Den 5 oktober 2026 tillkännagav Honda sin utställningsöversikt för "Japan Mobility Show Bizweek 2026", som kommer att hållas på Makuhari Messe i Chiba-prefekturen från den 13 till 16 oktober. I sin egen monter kommer företaget att introducera "Honda DIVE", en virtuell medåkningsupplevelse med VR. I Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) gemensamma utställningsområde kommer Honda, vid sidan av laddinfrastruktur för elbilar och dynamisk trådlös kraftöverföringsteknik, att visa upp teknik som använder PP-material återvunnet från kasserade stötfångare från fyrhjulingar till motorcykeldelar, samt olackerade yttre kåpor för motorcyklar tillverkade av biobaserad plast.
"Återvunna material" och "biomaterial" för motorcykelexteriörer
Av särskilt intresse för motorcykelentusiaster är "resurscirkulationstekniken" som introduceras i det gemensamma utställningsområdet. Utställningarna, som positioneras som ett initiativ för att hantera sociala frågor relaterade till resursanvändning, kommer att inkludera två objekt: "Applicering av återvunnet PP-material från kasserade stötfångare från fyrhjulingar till motorcykeldelar" och "Olackerade yttre kåpor för motorcyklar med biobaserad plast". Båda kommer att presenteras som tekniska demonstrationer.
Det förstnämnda innebär återvinning av PP-material (polypropen) som används i stötfångare från uttjänta bilar och användning av det för motorcykeldelar. Detta kan betraktas som en unik form av resurscirkulation som endast är möjlig för Honda, som hanterar både fyrhjulingar och motorcyklar. Vilka delar som kommer att appliceras har inte avslöjats i detta tillkännagivande, och detaljerna kring utställningen på plats är mycket efterlängtade.
Det sistnämnda, biobaserade olackerade exteriörer, har redan antagits i massproducerade fordon. För "X-ADV" som lanserades i Japan i december 2024 användes Mitsubishi Chemical Groups växtbaserade bio-tekniska plast "DURABIO" för färgade exteriörer och den genomskinliga främre skärmen, och den har även antagits för exteriörerna på den europeiska specifikationen av "NC750X" och "Forza 750". Den kännetecknas av sin förmåga att uppnå ett glansigt utseende genom att helt enkelt blanda i färgämnen, vilket eliminerar behovet av en målningsprocess. Utvecklare berättade för vår webbplats i en intervju att den genomskinliga exteriören på "EV Outlier Concept" som avtäcktes vid Japan Mobility Show 2025 använder samma material. Materialnamnet och tillämpliga modeller för de yttre kåporna som ska ställas ut denna gång har inte tillkännagivits.
Honda DIVE: "Åka med" någon långt borta via VR
"Honda DIVE", som introduceras i Hondas monter, är en virtuell medåkningstjänst som kopplar samman människor inuti och utanför en bil med hjälp av VR-teknik, och befinner sig för närvarande i proof-of-concept-stadiet. Människor på avlägsna platser kan uppleva interiören och landskapet utanför fönstren ur ett 360-gradersperspektiv genom VR-glasögon, och njuta av en känsla av närvaro som om de faktiskt åkte med samtidigt som de delar samtal och musik.
Honda uppger att genom upplevelser där familjemedlemmar eller vänner som bor isär, eller till och med de med rörelsehinder av fysiska skäl, kan känna det som om de reser tillsammans i samma utrymme, syftar man till att föreslå glädjen i fri rörlighet och potentialen för nya mänskliga kontakter.
Från laddinfrastruktur till dynamisk trådlös kraftöverföring
I det gemensamma utställningsområdet kommer laddnätverkstjänsten "Honda Charge" och V2H-laddaren (Vehicle to Home) "Honda V2H Stand", som kan leverera el lagrad i ett elbilsbatteri till ett hem, att visas upp som kommersiella produkter. Honda Charge distribueras främst hos Honda Cars-återförsäljare och kommersiella anläggningar över hela landet, medan V2H Stand kan användas som en nödströmkälla eller för att ladda ur ström till hemmet under rusningstid när många hushållsapparater används.
Som en framtida teknik för laddinfrastruktur kommer en mockup-modell som introducerar Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT)-teknik att ställas ut. Detta är ett system som skickar ström kontaktlöst till en mottagarenhet på fordonet via ett magnetfält som genereras från en strömförsörjningsenhet inbäddad i vägen, vilket möjliggör laddning under körning. Honda planerar att gå vidare med verifiering för praktisk tillämpning genom proof-of-concept-experiment på allmänna vägar i framtiden.
Dessutom kommer Honda R&D Co., Ltd., ett dotterbolag för forskning och utveckling, att ha en monter på "CEATEC 2026", en omfattande utställning för digital innovation som hålls på Makuhari Messe under samma period.
Platsen för Japan Mobility Show Bizweek 2026 är Makuhari Messe International Exhibition Hall 2 & 3 (2-chome, Nakase, Mihama-ku, Chiba City, Chiba Prefecture), och öppettiderna är från 10:00 till 17:00. Inträdet är gratis, men det är ett registreringsbaserat evenemang för alla besökare, och online-förhandsregistrering krävs för inträde. Evenemanget anordnas av Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) och samarrangeras av Japan Auto Parts Industries Association (JAPIA).
Japan Mobility Show officiella webbplats: https://www.japan-mobility-show.com/
Källa: Honda "Japan Mobility Show Bizweek 2026" utställningsöversikt
Till galleri (5)Gillar du den här artikeln



























