Optimering av vridmoment och effektivitet: YAMAHA WR250X Custom

Webikes åsikt

Här är en "YAMAHA WR250X" custom av Webike community-användaren "Enter". Avgasröret är utrustat med ett SP Tadao POWER BOX Exhaust Pipe för att förbättra vridmoment och avgaseffektivitet. Bromsområdet är klätt med en ZETA Brake Line Clamp, Rear Brake Clevises, Reservoir Cover och DAYTONA PREMIUM ZONE Square Master Cylinder Cap. Båda spakarna ersattes med YAMAHA Short Levers, och ZETA Bar End Sliders är installerade på styret för att minska skador vid fall. Dessutom är en OUTEX Steering Stem Stabilizer monterad för att öka styrstammens styvhet, och ZETA Fork Top Bleeders används för att möjliggöra justering av lufttrycket i framgafflarna. Ramen skyddas från stenar och stötar orsakade av fall med en YAMAHA Frame Guard, Skid Plate och ZETA Rear Disc Guard. Tanken är dekorerad med ett ZETA Tank Hold Washer Kit, och sätet har ersatts med ett YAMAHA Low & Wide Seat. Motorn är också klädd med ZETA Engine Plugs, en Magnetic Drain Bolt och DAYTONA PREMIUM ZONE Oil Filler Cap. Kylarskyddet är tillverkat av U-CP. Fälgarna är utrustade med OUTEX Spoke Boosters, som ger nödvändig styvhet för kurvtagning samtidigt som de bibehåller ekrarnas egenskaper.

Galleri

Specifikationer