الشعار الجانبي بتصميم بسيط، يتناغم مع الميزات الكلاسيكية.

رمادي داكن

هوندا فيتنام: https://www.honda.com.vn/