[Breaking News] CBR400R FOUR รุ่นใหม่ของ Honda มาพร้อมวิงเล็ตขนาดใหญ่?! เผยโฉมรถต้นแบบคัสตอม CBR500R FOUR ที่งาน Chongqing Show

ในงาน China Chongqing Motorcycle Show ที่กำลังจัดขึ้น Honda ได้เปิดตัวรถต้นแบบคัสตอมรุ่น "CBR500R FOUR Racing Color" ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก CBR500R FOUR E-Clutch โดยตกแต่งให้เป็นรถจำลองของ Honda HRC Castrol "RC213V" ที่ใช้แข่งขันในรายการ MotoGP

รถสปอร์ตฟูลคาวล์ 4 สูบ 500cc ที่กลายเป็นรถจำลอง MotoGP

"CBR500R FOUR Racing Color" ที่จัดแสดงในงาน Chongqing Motorcycle Show เป็นรถต้นแบบคัสตอมที่มีสเปกแบบรถจำลอง MotoGP โดยใช้สี Honda HRC Castrol บนตัวรถ Honda CBR500R FOUR (ซึ่งวางจำหน่ายในชื่อ CBR400R FOUR E-Clutch ในญี่ปุ่น) ที่เพิ่งเปิดตัวพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบระบายความร้อนด้วยน้ำรุ่นใหม่ที่หลายคนรอคอย

โทนสีที่ใช้เป็นสีแดง ขาว และน้ำเงินแบบไตรคัลเลอร์เช่นเดียวกับที่ใช้บนรถแข่ง GP ที่ขับขี่โดย JoanMir และ LucaMarini และบริเวณแฟริ่งล่างยังมีโลโก้ของผู้สนับสนุนหลักอย่าง Castrol อีกด้วย

นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งวิงเล็ตที่ด้านหน้าและด้านหลังคล้ายกับที่พบในรถแข่ง MotoGP แม้ว่าตัวแฟริ่งจะเป็นของ CBR500R FOUR รุ่นมาตรฐาน แต่ก็ได้รับการตกแต่งจนให้ความรู้สึกที่แตกต่างออกไปอย่างมาก โดยเฉพาะวิงเล็ตหน้าขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมา ช่วยเพิ่มความดุดันให้กับดีไซน์รอบไฟหน้าได้อย่างมาก

ยังไม่มีการประกาศข้อมูลเกี่ยวกับแชสซีหรือชุดขับเคลื่อนของ "CBR500R FOUR Racing Color" รุ่นนี้ แต่ดูเหมือนว่าโดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับรุ่นมาตรฐาน กล่าวคือมาพร้อมกับเฟรมเหล็กแบบไดมอนด์และเครื่องยนต์ 4 สูบ DOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบกันสะเทือนหน้าแบบหัวกลับ (Upside Down) และระบบ Pro-Link ที่ด้านหลัง

ด้วยการทำสีแดง ขาว และน้ำเงินแบบไตรคัลเลอร์ ทำให้ดีไซน์สปอร์ตของ CBR500R FOUR โดดเด่นยิ่งขึ้น

แฟริ่งล่างมีโลโก้ของผู้สนับสนุนหลักอย่าง Castrol ช่วยเสริมภาพลักษณ์ความเป็นรถแข่ง

เมื่อมองจากมุมนี้ จะเห็นได้ว่าวิงเล็ตที่ติดตั้งทั้งด้านหน้าและด้านหลังช่วยเปลี่ยนดีไซน์โดยรวมไปอย่างมาก

ความคาดหวังสูงสำหรับรุ่น CBR400R FOUR ในประเทศ?!

Honda เพิ่งเปิดตัว CBR400R FOUR E-Clutch ในประเทศไปเมื่อวันที่ 18 กันยายนที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกสีมีจำกัดเพียงสองสีเรียบๆ คือ "Beta Silver Metallic" และ "Matte Ballistic Black Metallic" ซึ่งแน่นอนว่ามีผู้ใช้จำนวนมากที่หวังจะได้เห็นโทนสีที่ฉูดฉาดกว่านี้

สำหรับผู้ใช้เหล่านั้น คงอดไม่ได้ที่จะหวังว่า "CBR500R FOUR Racing Color" จะมีจำหน่ายสำหรับรุ่น 400cc ในประเทศด้วย หากมีการติดตั้งไม่เพียงแค่โทนสี แต่รวมถึงวิงเล็ตหน้าและหลังด้วย ก็จะเป็นจุดแตกต่างที่สำคัญจากรุ่นคู่แข่ง

แม้ว่าความสนใจมักจะมุ่งไปที่รุ่นเน็กเก็ตอย่าง "CB400SUPER FOUR E-Clutch" แต่หาก "CBR500R FOUR Racing Color" สเปก 400cc นี้ถูกนำเข้ามาจำหน่ายในประเทศ ก็จะได้รับความสนใจอย่างล้นหลามอย่างแน่นอน

วิงเล็ตหน้าขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมาสร้างผลกระทบอย่างมาก มันช่วยปรับโฉมด้านหน้าใหม่ทั้งหมด

เบาะนั่งเป็นแบบที่นั่งเดี่ยว และมีการติดตั้งวิงเล็ตแนวตั้งขนาดใหญ่และเล็ก วัสดุที่ใช้ดูเหมือนคาร์บอนอีกด้วย

Honda HRC Castrol RC213V ก็ถูกนำมาจัดแสดงในเวลาเดียวกัน คุณสามารถเห็นได้ว่าโทนสีนี้ถูกนำมาปรับใช้กับการออกแบบของ CBR ได้อย่างประสบความสำเร็จเพียงใด

เมื่อเปรียบเทียบมุมมองด้านหน้าของ CBR และ RC213V จะเห็นว่ารูปทรงของวิงเล็ตมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจน