YOSHIMURA, TTB Titanyum Mavi Kapak ve TTB Titanyum Mavi Kapak/Ateş Özelliği olmak üzere iki tipte sunulan Hayabusa için yeni bir tam egzoz tanıttı.

Hayabusa için yarış teknolojisi

Bu tam egzoz için YOSHIMURA'nın yarış faaliyetleri aracılığıyla geliştirdiği bilgi birikimi ve teknoloji, ikonik R-11Sq R susturucusuna aktarılmıştır. Agresif stil ve hafiflik elde etmek için titanyum ve karbon fiberi birleştirir. Hem güzelliği hem de gücü elde etmek için tüm detaylar Hayabusa modeli için özel olarak tasarlanmıştır.

■TTB Titanyum Mavi Kapak

■TTB Titanyum Mavi Kapak/Ateş Özelliği.

TTB Titanyum Mavi Kapak'a ek olarak, sol ve sağ egzoz çıkışlarında ısı renklendirmesi bulunan TTB Titanyum Mavi Kapak/Ateş Özelliği versiyonu da mevcuttur.

■Dikkatlice bükülmüş ve kaynaklanmış titanyum borular sınırlı bir alana yerleştirilmiştir.

■Orta-düşük hızlarda kolay kullanım ve yüksek devirlerde keskin devirlenme için 4-2-1-2 birleştirici kolektör

■Karbon fiber ısı kalkanı ile donatılmıştır

■Özel siyah ve altın amblem

■Egzoz gazı düzenlemelerine uymak için sol ve sağ egzoz çıkışlarına yerleştirilmiş katalitik konvertörler.

■Yarışçı geliştirme geri bildirimlerine dayanan altıgen titanyum egzoz port plakası kullanılmıştır

Makine Bükümlü Çift R-11Sq R Titanyum Cyclone - Ürün Detayları

Uyumlu model: EJ11A
Uyumlu motor modeli: DXA1
Uyumlu model yılı: Hayabusa 2021 / 2022 / 2023 / 2024 / 2025 (Japonya'da çıkan yıl)
Otomobil Emisyon Test Sonuçları Sertifikası (Japon Standardı)
Ana malzeme: Titanyum
Yakın egzoz gürültüsü: 91dB / 4.850rpm
Hızlanma gürültüsü: 81dB
Ağırlık: 8.6kg (Stok 20.5kg)
Tip: TTB Titanyum Mavi Kapak, TTB Titanyum Mavi Kapak/Ateş Özelliği.

Bu makaleyi beğendiniz mi