Klassisk Racer Som Kan Köras Varje Dag: YAMAHA YZF-R25 Custom

9-GATEs YZF-R25

Yamaha YZF-R25, känd för sin slogan "En supersport som du kan köra varje dag", har blivit populär tack vare sina användarvänliga egenskaper och imponerande sportiga prestanda. 9-GATE har förvandlat R25 till en maskin som frammanar andan från 80-talets racers. En anmärkningsvärd funktion är "intercolor"-designen, som påminner om Yamahas racing-scen. Denna design uppnås genom ett bultbart exteriörkit för R25 skapat av "GG RETROFITZ" i USA.

Kåpan på denna maskin är designad som en bultbar komponent. Dessutom är inte bara kåpan, utan allt, sammansatt av bultbara och standarddelar. Istället för att förlita sig på specialtillverkade delar är det byggarens känsla och ägarens passion som har fört kvaliteten till denna nivå. Mångsidigheten att enkelt kunna köra den var som helst, tillsammans med dess användarvänlighet, och den unika känslan av trygghet som följer med den nuvarande modellen, är verkligen betryggande.

Karossdelar

Den utsökt formade kåpan är tillverkad av GG RETROFITZ. Strålkastaren är en 7-tums LED för H-D.

Tankkåpan har också ersatts med ett kit från GG RETROFITZ. Den racy lackeringen av Chaos Design Factory var ägarens viktigaste del av projektet.

Originalsitsen har klätts om med Alcantara, vilket höjer den anpassade estetiken! Lägg märke till bakre kåpan som kombinerar klassiska och moderna element.

Styre

Mätarområdet är fortfarande original, vilket skapar en modern cockpit-atmosfär. Styret är en IMPACT-modell med en konisk vinkel på 10 grader.

Chassi

Fälgarna har målats om på originalhjulen, vilket helt förändrar atmosfären. Bromsoken har valts från Brembo.

Backstep är Baby Face.

Bakre stötdämparen har valts från Ohlins. Framgafflarna använder också Ohlins fjädrar och topplock. Det handlar inte bara om utseendet, utan också om körupplevelsen.

Bakre bromsoket är också från Brembo. Ljuddämparen är från AKRAPOVIC, vilket skapar en aggressiv känsla.

Galleri

Specifikationer

Originalkälla till denna artikel

MOTO TIMES